De vr6jes vliegen je om de oren hier op het forum :D

Ik zeg goed bezig en de vergane glorie motoren van volkswagen weer lekker terug leven inblazen! Blijft 1 van de leukste motoren die volkswagen ooit geproduceerd heeft.

Hah dat is waar Kenny. Dan komt omdat ik omga met friese gasten :D .

:thumbup: :thumbup: :thumbup: leuk is dat he .hahaha

Hoppa hoppaaaa

The Power of the Project App "Fryske Les" ;)
Lekker bezig Eelco zag dat het pedaal ook nie meer nodig was :thumbup:

Nog een VR..Top, ga hem volgen!

Project App rocks!!

De Friezen hebben soms nog wel eens goede dingen :d

Haha joat.

Peter, pedaal heb ik wel nodig. Deze was van de tdi voor gooi. Dus moet die van u wel hebben :thumbup:

De korte aandrijfas wordt ingekort en laat ik uitbesteden.

De lange as moet van een golf 3 zijn. Deze had ik nog liggen van de golf 3 waar mijn tdi uit kwam. :thumbup: Hier past de homokineet van de golf 1 as op, en past zo in mn fusee.




Vandaag ff tijd genomen om de as te strippen en te verven. In je goede kleren middenin je toetsweek... :D










Brandstofpomp 5 BAR is ook binnengekomen! :thumbup:

Tdi is geen plus onderstel toch eelco. Normaal de lange as van mk3 plus dus gti of vr6.

Ow.. ghehe. Gaan we nog ff achteraan :rolleyes:

:thumbup: :D ;) :cool:

Updatee
 

@Pewi: Assen opmeten, de TDI golf 3 as is 1 cm langer dan een golf 3 vr6 as. Ik begrijp het niet helemaal want een golf 3 TDI is volgens mij ook geen plus onderste. Maar het zal wel. ;)



Tdi as, met golf 1 homokineet aan de wielzijde. Nieuw vet, en weer fris in de lak.


Nieuwe waterpomp +boutjes + gespoten poelie ;)



Dynamosteun even inkorten omdat ik geen gebruik meer maak van de stuurpomp



De steunen zijn ook in de maak! :thumbup:



Dynamo ook even fris gemaakt.



En het onderblok even in de zwarte lak, net ff wat mooier om te zien.



Ik wil alvast iedereen bedanken voor de hulp en het meedenken :thumbup:

Ik had de foto van de Assen al van gooi al gehad eelco.
ik was echt in de veronderstelling dat mk3 plus as langer was,
Ik heb op mijn eige mk1 ook een vr as namelijk. Weer wat geleerd.

Ik snap er ook geen klote van. :rolleyes:

Ach, als het maar past. :thumbup:

Lekker bezig eelco:D

Gebruik tdi ass
Ma gewoon mete en kijke of wat speling heeft.
Dan is er niks aan de hand ..

Waar blijve die steunen gooi? :D

Ja jho.. komt wel goei!

Die zijn onderweg Johan :thumbup:

Zijn er al bijna denk ik ..
Moet met de slee denk ik ..

Knap werk allemaal, dit ga ik zeker volgen!

Gaat vast goedkome,,
Is al goed bezig :thumbup:

De motorsteunen en de korte as zijn binnen. Deze week as in elkaar zetten en de steunen even passen, dan kan het blok erin :thumbup:

Met alle dank aan iedereen die meegewerkt heeft met het maken van al dit moois! :D :cool:

Geen dank:D
En mooi steunensetje eelco :D
Heb jij ook nog uitlaatflenzen nodig?
Ik moet voor evert nog een paar maken dus kan er zo paar extra snijden.

Ik ga het orri spruitstuk verbouwen, en heb ook het stuk uitlaat vanaf het spruitstuk dus heb het niet nodig ;)

Vakmannen :D :thumbup:

Andrrs ligt hier nog downpijp eelco .
Past er zo onder plug en play .
Kan ik toch niet gebruike.

Hangt tie al Eelco dat doen ze in het Noorden toch vrij snel :D

Haha rustig rustig..

Dacht paar mogelijkheden te hebben, maar tis weer volgeplant :rolleyes: .

Over een week vakantie. Dan moet t wel een eind hangen :thumbup:

Ik ook over een week met de zelfde startend maken weer.

UPDATEE
Alles klaarzetten voor montage.



Monteren zonder stenen en dynamo.






Plek zat, valt alles mee.









Baksteun aangepast en verstevigd



Radiateur van een Cupra 2.0 16V incl. mijn oude koelfan.









koppelingscilinder weer terug.

Schiet lekker op zo Eelco :thumbup:

Bam!! Dit schiet lekker op zo eelco!!

Weekie vrij he :)

keurig eelco .
hangt mooi zoo .

Hoppa!!
Netjes hoor!

dank u dank u.

Alle motorsteunen zitten inmiddels. Nu is het een kwestie van kachelslangen aansluiten en de kabelboom.
:thumbup:

Netjes Eelco komt wel goed hier

weinig aktie hiero
hahaha

hoe gaat i eelco hahahaha