Maar een mooi project hoor!

zeer zeker :thumbup:

weer een mooi project

gelijk een vraagje
is zo'n kabel boom moeilijk om te maken?

Het is nog ééns tijd voor een update;

De motor is aangesloten; starter gaat rond, benzinepomp en injectoren krijgen spanning, dus ik zie het wel goed komen.
Benzinepomp en leidingen zijn aangesloten.
Het spijtige is dat ik hem nog niet kan laten draaien.
De front moet er nog worden tegen gelast.
Dan kan ik de radiator en intercooler pas aansluiten.
En de accu moet nog achterin geplaatst worden.

Vorig weekend ben ik een intercooler gaan ophalen die perfect zou moeten passen in de front, voor de radiator.
















Om da bekabeling van de VDO meters, schakelaar, Digifant, enz… te kunnen voorzien moest het dashboard er even in.










Ik wil alles op VDO-metertjes uitlezen: laderdruk, oliedruk, olie temp., watertemp. en spanning.
Ik zoek nog meters voor de laderdruk en watertemperatuur, liefst vdo. Als iemand me hieraan kan helpen hoor ik het graag.

mooie sleutelruimte, natuurlijk ook een mooie kar :)

Ik ben blij dat ik deze hal heb gevonden voor een redelijke prijs idd :)
Thx !

Zo dit wordt ook een dikke bak! Nice!

Wat een ongelovelijk vet ding!

:D Merci mannen !

Nu ik intercooler en radiator binnen heb, kan daar het pas en meetwerk weer beginnen.
De waterslangen komen voor geen meter uit met deze radiator, beide aansluitingen zitten aan de kant van het stuur.
Maar de afmetingen zijn wel perfect, de radiator past juist tussen de g-lader en de zijflank. En de intercooler vult de gehele front op :p
Dat ik nog een 2de golf 1 kast heb staan maakt het wel makkelijk om alles pas te maken.
















Gisteren het schakelsysteem aangesloten op de 16v bak, dit ging vlotter als verwacht. Na een uurtje had ik alle 5 de versnellingen en de achteruit. Met de revisiekit voelt het schakelen een pak beter aan als vroeger trouwens :D

ondertussen ook raamrubbers aangekregen:




En met een vriend ook geprobeerd de zijruiten erin te plaatsen;
Raamrubbers in de golf geprutst, zeepsop in de groef gespoten.
Elektrische draad van 0.5° in de groef gestopt. En zo de ruit en proberen in te krijgen.. Maar geen succes.
Heeft er iemand hier tips voor?

Hey Shon,
Wat een lekker project zeg top

Je ramen moet je idd anders doen.
De ramen moet je meteen om je raam monteren en de draad of dun touwwerk moet je in de groef leggen die in de carrosserie valt.
Draad aan de onderkant laten overlappen dan de raam in de sponning leggen.
Dan 1 persoon de raam aan laten drukken en de ander aan de binnenkant de draad eruit laten trekken haaks vanaf de rubber dat werkt bij mij altijd ut makkelijkst.

gr,
roy

Hey!
Bedankt.
Dan zal ik weer op hulp moeten wachten. En van binnenin of buitenuit werken? Het lijkt echt een onmogelijke klus :rolleyes:

als je het een paar keer hebt gedaan doe je een complete set in een halfuur.

van binnenuit trek je de kabel door de groef,van buiten alleen goed aangedrukt houden.goed smeren,ik gebruik pure dreft.

Oke, Dan begrijp ik het hoe ik tewerk moet gaan.

Thx

nog vorderingen met de golf ?

Vraagje is die spagettie spruitstuk nog van de corrado of specifike golf 1, die je nu gebruikt.

mvg frank

Er zijn wel wat vorderingen, alleen nog geen tijd gehad om te posten.
Het spruitstuk komt van een Golf 1 Gti, dat komt perfect uit bij me.
Maar hier mis ik wel een aansluiting voor een lambda sonde op. Dat is dan wel het nadeel.
Naar mijn weten past een g60 spruitstuk niet op een golf 1 chassis.

Groeten

Oke, bedankt.
Heb nu net mijn 1,8 8v injectie uitlaatspruitstuk over gezet op het g60 blok.
Dit laat ik zo totdat het vermogen op kenteken staat.

Ziet er gaaf uit, blijf dit zeker volgen, ga zelf ook een G60 bouwen dus ff iedeen opdoen ;)

Mini update:

Op het moment weinig vorderingen gemaakt. Mijn carrossier neemt maar niet op en ik wil ZO graag mijn front er laten tegen lassen.
En ik heb een nieuwe daily aangeschaft waar ik mijn handen mee vol heb.

Maar dit wou ik toch wel ff delen :D

Respect man :thumbup: