Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Watergekoelde projecten (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=35)
-   -   ParaBID's VW Jetta MK1 project! (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=44324)

ParaBID 02-02-2010 21:12

thanks all :)

ja wat betreft de deurpanelen, het is mijn eerste poging, dus zijn ze niet het beste. Ze kunnen misschien wel wat beter worden als ik ze mooi afwerk en ga bekleden, maarja buiten dat ik heb wel muziek ik de Jetta :) en dat doet al wonderen ghehehe

ParaBID 02-02-2010 21:24

nadat ik mijn koppakking heb laten vervangen (zoals jullie misschien gelezen hadden) heeft de jetta het goed gedaan voor de afgelopen 7500km maar opeens weer problemen met de koelvloeistof. Ergens gebruikte of lekte het koelvloeistof, na een tijdje controleren en zoeken was het probleem gevonden.
De vriesstoppen, 1 of 2 wist niet zeker waren lek, dus die maar moeten vervangen zodat ik weer fijn kon rijden met de Jetta :)


En omdat me pa en ik geen zin hadden om het blok daarvoor eruit te halen hebben we het op deze manier gedaan :)

Stoppen eruit gehaald



voor de rest alles los gehaald zodat er voldoende ruimte was om er bij te kunnen







pakking :)



vriesstoppen lekker tussen de spekjes :cool: (ach zolang het maar werkt hé)



en dan gebruik gemaakt van een zelf gemaakt stukje gereedschap :thumbup:













dicht!
sinds de reparatie tot vandaag al zeker weer plus 10.000km gereden zonder problemen :)

B-ram 02-02-2010 21:35

10.000 km per dag? dat doe je erg goed:P

ParaBID 02-02-2010 22:05

Quote:
Originally Posted by B-ram
10.000 km per dag? dat doe je erg goed:P

haha ja goed he :P

nee ik denk dat het fout heb geschreven, ik bedoel dus sinds de reparatie alweer 10.000km gereden ;) hehe

ParaBID 10-09-2012 15:42

Zo twee jaar, zeven maanden en acht dagen verder, het werd weer eens een tijd voor een update :rolleyes:

Veel dingen gebeurt de afgelopen tijd sinds de laatste update, zowel met de Jetta als persoonlijk.

Ik ga gewoon weer verder met foto's uploaden en langzaam aan worden ze ook weer actueel ;)

Om maar meteen met een leuke verandering in huis te vallen, nadat de vriesstoppen gefixt waren en ik weer flink wat kilometers afgelegd had werd het tijd voor een andere kleur :)
--------------------------------

Zwart was wel leuk, alleen erg zwart en omdat ik het leuk vind om zelf dingen te doen en te proberen leek me dit een uitstekende om zelf eens een auto te spuiten. Hoe moeilijk kan het zijn... :rolleyes:

Auto demonteren:






Schuren:









Spuiten:









Nou dat pakte niet zo uit als ik graag gehoopt had, jammer maar helaas.
Dan moet dit maar anders gedaan worden, dus de boel maar weer schuren, een extra ondergrond laag kan geen kwaad denk ik zo :)

Schuren:






En het spuiten maar uitbesteden ;)









Tadaaa, met alles weer erop en eraan :)








gti-er 10-09-2012 16:30

netjes! Ziet er goed uit zo!
uitbesteden kost iets meer maar dan zie het verschil ook gelijk! :thumbup:

Oldskool_Ivo 10-09-2012 17:26

kleur staat hem 10x beter dan dat zwart :thumbup:

ParaBID 14-09-2012 16:56

Toen werd het een tijd voor een andere versnellingsbak, na een geruime tijd met een 4 gang gereden te hebben leek het me wel fijn om met een 5 gang te rijden.

Bak op de kop getikt, en gemonteerd:





















Daarbij de pakking van het kleppendeksel vervangen:





KennyH 14-09-2012 18:52

nice!

ook heerlijk om te zien dat oldschool beunen in de garage!

ben ik zelf ook van :)

Audi1981 14-09-2012 19:32

Mooi! Alleen had ik niet meer voor een kurk pakking gekozen, zijn setjes van Reinz voor die dicht blijven :D

de clown 14-09-2012 20:32

Sow dat blauw is stukken beter als het zwarte :thumbup:

2 minpuntjes haha

Velgen zilver spuiten, en een plattere band monteren, dan lager leggen en je hebt een superstrakke auto ;)

ParaBID 15-09-2012 11:40

Quote:
Originally Posted by KennyH
nice!

ook heerlijk om te zien dat oldschool beunen in de garage!

ben ik zelf ook van :)


Thanks :)

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Mooi! Alleen had ik niet meer voor een kurk pakking gekozen, zijn setjes van Reinz voor die dicht blijven :D


Goede tip, dankje ik zal er eens na kijken mocht het weer eens nodig zijn.

Quote:
Originally Posted by de clown
Sow dat blauw is stukken beter als het zwarte :thumbup:

2 minpuntjes haha

Velgen zilver spuiten, en een plattere band monteren, dan lager leggen en je hebt een superstrakke auto ;)


Deze banden met velgen heb ik ook niet meer onder de Jetta, was het toch niet helemaal voor mij.

ParaBID 16-09-2012 12:53

De velgen waren niet helemaal mijn ding..
Dus opzoek gegaan naar iets anders, golf 3 staal gevonden waar ik me wel even mee kan vermaken :)






Daarbij de lichtunit nog geel gemaakt, vond ik toch wel mooier dan het origineel











KennyH 16-09-2012 13:02

Staat zeer zeker nice!

Audi1981 16-09-2012 13:39

Quote:
Originally Posted by ParaBID
Goede tip, dankje ik zal er eens na kijken mocht het weer eens nodig zijn.


victor reinz px1902 :thumbup:

ParaBID 19-09-2012 11:39

Golf 3 staal een beetje aangepakt :) en onder de Jetta gemonteerd






Daarbij de thermostaat vervangen, die had zijn langste tijd wel gehad..









Toen dat was gebeurd, deze foto gemaakt vond het wel iets hebben :)


ParaBID 23-09-2012 23:44

Het werd eens tijd voor wat meer uhmpf!

Dus opzoek gegaan naar een TD blok, uit eindelijk een gevonden :)
Het is een SB uit een golf 2 met een watergekoelde turbo geworden, helaas zonder intercooler :( maar dat komt wel :)

:thumbup:












Aangezien een SB motor met een intercooler is uitgevoerd en ik die niet heb, een beetje creatief bezig geweest om de uitlaat van de turbo goed aan te laten sluiten op de inlaat. Het originele koppel stuk was helaas niet geschikt, om het systeem kort te sluiten.









Alles van de oude motor los gekoppeld






Aangezien ik een 4S versnellingsbak had, leek het me meteen verstandig om deze te vervangen voor een andere bak. Het is een 4T geworden :)



Motor eruit



Handig zo'n regenpijp om te assen vast te houden ;)



Tadaa! nouja bijna dan



Aangezien een standaard luchtfilter niet goed past, even een openlucht filter geplaatst :rolleyes: tevens was alles in test fase, dus absoluut niet goed afgewerkt...
Dit mocht de pret niet drukken, even goed doorstarten en gaan :thumbup: loopt zoals het moet, heerlijk gevoel om van een 1.6d naar een 1.6td te gaan :cool:


Gertjan 24-09-2012 01:51

Lekker bezig, en lekkere blokjes zijn dat ook.
Wat ik niet helemaal snap is wat je nou precies met de inlaat hebt gedaan?
Waarom niet gewoon de inlaat omgedraaid en een slang erop?




Zoals ik ook had, zelfde blok.

ParaBID 14-10-2012 01:51

Quote:
Originally Posted by Gertjan
Lekker bezig, en lekkere blokjes zijn dat ook.
Wat ik niet helemaal snap is wat je nou precies met de inlaat hebt gedaan?
Waarom niet gewoon de inlaat omgedraaid en een slang erop?




Zoals ik ook had, zelfde blok.


Dit was oorspronkelijk ook de bedoeling, alleen heb ik volgens mij niet het juiste inlaat koppelstuk (en ik heb sowieso de slang niet) want ik kreeg het niet goed passend. Daarom besloten om zelf een inlaat de maken, met dit als resultaat, ik heb wel een kleine afsplitsing gemaakt voor de brandstof pomp.

ParaBID 14-10-2012 02:06

Na 1000 kilometer gereden te hebben met het "nieuwe" blok, werd het tijd voor een beurtje :)

Van te voren een engine flush gedaan met kroon olie, van te voren veel info proberen in te winnen over het fenomeen engine flush maar de berichten waren zowel voor als tegen, hier kon ik helaas vrij weinig mee...

Uit eindelijk toch besloten om de motor te flushen met kroon olie :)



Ook al werkt het niet, het is grotendeels ook gevoelsmatig zoals ik al zei veel tegenstanders als voorstanders over het fenomeen engine flush dus ik kan niet zeggen of het een toegevoegde waarden was.. het idee was wel fijn :)

Daarna ook meteen besloten om de carterpan los te halen en schoon te maken, tevens verzien van een nieuwe pakking, net zoals het kleppendeksel :)













All times are GMT +1. The time now is 14:01.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.