Waarom geen 16v op itb's? Eenmalig afstellen, en als dat goed gedaan is is het zelfs zuiniger dan af fabriek, met meer vermogen en koppel.

't Kost wel wat om het aan te schaffen, inclusief alle toebehoren. Reken snel op een 3.000 tot 5.000, maar je gaat ook aardig wat uitgeven als je een 5-cilinder d'r in wilt zetten. De kosten bij carbs vallen aanvankelijk mee, maar hoe vaker je moet tanken en afstellen, hoe meer die dingen je gaan tegenvallen.

Ja, maar deze student heeft niet al teveel te besteden. Ik heb een complete 80 carrosserie met ingebouwde KV motor op het oog. Motor steunen zijn nog te bestellen bij classic parts. Nu nog iemand vinden die ze er aan komt lassen :D

het is echt een vette sloep zo:thumbup:
en 5cylinder....:rock:

:D

Of een KV op motorfietscarbs: klik

fuckkkkk,dat wil ik ook:wow:
wat zou zoiets kosten?enneh,5carbs:confused:

Tsja snel en zuinig en goedkoop inbouwen gaat nu eenmaal niet makkelijk samen. Mij gaat t verbruik niet super veel interesseren want het is een 2e auto. Dus ik ga maar voo een 2.0 16V op carbs vorlopig....

Jezus die velgen zien er nog vetter uit dan mijn 7 en 8 j 3 delige bbsen ! :eek:

Heb ik eigenlijk altijd al gevonden :thumbup:

Een 5 cilinder in jou 80 zetten is absoluut geen hels karwei.

De auto is namelijk origineel ook hiermee geleverd.

Verbruik van een goed afgestelde kv 5 cilinder moet als je netjes rijdt en uitgaand van een gezond blok 1 op 11 tm 1 op 14 en in extreme gevallen 1 op 15/16 zijn. ( ik heb het nog niet meegemaakt maar ken mensen die het halen ) Maar ga liever uit van 1 op 12 dan zit je altijd safe.

Die 5 cil's zijn een van de betrouwbaarste en sterkste blokken ter wereld. Laatst stond er bij het 100 jarig audi in lelystad een audi 100 met 500.000 km op de teller en die liep nog als een klokje. Was nog niets aan gereviseerd.

Waar je rekening mee moet houden kwa overzetten is:

Benzinepomp ( als je die al niet hebt, zo ja, is die krachtig genoeg? )
complete veerpoten
subframe
motorsteunen
versnellingsbak + steunen?
radiateur
stuurhuis
Beetje bekabeling
k jetronic

Je kunt rekening houden met een 500 euro extra kosten aan onderdelen,
Nieuwe dis riem
waterpomp
slangetje hier en slangetje daar
nieuwe olie
verse koelvloeistof
stuurbekr olie
luchtfilter
benzinefilter
oliefilter
bogies
bogiekabels
evt nieuw koppelingssetje
evt nieuwe schijven en blokken

Je komt altijd wel dingetjes tegen die je geoptimaliseerd, of beter wilt hebben dus zorg iig dat je een paar honderd euro heb liggen voor de extras.

Motorsteunen weet ik wel een adresje voor waar dat gedaan kan worden, en ik weet ook zeker dat er hier wel een paar op het forum zitten die daar heel goed in zijn :)

Trouwens? Waarom zou je ze nieuw kopen als je de oude van je 5 cilinder 80 kan gebruiken ?

In mijn ogen heb je met een kleine investering er een groot plezier voor terug waar je nooit op uitgekeken raakt, tenzij je een keer met een 20vt in zo,n audi 80 gereden hebt, ( maar dan wel met quattro haha ) :screwy:

Jij hebt ervaring met carburateurs hoor ik al wel :screwy:

Ik heb mijn motorcarbs nog nooit op de bank afgesteld (alleen rijdend), probeer er zeker niet zuinig mee te rijden en haal op lange afstanden 120km/h icm een 4 bak makkelijk 1:12, met wind mee richting 1:14. Dat haalde ik met de originele carb nog niet eens.

Nastellen heb ik nog niet hoeven doen (zomer of winter, boeit niet).

Als je webers/solexen goed laat afstellen (net als bij de ITB's erg belangrijk) hoef je ook niet vaak na te stellen en kan je probleemloos toeren.

Het zijn in principe losse carbs, die je kan combineren tot 2-3-4-5 of soms 6 carbs. Kost wel wat moeite (benzineaansluiting/synchroonverstelling etc.), maar het is wel mogelijk.

superdik zo. echt geweldig!

als daily zou ik zeker voor een 5 cilinder kiezen, veel meer comfort en souplesse en een heerlijke roffel als het gas opentrekt

:goodpost:

Ik heb het bedrijf al gevonden die het hebben gemaakt en samengesteld.
Dat zou echt ideaal zijn, een KV op carbs ;)

Ja alleen die 5e vinden wordt lastig denk ik :rolleyes:
2 setjes kopen dan maar. Ik denk echt dat het te doen is. Jij maakt ook spruitstukken op verzoek toch?

Ja dank je! Ja daar gaat mijn voorkeur sowieso ook naar uit :D
Alleen zat ik met die motorsteunen, maar dat schijnt best mee te vallen :cool:

Niet zeiken maar bouwen!

3 sets,bedoel je;) ik wil het ook...:D

Ik bedoelde sets van 4, want ze zitten er per 4 op ;)

Oef wat zijn die velgen geweldig :rock:

Anders delen we nog een set van 4 samen ;)
Hebben we er nog 2 over :D

geweldig (wel ff dat bord je er af halen.)