Poeh!! das geluk hebben zeg! maarree.. als die spuiter je auto in één keer strak had gespoten, had jij nu al gecruised in je bolide. Stel dat je auto daar had gestaan tijdens de brand, was het inderdaad heeeeeeeeeeeeeeeel zuur geweest!!

sow dat is idd geluk hebben zeg.

Pakkingssetje voor bovenste gedeelte:


Pakkingssetje voor onderste gedeelte:


Spulletjes spuiten:


Gespoten rembooster:


Nieuw uitlaatgedeelte naast de oude:


Frankani achterlichten, toepassen ? waarschijnlijk niet :confused: :


Remverdeler gespoten:


Stuurhuis met bijbehorend dingetje gespoten:


Stikkertje met gegevens:

Deze week spiegeltjes van retro rabbit besteld.
Ruiterwisserarmen met de 2 raamstijlen in de voorportieren naar een bedrijfje weggebracht die ze verchromen. :D

ziet er allemaal weer erg netjes uit straks onder de kap :cool:
en als je nix doet met die rode lampen dan weet ik nog wel een nieuw baasje :D

en die gegevens sticker hoef je niet te sparen deze kan je zo opnieuw laten drukken voor +/-5€

Weet wel dat je de stickers over oktaan gehalte voor in de b-stijl nog kunt bestellen.
De auto komt er straks van binnen en buiten weer goed uit te zien :D.
Zondag hoogstwaarschijnlijk de auto naar de spuiter brengen, en die zaterdag erop meekijken terwijl hij gespoten wordt.
Paar dagen later bezichtigen en keuren en zo nodig bijspuiten of ophalen.
Motortje gaan we vanaf volgende week uit elkaar trekken en laten reviseren bij de overijsselse motorrivisie in hengelo :D.

is het nodig dan reviseren onder de 90.000?!?
ik wilde het ook gaan doen die van mij zit nu op 105.000 hij pluimde iets en liep niet lekker.
ontsteking vervangen en alles wat er bij hoort en liep nog steeds niet echt lekker.
bij de garage zeiden ze dat ik eens 98 met loodvervanger moest gaan tanken en wat denk je hij loopt als de brandweer en hij pluimt ook niet meer.
als hij koud is...starten en lopen en ook niet meer hokken en stoten(warm of koud maakt niet uit).
hij lijkt ook meer trekkracht te hebben.
ik wilde de klepseals vervangen en dacht als ik toch bezig ben dan maar gelijk een kop revisie maarja ik twijfel nu dus om het te doen.

Het is niet nodig, de motor heeft nog maar 78.5 dkm gelopen.
Maar de motor ligt er nu toch al uit omdat de motorruimte gespoten wordt.
Waarom zou je dan al niet gelijk de motor erbij meepakken.
Heb dan een auto die er netjes voorstaat (lak binnen en buiten + fris blokje), en een tijdje niet meer naar hoef om te kijken.
De carburateur is wel kadoek, moet er nog iets op vinden, een org solex vinden of een motorfietscab.

hier het gespoten stuurhuis:






gisteren begonnen met het kaalsteken van de motorruimte en het reinigen ervan, hier straks maar mee verder gaan:

heel gaaf project...
je neemt heb echt van top tot teen onder handen...
ding is dalijk als nieuwe uit jou showroom te rollen.

veel succes nog. misschien kom ik je 2 maart ook tegen.
ben benieuwt.

2 maart redden we niet.
auto moet nog gespoten en weer opgebouwd worden in 4 dagen? :D

haha oke dan. helaas :P

nou, et komt er vast nog wel een keer van dat hij op een meeting te zien is

jawel, in mijn ogen is hij nooit af.
nu je er langer mee bezig bent, herzie je alles en stel je dat je dingen beter anders kon doen :( .
net als gisteren terwijl we bezig waren met het kaalsteken van de motorruimte: hadden de wielkuipen beter kunnen voorzien van antisteenslag en dat in de kleur van de auto laten spuiten.
dat is tenminste overspuitbaar en bitumen niet, vandaar dat het uit de motorruimte verwijderd moest worden. :redface:

Zeer mooi project!
Die Frankani achterlichten? Zijn dat origineel rode aftermarket achterlichten voor een golf 1 van in de tijd ofzo?

bedankt voor je compliment :tongue:
mijn broer zegt dat het originelen zijn, denk zelf originele aftermarket.
in de stock achterlichten zijn ook van frankani.

zaterdagmiddag brengen we de auto naar de spuiter, en laat hij zich er maar mee redden.
vrijdagavond en zaterdag de laatste hand eraan leggen.
die zaterdag erop meekijken bij het spuiten, dan nog een keer terug om m te inspecteren en als hij goed is meenemen en weer beginnen met opbouwen.
denk dat hij nu minder dan een maand weg zal zijn.
in die tijd, tijd over om de motor aan te pakken.

Hey, waar kun je die sticker opnieuw laten drukken?? Kan dat ook als je de originele niet in je kofferbak hebt zitten? Ben ik wel benieuwd naar eigenlijk!

@Golfr32: mooie bak man, het ziet dr serieus goed uit allemaal!
Die Frankani lichten zijn in ieder geval origineel voor VW gefabriceerd, of ze origineel op deze auto geleverd zijn of destijdse aanpassingsonderdelen waren weet ik niet.
Misschien zijn deze wat jij hebt wel gewoon overgespoten, kan ook toch?

Je hebt gelijk, heb mijn broer verkeerd begrepen.
Het zijn gewoon de originele vw achterlichten, alleen rood gespoten.
Weer iets uit de wereld geholpen :)

Zo gisterenmiddag de auto naar de spuiter in tubbergen gebracht.
Heb echter geen fotos gemaakt toen hij voor het pand en binnen stond.
Mja kan nog wel :)
Spuitklusje duurt iets langer dan verwacht, zo'n 3 of 4 weken want hij had gerekent dat hij een beetje bijgespoten moest worden.
Maar daar komt niks van in: gewoon binnen en buiten + motorruimte geheel overspuiten :D
Hier 2 foto's hoe hij klaar stond vervoerd te worden :cool:

Nu de schuur leeg is kan het tufje onder handen genomen worden.
Geleidelijk het blokje schoongemaakt met motorreiniger en uit elkaar gehaald.
Volgens mij is het tufje in bijna 26 jaar niet uit z'n huisje gekomen.
Na wat boenwerk met motorreiniger en een kwarst is het tufje weer bijna als nieuw.
Hadden niet gedacht dat het lakwerk van de kop en blok nog zo goed zou zijn.
Alleen het uitlaatsspuitstuk wordt gezandstraald en daarna opnieuw gespoten.
Motortje en kop wordt wel overgespoten, maar niet gestraald.

Het blokje gaat een dezer dagen naar de overijsselse motorenrevisie in hengelo. :thumbup:
Tot zover de berichtgeving over de stand van zake van het 'projectje' :rolleyes:

Zojuist het blokje weggebracht naar OMR (Overijsselse Motorenrevisie) in Hengelo.
Heb vanmiddag eveneens twee chromen spiegeltjes helemaal vanuit Oostenrijk aangeleverd gekregen :)
Die van volkswarenhaus gaan retour, ga immers geen extra gat in de deur boren om een spiegel te bevestigen :rolleyes:

Vandaag een deel van het uitlaatsysteem gestraald c.q gespoten terug gekregen.
Ziet er zeer netjes uit, zelfs de ruimten binnenin zijn netjes gespoten :cool:
Het andere deel van het uitlaatspruitstuk komt morgen retour:D

Eergisteren nog 2 deeltjes uit de bestelling binnengekregen.
Na lang wachten is de sierlijst voor in de chromenn voorbumper alsnog gekomen.
Verder bevat het 2 deurrubbers voor in de deur zelf.





Daarnaast vandaag nog 3 gestraalde c.q. gespoten motoronderdelen retour gekregen:















Morgen nog eventjes langs de spuiter, kijken hoe z'n schuurwerk etc vordert :D

ziet er super uit!

afgelopen zaterdag wezen kijken bij de spuiter.
niks veranderd :shake:
mja, hal is inmiddels stukken leger dan toen we m de week ervoor brachten.
stonden nog veel schadeautos van garagebedrijven die hij in zn uppie terecht moest maken.
in het hoekkie mijn koekblikkie in het nieuwe halletje met nieuwe spuitcabine :D




met twee weken moet de auto gespoten zijn, in diezelfde week komt de gereviseerde motor terug.
dan eerst de motor en bekabeling inbouwen en dan het interieur e.d. aanbrengen.

de nieuwe remtrommels in een ander kleurtje gespoten.
enkele motoronderdelen hebben inmiddels dezelfde kleur verkregen :cool:

kleine update vanuit deze richting.
zoals iedereen al weet ligt het blokje bij omr in hengelo.
wat wordt eraan het blokje vervangen/ gedaan:

cillinderkop:

• klepgeleiders vervangen
• kleppen slijpen
• kop vlakken
• kleprubbers vervangen
• kop afpersen
• cillinderkop spuiten (zilver)

motorblok:

• krukas lagers vervangen
• drijfstang lagers vervangen
• krukas slijpen
• oliepomp vervangen, is slecht
• aandrijving op krukas vervangen ivm slechtheid
• cilinders honen
• zuigerveren vervangen
• blok spuiten (zwart)

dit alles komt neer op een bedrag van om en nabij 1100 ex.
kan zijn dat er nog iets in het lijstje ontbreekt.
aanvulling volgt terzijne tijd.

tering...dat is `n beste prijs!
Ben je zelf niet een klein beetje handig?

ik zelf niet, ben meer bouwkundig onderlegt.
mn broer is automonteur en houd zich met het projectje bezig.
ik sta erbij, kijk erna en bied soms de helpende hand.
ik ben de eigenaar van de auto, en houd het forum een beetje up to date.
sommige dingen moet je gewoon door een extern iets laten doen.
zij zijn er echt in gespecialiseerd, en komt het met het blokje ook wel goed omdat het hun expertise is.
motoren bij mn broers werk gaan er altijd naartoe, nooit geen problemen met het bedrijf ondervonden.
om maar een vergelijking te trekken; kan de auto daarentegen ook wel zelf spuiten, maar dat wordt niet wat vrees ik. :D

het kost uiteindelijk allemaal veel geld, maar daar heb ik dan ook een bijna nieuwe auto voor terug.
alleen de bodem is dan niet helemaal kaalgestoken geweest, voor de rest is alles losgeweest. :D

Hey, een mede-oldenzaler aan de knutsel.. :thumbup: Ik ben wel stinkjaloers op jullie sleutelruimte...

Ja okee snap ik....maar 1100euro ex.... goeiemorgen....
Kijk de cilinderkop heb ik ook weggebracht, maar het onderblok van mij gti hebben we zelf gedeeltelijk gereviseerd...

Je broer is automonteur...die kan de werkzaamheden ook doen aan het onderblok die het revisiebedrijf doet? en dan alleen ff de krukas wegbrengen...

Naja...zelf weten...`t is jouw portomonee... haha

supper man mooie auto aan het worden zo.

ik heb de zelfde kleur en hoop ook snel naar de spuiter te mogen :D

Het is ook nog is leuk werk om te doen, het is denk ik leuker als je achteraf kan zeggen dat je een groot gedeelte aan de motor zelf hebt gedaan (met behulp van je broer uiteraard) en het bespaard je echt een hoop geld;).

sommige dingen moet je gewoon over laten aan de specialist.
en 1100 is een vriendenprijsje voorwat er allemaal aan gedaan wordt. :D
en we hebben er zelf verder geen omkijken naar.
vanavond blokje ophalen, gespoten enal op een ondergrond van ertsende primer (ofzoiets). (dus foto's volgen terzijne tijd)
in de motorbok hangen, afbouwen en in de motorruimte pleuren. :cool:

gisteren 4 verchroomde onderdelen retour gekregen, namelijk 2 ruitenwisserarmen en 2 raamstijlen van de beide voordeuren.
zie het verbluffende resultaat :)

zoals ik al verteld heb hebben we gisteren het rereviseerde blokje opgehaald.
er is 1 ding extra vervangen dat overigens niet in een opsomming in bericht nr 267 is opgenomen.
er was namelijk een inlaatklep verbrand, zo'n ding in de vorm van een golf tee (te zien op een foto die nog komen gaat).

het ingeshealde gereviseerde blok, zo we het ophaalden:







nadat het plastic verwijderd is, werd een fraai blokje onthuld:








het onderblok en bovenblok is netjes in kleur gespoten, met een ertsende primer als grondlaag.

het blokje hebben we gelijk daarna zoveel mogelijk weer in elkaar gezet, met de volgende foto's als tussen opname:











en nog snel even een kiekje gemaakt voordat we weggingen:

heel erg netjes!

super :thumbup:

laatste dagen de bak opgeschuurd met scotchbrite en vanavond ontvet en in de eerste van twee ertsende primerlager gezet.

de opgeschuurde en ontvette bak:









de ertsendeprimer (links de verharder, rechts de primer):



de bak in de eerste laag ertsende primer:

de overijsselse motorenrevisie had de vervangen motoronderdelen apart retour gedaan:


van deze uitstalling volgt in de volgende berichten een specificatie.