Ik had zowieso foto,s gemaakt van de revisie. Desnoods had ik hem weer open gehaald. Altijd makkelijk bij evt verkoop van de g60 ;)
Ach ja erg netjes of niet, ik heb de foto,s inmiddels klaar. Zal ze ff uploaden.

G-Lader zit nu weer compleet in elkaar en is klaar voor montage.

Lijsten staan niet op de foto. Die zaten er toen al toen ik de foto,s maakt.
Evenals een paar lagers.

Niet erg duidelijke foto,s maar beter iets dan niets toch ;)

lader ziet er erg goed uit :thumbup:

setje van g-lader shop btw doosje klubervet komt me bekent voor??

Dat klubervet troep heb ik er niet in gedaan.

ziet er goed uit domi.
als je het zo ziet is het niet zo moeilijk om te doen zeker.

Dat is mooi zonde.
Scheelt druk.

Daarnaast smeer ik het ook in het aanzuig deel van de spiraal, vangt het mooi eventueel zand en stof op wat het filter doorlaat.

mmm :rolleyes: Heb nog maar 2 boutjes in de lader. Kan zo weer open ;)

dan raad ik je aan om die 2 boutjes er weer even uit te draaien

de kluber vet is niet alleen druk op bouw maar ook een extra dik smeer middel


wat ook meerdere jongens doen en wat ik ook bij de laders van mijn broer heb gedaan
is 100% vrije siliconen spray erin gespoten na 2000 km en dan om de zo veel km
hier wordt de druk weer net zo hoog als toen de kluber vet erin zat
en geen direct extra smering

suc6 er mee

hopelijk loopt die van de week weer

Het Klubervet is enkel en alleen om af te dichten.
Smeering is het niet voor.

Het vet heeft ook als doel in deze wereld afdichten van afsluiters e.d
Je komt het niet alleen in Gladers tegen.

100% - vrije - siliconen - spray, wat is dat eigenlijk? Spray zonder siliconen maar wat zit er dan in? :tongue:

Hoe smeer je dat spul er in? Gewoon met een klein kwastje? En waar???
Tja, heb dat spul nooit eerder gebruikt.

Ik heb de verdringerwanden en het aanzuig gedeelte met een kwastje en met mijn pink erop gesmeert anders kom je er niet tussen , kijk maar uit mijn pinky is nog steeds aan t helen door die scherpe randen.

idd ze zeggen dat je er toch 0.1 bar mee wint de eerste 10k ,

en smeering geven doet het niet , het enige wat gesmeert moet worden zijn de lagers en dat gebeurt dmw de olie kanalen in de hoofdas

Nu definitief klaar voor montage. Kluber-vet er toch maar in gedaan ;)
Nieuwe bevestigingsbouten er ook bij.

gti1-g60
haha jah dat weet ik niet staat er achter op
en dit werkt ook
maar niet bij jou
want jij haalt hem er om de 1250 af als ik me niet vergis
en smeert er dan weer kluber vet in :P

steun ligt hier nog steeds.

Vanavond de G60 van zijn plek gehaald en even naar de loods gesleept met de dikke 1300i 40KW daily :D
Daar staat ie nu op de brug zonder velgen. Die zitten even onder de golf 3 GT van de vriendin van mijn broer voor de apk. (binnenkort komt die te koop ;) De golf dan he :screwy: )
Morgenavond even wat kleine dingen doen een de G60.

piccaa,s

Roling shot :D




Bij het hok. De race-mini op de achtergrond.

Fotos dogge ut net Domi, maar ut sjit ol op my de g60 !

Begint er weer mooi op te lijken,
die foto's zijn btw erg makkenlijk als ik straks mijn eigen lader open ga trekken :)

Bedankt rene ;)

gaat goed komen domi schiet al lekker op.

Vanavond de G60 klaar gemaakt. Alles ging lekker.

Accu erop en starten maar :)
Motortje liep mooi, geen gekke geluiden.

Even een minuutje stationair laten draaien en toen hoorde ik opeen een kloppend geluid :confused: Dat steeds luider werd :confused:

Het kloppend geluid komt uit de lader :(

Helaas maar waar. De lader moet er weer af.
Wat er aan de hand is weet ik niet.

das jammer ....zou het toch specialisten werk zijn dan ?