Eindelijk hij is terug van de spuiter.
Nu kan het afbouwen beginnen.
Ben al begonnen met de draag armen en voorpoten te monteren.
Hier de foto's van toen ik hem voor het eerst weer zag:


Hier weer op de aanhanger:


En hier nog wat foto's toen ik weer terug was bij de hal waar ie word afgebouwd:






Morgen een nieuwe update want ga morgen weer de hele dag aan het werk met de golf.
Nu lekker slapen ;)

wooh dat ziet er lekker uit :thumbup:

Zo dat sprinkt eruit !! ........ mooi werk

erg vet! Nu begint het leukere werk!

Mooi! Succes met de werderopbouw, maak er wat moois van he!

Super :thumbup: :thumbup:

En inderdaad, nu met het leuke werk beginnen ;)

Erg netjes. En het gaat hard hier. Als je zo doorgaat is die over 4 weken wel klaar ;)

Geweldig project dit!! mooi dat er zoveel tijd ingestoken word en dat het ook netjes word gedaan.

mooi kleurtje ook :thumbup:

en misschien dat ik er overheen gelezen heb ( :rolleyes: ) maar heb je nou geen struurbekrachtiging meer??

mvg

Donders, wat een fraaie kleur! Hoe heb je 'm hetzelfde gekregen als het modelwagentje van je avatar: RAL waaier of chassiskleurcode?

Groet, JB

prachtige kleur,zo te zien gaat ie met een maandje ook de weg op;)

Heb bijna een slabbertje nodig *kwijl* :eek:

Ziet er super uit zo met die kleur.
Succes met de verdere opbouw.

Erik.

Heel goed bezig!:D

:eek: ...........



:thumbup:

Jongens iedereen bedankt voor de leuke reacties.
Ik heb het zo druk gehad dus nu even snel wat reacties op jullie vragen.
Ik heb helaas geen foto's even nu maar hoop dat ik ze vandaag want het is al na 24 uur voor jullie heb.
Ik ga eerst vandaag met mijn buurman die me altijd zo goed helpt met zijn Ibiza FR naar JD om op de vermogensbank te gaan.
Daarna ga ik weer verder met de swallow verder, maar dat word dus al in de middag.

Maar hier wat antwoorden:

@Talstra: De bodem en de binnen in de auto is in de holle ruimtes ook alles in de epoxie gezet.
Ik heb gezegd als het voor jullie makkelijker is om de bodem binnenin niet mee te spuiten in kleur vind ik het prima want er komt toch bekleding over heen.

@AudiLimburg en De Pul: Ik wou dat ik hem met 4 weken klaar had, ik denk dat ik nog wel 3 maanden bezig ben.

@JBtroost: Toevallig vond ik via google een foto van een modelwagen in Marino Gelb.
De kleur die ik op mijn auto heb laten spuiten is ook marino gelb zoals ie ook origineel in 75 de fabriek uit rolde.

@VwGolfMK2VW: Er zit idd geen stuurbekrachtiging op.
Waarom niet: ja ik weet het eigenlijk niet, misschien om het meer werk, misschien om meer slangen die je weer in je motorruim hebt, en vooral omdat dan de stuurbekrachtingingspomp tegen de radiator aan komt.
En ik vind het ook niet erg als er geen stuurbekrachtinging op zit.
Krijg je mooi spierballen van :tongue:

En nu ga ik slapen moet er straks om 7 uur al weer uit :mad:

Mooie kleur!
Laat de weder opbouw beginnen!
Succes

Niet zo aanstellen, in mekaar douwen dat ding ;)

4 weken is afdoende, niet te veel clipjes afbreken en dan red je dat wel :tongue: :tongue:


Mooie auto, succes met de opbouw!

donders mooi project! je bent goed bezig!
ook goed id om de golf4 motor erin te bouwen!

alleen zeg je dat je de holle ruimtes allemaal in de epoxi hebt laten zetten, maar als er al roest zit en je spuit er epoxi op, dan komt de roest toch even later er zo weer doorheen?

en weet je ook toevallig of de empoxi tegen een stootje kan? of je dat ook aan de onderkant van de auto kunt spuiten bijvoorbeeld..

grtz willem

De auto is is van binnen en buiten bijna compleet gestraald.
In ieder geval de plekken waar rotte stukken zaten nieuwe stukken in gelast, en waar vliegroest zat gewoon weg gestraald.
Ik dus de roest was wel weg gehaald.
Wat betreft de bodem als ie straks helemaal klaar is krijgt ie als extra nog een tectyl behandeling.
Dus ik hoop dat ik op deze manier alle roest buiten de deur houd.
Ik heb er in ieder geval alles aan gedaan.
En hij krijgt waarschijnlijk toch geen water te zien om dat ik hem in de winter warm ga stallen in mijn verwarmde garage. :)

Bij deze nog even een update van vandaag.
Omdat ik maar een halve dag bezig ben geweest ben ik niet heel ver gekomen.
We hebben vandaag de achteras gemonteerd en de wiellagers en trommels gemonteerd.

Voor dat ik de foto's post nog wel even een dringende vraag wie o wie kan mij hier mee helpen.
Het probleem is nu ik de achteras heb gemonteerd kom ik er achter dat ie niet helemaal recht zit.
De as zit ongeveer 4 mm te veel naar rechts.
Wat dus in houd dat ik de afstand van wiel tot wielrand aan de ene kant bijvoorbeeld 4.4cm heb en aan de andere kant 3.6 cm.
Ik kan er ook niets aan stellen zijn er meer mensen die dit hebben.
Misschien is het niet erg maar het viel me op het is ook niet veel 4 mm maar toch wou ik het even weten.

Hier de foto's


En het wiel gemonteerd zodoende kwam ik er dus ook achter dat de as 4 mm naar rechts zit.

ik heb het bij m'n audi ook,ene kant steekt iets verder uit en ook geen stelmogelijkheid....

Okay dus dat kan nog wel eens normaal zijn.
Nog meer mensen die dit euvel hebben, of weten dat het bestaat :confused:

Dit heb ik ook bij mijn Golf, alleen bij mij scheelt het ongeveer 1CM... Met uitlijnen zijn alle waardes ruim binnen de normen :D

Goed bezig :thumbup:

Mooie brug :D

oke vaag ik zal het eens nameten wel intersant om te weten natuurlijk ,zou het geen kwaad kunnen ?

Mooie vorderingen, kleur staat hem goed !

Wat betreft die achteras, de golf 3 heeft ook een afwijking.
Het linker wiel steekt verder uit dan de rechter.
Ik heb de as laats door mijn monteur laten bij stellen.
Alle bouten een stukje los gooien en dan met een rubbere hamer een paar flinke klappen. Weer vast zetten, op de grond laten zakken en kijken hoe het staat.

Ik kan helaas niets aan de achteras stellen.
Ik moet beide rubbers goed vast draaien anders gaat de achter as klapperen.
En dan kom ik tot de conclusie dat ie dus iets te veel naar rechts zit.
Maar ik kijk wel wat ie gaat doen als ik hem straks op de grond heb staan.
Ik moet eerst nog even wachten op mijn wiellagers voor de voorkant wachten.
Zodra ik de fusee's weer kan monteren kan ie op de wielen staan en dan zien we wel verder.
Ik weet nu in ieder geval dat het meer voor komt.
Heb morgen en Dinsdag nog vrij dus kan ik fijn nog twee dagen aan het werk.

Mooi project.
Dit soort projecten geven mij de insperatie om ook aan de mijne te beginnen.

Hopelijk kan ik daar snel aan beginnen en hem net zo grondig aanpakken als die van jouw.

Veel succes met de verdere opbouw van de einser :cool: . :cool:

Gr steve

Heerlijk zo met die frisse lak erop! Succes met opbouwen!

jij bent echt goed bezig! en idd net als Steve@leiden zegt, zo krijg ik er ook steeds meer zin in met die van mij te beginnen!
nu nog ruimte:(

succes verder!

:thumbup: iedereen bedankt voor de reacties.
Ik ben vandaag wel verder gegaan maar niet zo heel veel opgeschoten.
Eigenlijk niet echt iets om een foto van te maken.
Denk dat ik zaterdag de auto op de wielen heb staan en dan wel een paar foto's maak.
Voornu iedereen bedankt nogmaals :)

Bij deze nog een paar nieuwe foto's.
Ik heb gisteren toch maar de motor er alvast in gehangen.
Ondanks hij nog niet op de voorwielen staat ben ik er maar aan begonnen.
Ik kon verder nog niet veel doen, want ik zit ook nog te wachten op isolatie.
Wel heb ik de pedalen er allemaal al in zitten.
Aankomend weekend ga ik de kabelboom ook installeren.
En hoop ook nog aan de remleidingen te kunnen beginnen.
Dus bij deze een paar foto's:




En nog eentje van de achterkant:

gave wagen dit.

wat betreft de achteras, is misschien niet de oplossing die je wil maar noem hem even, de bout gaten die in de as ophanpunten zitten kan je uitvrezen/ slijpen dat je de as wat kan schuiven? misschien kan je dit doen als je je stoort aan het links rechts verschil.

Daar heb ik ook aan zitten denken.
Misschien dat ik dat nog wel ga doen moet er nog even over nadenken.
Je kunt wel aan de gang blijven met bepaalde dingen maar de vaart moet er ook een beetje in blijven :)
Het ging me er eigenlijk meer om of het normaal of niet normaal was.
En het blijkt dat het normaal is dus kan ik me er nog niet zo heel erg druk over maken.
Toch een goede oplossing van jou waar ik zelf ook al aan heb zitten denken.
:thumbup:

Dat TDI blokje staat hem goed!

Ziet er goed uit!

Erik.

netjes hoor! mijn complimenten!!

dat je niet helemaal gek werd van al die draden!! k had er niet uitgekomen, dat mag je best weten!
echt vette bak!

VET!
heb dit projectje in het prille begin ff gevolgd maar later was ik het kwijt.
Staat idd goed die TDI.
geeft mij weer inspiratie om verder te gaan met mn eigen TDItje :D

heb ondertussen ff een stukje terug zitten lezen en zat met hetzelfde getwijfel over de teller.
je kan namelijk de tittentacho wel gebruiken maar dan moet je een klein kastje in je analoge teller bouwen die het signaal oppikt zegmaar.
dit kastje koste 90 euri zo even uit mn hoofd.
er is en heel topic ondertussen over allerlei TDI kabelboom vragen: TDI draadjes heet het.
toch vraag ik me af hoe jij je kabelboom hebt opgebouwd.
want je hebt gewoon de volledige mk4 kabelboom gebruikt en daar ben je je golf 1 spul op gaan bouwen toch?
dus ook alle andere dashboard knopje worden dan straks aangestuurd via de mk4 zekeringenkast?
ik wil zelf zoveel mogelijk de golf 4 motor spul appart houden van de rest van het golf 2 spul.
maar heb besloten om de teller ook maar gewoon te gebruiken.
ik zou dus in theorie alleen de kabel nodig hebben van ECU naar motor en van motor naar cockpit, maar ik ben bang dat ik dan ook de zekeringenkast van de mk 4 nodig ga hebben.

gr Joost

jij gaat echt hard:Den netjes ook!
:thumbup: