+1 heb ik ook gedaan metaal en dan glas zo dat ik toch de benzine zie stromen.
En dan nog 1 net voor de pomp van aluminium :rolleyes:

Ik had wel een vermoeden dat dit niet echt het beste idee was met die filter.
Dan gaan we die vervangen, het was wel makkelijk en geruststellend om de benzine te zien lopen.
Heb op kitcar webshop's al wel eens kleine metalen filters tegengekomen.

http://www.competitionsupplies.com/...ystem/trans.png

Bedankt voor de info!

Net je hele topic doorgespit, maar je pakt het grondig aan man, heel mooi om te lezen! :thumbup:

Hoe is het met je radiateur?
Heb er niks meer over gelezen.
Is hij al binnen?

Hey, die ia al even binnen. een g40 radiator past er perfect tussen.
De motor heeft vorig weekend gelopen met koelwater. Tot nu toe nergens een lek :-)
Moet enkel se spall koelfan nog anders monteren. Nu komt deze tegen de motorsteun
vooraan op de voorfront :-/

Gelukkig.
Ben blij dat ik je heb kunnen helpen?

dan klinkt hier al zeer goed

maar :postpics:

dan gaan we hem binnenkort buiten kunnen zien rijden

Greetz DC

Jup :thumbup:
Ik ben u dankbaar!

Foto's volgen ;) één van de dagen rol ik hem buiten en kan ik nog eens fatsoenlijk belichte foto's nemen.
T'gaat er stilaan van komen, spijtig dat het weer winter gaat worden.
Regen en zout zal Golf nooit zien :eek:

Idd die van mij is ook bijna rijklaar maar gaat toch echt pas naar buiten als de vogeltjes weer beginnen te fluiten :D

is te begrijpen is zonde om die buiten te halen in het zout

ik ben zeer benieuwd :D

Greetz DC

:thumbup:

Je moet wel heel gek zijn om met jouw Mk1 in de sneeuw te gaan ploegen ook ;)

En hier is het filmpje van de eerste start met alles aangesloten :D

Goed bezig, moet een heerlijk gevoel zijn, bijna klaar!

Het voelt echt goed inderdaad, maar ik heb al wel enkele punten die ik liever anders had gehad. Het is wel een beloning voor al het werk dat al gebeurd is :)
Ik ga nu maar eerst opbouwen en eindelijk nog ééns rijden tegen volgende zomer hopelijk. Ik ben zo benieuwd wat het op de baan zal doen :D

Succes met u pracht project trouwens en update het snel ;)

:thumbup: ja man super nieuws :thumbup:
ben content voor u dat hij bolt
komt wel goed
zou eens moeten komen zien eigenlijk

Greetz DC

Netjes! moet inderdaad een heerlijk gevoel geven
was hier na lang sleutelen net zo :thumbup:

:thumbup: Altijd een lekker gevoel om hem voor de eerste keer te starten.
Bij een perfectionist blijft er al tijd wel iets niet naar je zin zie het bij me eigen wagen ook.
Maar goed mocht hij dadelijk klaar zijn pakken we dat weer aan zo dat je je niet hoeft te vervelen :D

hierse nog een golf 1 g60 uit antwerpen :)
sjiek project!

En nog nieuws van deze G60 ?

Kijk uit naar de zomer :D

Greetz DC

Hehe, het is dankzij u project dat ik voor een g60 ben gegaan ;)
Ik volg u project al van in het begin.
Ik ben blij dat er terug wat leven in je topic van je Mk1 zit.

THX!

cool thanx :)

De Golf is mee verhuist naar onze nieuwe thuis.
Een hoop stress, maar hij is veilig en wel aangekomen :D

Trailerfoto :







Op het moment zijn de verbouwen in ons huis wat belangrijker. maar stiekem denk ik toch elke dag aan de Golf :D
Nieuwjaars-cadeau van mijn vriendin gekregen; stalen remleidingen voor en achter.

Veel plezier met de verbouwing van het huis, maak er wat moois van. Ik heb zelf een verbouwing van twee jaar erop zitten. Nu ga ik het derde jaar in maar dat zijn nog de laatste loodjes en puntjes op de i. Achteraf heb je er geen spijt van.

In het kleine beetje vrije tijd wat ik vond ondertussen nog een corrado vr6 automaat afgebouwd en het mk1 g60 project begonnen.

Kijk aan mooie wagen.
Ga je ook vertanding op g lader zetten??

Mooi ding ja weet hoe het is je spul steeds verhuizen zit zelf ook midden in een verhuizing

veel succes met het nieuwe huis

en succes met de golf komt wel in orde naar de zomer toe

Greetz DC

.

Dank u,
plezier hmmhmm als alles meezit is het plezant.
Maar zo gaat het bijna nooit. Juist zoals bij de Golf :D

Ik hoop dat ik ook nog tijd ga vinden om verder te gaan met het project.

Dit is nu het 4e verhuis :rolleyes:
Hopelijk houd het hier op.

Er komen altijd wel dingen terug boven water als je al je gerief moet inpakken en uitpakken. Soms wel handig.

Thx, tegen de zomer zou een godsgeschenk zijn. Het is zeker haalbaar.

Dankje,

wat bedoel je juist met vertanding ?
De Glader moet wel nog binnen voor een revisie voor ik echte kilometers ga doen.

Je kan voor de g-lader een riemenset en poulieset kopen met vertanding zoaks he distributieriem. Om slippen van de g-lader riem tegen te gaan. Maar dit us niet echt uttig tenzij je monster pk's gaat halen.

Perfect "sleutel" weer de afgelopen weken, dus er is nog een wat gedaan aan de Golf:

- Aandrijfassen gestoken
- GTI-lip gemonteerd
- remmen vooraan gemonteerd

What's that coming out of the garage, is it a monstahh :D




Zaterdag was het tijd om de Golf nog eens buiten te duwen in het daglicht
( verlaging staat achteraan wel nog op allurhoogst :rolleyes: )



















Vandaag ben ik opnieuw begonnen met de elektronica. De bedoeling is om de zekeringkast van de Golf 1 niet meer te gebruiken. Dus zelf een eigen aansturing en beveiliging maken en de kabelboom echt tot het minimum te strippen.

De originele kabelboom is echt een hoop rotzooi in mijn ogen en is echt niet meer netjes. Het plan is om alles aan te sturen met een Logo van Siemens. Daar kan je alles in programmeren voor de aansturing van bv ; de knipperlichten, ruitenwissers, verlichting, starten met drukknop, ... en zijn dus de relais ook overbodig.

Ik moet er alleen nog eens goed over slapen waar ik alles ga plaatsen en hoe.

Heerlijk! Ben ook benieuwd naar je aansturing

nice! komt schot in hier!
Die kabelboom ben ik ook wel benieuwd naar, bij mij is het 1 warboel van kabels onder het dash. ook veel kabels overbodig denk ik...

Oeps, nu moet ik het nog waarmaken en netjes krijgen natuurlijk.

Dit is de logo, de uitgangen bij dit model zijn wel beperkt tot 10A per uitgang. Er zijn 8 ingangen en 4 uitgangen.




vandaag nog verder gesnoeid in de kabelboom.

signaaldraden voor oa. : 12V voor contact, 12V na contact, knipperlicht L en R, alarmschakelaar -> 4 pinkers, ruitenwisser snel of traag, blazer en verlichting heb ik al.

Er zit idd weer wat schot in. Het gaat met pieken en dalen :D
Ik heb er weer veel zin in.
De elektronica deed wel wat het moest doen, het was alleen zo een warboel dat ik bang had dat de Golf s'nachts eens zou uitbranden door één of andere kortsluiting.

Er zijn echt niet veel draden nodig om een gestript MK1 G60 goed te laten lopen. Ik heb geen luxe nodig. gewoon lampen.. omdat het moet, een blazer voor als de ruiten aan dampen, een ruitenwisser voor alle dode vliegen af te vegen op een rondje nurburgring, knipperlichten zodat men kan zien waar ik heen ga, spanning op de digigfant en de benzinepomp en gaan :D

(en mss wat VDO meters om alles in het oog te houden :tongue: )

Tussen het renoveren door toch stiekem ( vriendin houd me goed in het oog :p ) wat voor mezelf kunnen bestellen.

wat relais, 50° draad, zekeringhouder en een stekker om alle draden van het dashboard op samen te brengen., Zo kan ik het dash. er snel in / uit halen.




Wat aan het passen geweest, had nog een all. plaat liggen.
Misschien krijg ik hier wel alles op;

Relais voor de grote vermogens; lichten, 12v na contact, ... dan de zekeringen en aansluitklemmen.




En wat aan het solderen geweest; Alle draden die binnenkomen van het motorcompartiment op een SubD stekker gezet,
makkelijk in / uit te bouwen dus.
Dit komt dan binnen op een stekkerblok met aansluitklemmen.

Netjes hoor ,handig he die gas soldeer puntjes ;)

Idd, geen last met een kabel en je kan er heel precies mee werken. Alleen opletten voor de vingers aan het gaatje waar de warme straling uit komt :D