Gelukkig :D,



Vandaag een de GTI begonnen, motorboom losgehaald en de boom van de verlichting zodat ik ze goed van elkaar af kon halen..nu moet t weer terug in de zekeringkast.....
Verder de hele uitlaatlijn eronder vandaan gehaald, spruitstuk zat vast aan de kat. met imbusboutjes, moeren, normale boutjes, uitlaatecement, vergulde boutjes, schroefdraad lekker verrot.. mette tijd komt er dus compleet nieuwe groep A uitlaat onder :D

Morgen de benzinelijn eronder vandaan, pomp uit de tank wisselen voor die van de G60, schakeltoren en de pedalenbox loshalen, stuurstang los, kvs draineren en dan is het wachten tot me maatje met de takel komt :D


Oja foto's komen morgen ;)

Benzineleidingen eronderuit en gelijk de G60 leidingen en pompen eronder gezet, KVS gedraineerd, morgen de pedalenbox, stuurstang en schakeltoren eronderuit en dan ken hopelijk morgenmiddag het blok eruit en gelijk de G60 erin.





Mooie bende :P



Kwam in de kofferbak nog div uitlaat delen tegen en heb gelijk een uitlaatlijn samengesteld, scheelt toch weer wat geld ;p Katvervanger van n G60, G60 middenpijp, G60 middendemper, Supersprint einddemper, niet echt mooi voor het oog maar beter dan een dubbele Remuspijp :P

Ik wil ook zo'n kofferbak :D

Heb je PB beantwoord, morgenochtend vroeg gaan we takele ;)

Zo hup, in 1 dag, GTI motor eruit, G60 motor geswapped, ingebouwd aan gesloten en lopend ^^, nu nog ene intercoolerlijn op maat, remvloesitof reservoir wisselen, beetje netjes afwerken, interieur dichtbouwen en poetsen voor MIVW :D, hulp van Roel en nog 2 goeie vrienden en vriendin :D:D, in 1 week sinds de eerste schroef, behoorlijke speedrun geweest, vooral vandaag :P

Dat heb je wel ontiegelijk snel gedaan Rickert! Nice :thumbup:

In ong 12 uur tijd achter elkaar door :P Hij heeft ook gelijk de Corrado meegenomen voor z'n vriendin dus het kwam weer mooi uit :D

Hij loopt, nice! :D is 't nog heel laat geworden?

Om ff voor middernacht vertrok hij met de Corrado achterop de trailer terug naar Duitsland :P,

wat resteert is een FMIC, 190graden bocht en wat pijpwerk, ik krijg de slangen wel gemonteerd maar de Corrado intercooler zit niet lekker door de koelleiding die voorop zit. Krijg het wel gemonteerd maar dan hangt hij scheef en net 2cm van de grond en zonder een manier om de intercooler vast te zetten op de slangen na blijft het doorzoeken.




Voor derest loopt hij wel zuiver :D :D

snel gedaan idd! succes verder.

Tis nu alleen wachten op een Intercooler set van Ruud16v en dan is het klaar :P

Dat wordt deze week weer rijden :D wil wel een stukje met je mee om het eens te ervaren!

Ruud16v-G60 heeft zonet de laatste missing parts geleverd voor de G60, De welbekende bocht, geparelstraald met nieuwe pakking en wel als de rest en natuurlijk de intercooler :D Morgen afbouwen, remmen ontluchten en testen.

Bel maar als je tijd heb Tim, word wel weer genieten na 3 weken niet rijden :P

kan het neusje weer uit elkaar :tongue:
flink aan de sleutel geweest laatste dagen, ziet er weer goed uit

Zo, de laatste 3 uur ff bezig geweest. Front ook moeten aanpassen, behoorlijk dieet en ff zwart gespoten zodat het niet roest ;p






Silencerbox gaf niet mee, ik dacht dat ik een kniestukje had om die ene grote bout int midden los te krijgen maar die was weer spoorloos, 2 van de 4 boutjes kapot gedraait int plastic...bende joh.

Eindelijk dat ding eraf, Gladersteunen los, ring ertussen, rubberen ding ertussen bochten erop, zender erop, klaar :D:D

ziet er weer goed uit! :thumbup: alleen je logo even 1 lamelletje laten zakken

Doh xD

Paar keer wezen testrijden (naar het eerste stoplicht en weer terug) en het rijd toch wel errug fijn, heb nu 4 Corrado G60's gehad en 1 Polo G40 maar dit is toch weer anders (:

Over een paar maanden wil de lader laten openmaken bij Ruud om te kijken hoe het van binnen eruit ziet en heel misschien als alles meevalt komt er na een eventuele revisie, een chip, poulie en een riempje op, tis geen daily verder dus kan weinig kwaad :D

Mooi hoor :D . Als je in de buurt ben rijdt eens langs met dat machtige apparaat. Wil het wel eens bewonderen.

P.s. ben morgen de hele dag thuis aan het sleutelen anders gaan me vakantie dagen niet op

Kan het volgende week vrijdag ook, heb niet veel tijd namelijk :P?

Ik wil hem ook wel eens zien haha. :D Heb trouwens even je kenteken gecheckt, vond het gek dat je in je sig '92 hebt staan, terwijl jij een ouder kenteken hebt dan ik met mijn 16v. Je weet dat die van '90 is?

Kwam ik laatst achter ja maar nog niet aangepast :P

Ben nu al 3x de remmen wezen ontluchten maar ik krijg het maar niet goed werkend. Ik heb alleen de voorste remleidingen los gehad, remmen ontlucht zoals je dat altijd doet, contact aan, reservoir afvullen, nippel open, pompen, even wachten tot er geen lucht meer uitkomt en dan dichtdraaien maar het pedaal blijft 'hard'. DOe ik iets fout is de rembekrachtiger stuk?

Je moet eerst pompen en dan pas de nippel los draaien

En het pedaal hoort 'hard' te zijn

Nog eens wezen kijken, snap waarom ontluchte niet wil, heel de slang van de rembekrachtiger zit er niet eens op!!! .....dom jonge....

Naar de garage gegaan, onderweg valt de auto uit, accu leeg, laatste stuk door de wegenwacht gesleept _-

Ding op de brug gezet:...

Aandrijfashoes links gescheurd binnenzijde
Dynamo stuk
Toplager rechts stuk
Geen rembekachtiger slang,
Lekt hydro olie
Uitlijnen


Fijjjjjn, geen Dump '13 maar heel misschien nog Volkstyle.

Hey Rick, dat is balen. Is mij ook niet opgevallen met de swap. Komt wel weer goed lijkt me :D

Kost alleen weer zonde geld. Auto staat nu bij de garage die het eigenlijk zou inbouwen maar die was er niet blij mee dat ik hem een klus heb gekost.

Hij heeft zo'n 20 jaar ervaring in ombouwprojecten zoals G60's, Vr6, etc, hij had andere klussen afgezegd en ruimte ervoor gemaakt en voor een mooie prijs had het er ingezeten zoals een G60 geleverd zou zijn dus met bijbehorende steunen die niet op een GTI kas zitten en een geflocked Corrado dashboard met alle werkende meters en schakelaars.

Word nu alsnog gemaakt daar, ben benieuwd welke prijs het word..

En weet je al meer?

Staat nog steeds bij de garage.

M'n oude Vr6 casco nog steeds 'te koop' xD jammer dat er niet bij staat dat het casco onderhand gatenkaas is...
http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...previousPage=lr

Was dat dat ding van jou!? Heeft m flink toegetakeld zeg..

Dat was ooit de mijne ja, heeft rondom gaten in de bodem van rolkooi, roest bij alle 4 de spatbordranden, onder de achterlichten, parafaan, voorruitrubber, dakplaat, krikpunten en zo kan ik wel even doorgaan.

Als je dat sportstuurtje uit die GTI haalt, mag je 'm wel opsturen naar mij toe :)

Vind het stiekem wel een heel fijn stuurtje :P

Nee hij staat nog steeds bij de garage en ben eens met de beste man weze kijken wat er allemaal aan scheelt en dit is het voorlopige lijstje:\

Kleine beurt
Aandrijfashoes links bakkant
Toplagers
Uitlaatrubbers
Achterasrubbers
Stuurhoes link
Remklauw links achter
KVS reservoir
Accu leeg/Dynamo stuk/weetniet

De rest hoor ik morgen nog wel...

opzich allemaal niet zo heel spannend toch..

Ik vond het ook altijd een heel fijn stuur :wink:

Rubbertjes enzo kosten misschien wel een hoop geld, maar is niet erg spannend toch?

Lijstje vind ik ook niks bijzonders allemaal normale punten die goed zijn op te lossen.

Een kanttekening:
Ik heb vorige week de rechter stuurhoes gedaan voor de APK van mijn corrado VR6. Dit vond ik wel een pokke klus.
De hoes los maken stelt niet zo veel voor maar ik kreeg bij mij de M14 bout die de stuurkogel vast zet niet meer los. Deze zat nogal vastgerot op het draad. Uiteindelijk de bout aan twee kanten doorgeslepen met dremeltje tot vlak voor het draad. Met twee platte schroeven draaiers de bout door midden gebroken. Draad schoongemaakt. Met twee armige poelietrekker krijg ik de stuurkogellos met de juiste tik los. Nieuwe hoes erover en na lang klooien uiteindelijk over de flens kunnen krijgen en in de beluchtingsnippel. Ik heb diverse metingen en markeringen gemaakt en slagen geteld zodat ik niet hoef uit te lijnen.

Als je zo'n werkschema als ik heb van gemiddeld 12 uur in de week en dat 6 dagen dan heb je niet veel tijd en zin om nog rubbertjes te gaan ophangen :P. Volkstyle ga ik overigens niet redden, misschien VW Outlaws nog.

Als ik een leder G60 USA Corrado stuur vind mag je het sportstuurtje alsnog hebben hoor Chris (:

Heeft iemand een idee wat voor spoiler er achterop zit, wanneer er een andere klep op komt zit ik te twijfelen om deze te houden want zo storend is het eigk niet (;

...dat is dus 6 dagen van 2 uur? dan heb je dus zÃ*t vrije tijd! :D
je bedoeld vast: 6 dagen van 12 uur per week ...

Als ik tegen die tijd geen zelfde stuur gevonden heb mag je 'm wel opsturen haha


De spoiler op de klep is van Mattig :thumbup: