visstick

Zooozozzoz mag hier wel s wat updaten... heb in de tussentijd een paar dingetjes gedaan..

Even snel wat kopie en paste werk..









URL=http://s32.photobucket.com/user/turboparts78/media/DSC_0504_zpscttfs5zk.jpg.html]
[/URL]




















og set 19" Forged BBS RE-V op de kop getikt, kenner weet dat dit een wiel is dat exclusief door BBS Japan en USA wordt verkocht, is een forged wiel en even wat anders dan de gebruikelijke CHs en CH-R, zijn ook even behoorlijk andere bedragen voor zon set :shock: :shock:

specs:
9x19 ET22
10x19 ET25
5x120
Diamond Black "Champion" finish ( optie en kost ook wat meer dan de normale versie)





Had niet verwacht dat dit zon mooi wiel zou zijn, als je dit naast mijn CH-R s legt dan lijkt de CH-R een replica velgje van 150 euro :?










Als je kijkt wat een setje van 4 x 9.5 kost dan heb je een idee

De Japanse centre caps die op de FORGED wielen zitten zijn ook even van behoorlijk hoger niveau dan de normale.. heel mooi 3d/hologram achtig, even wat anders dan een fake 3d look achtig stickertje.

Hier de kleur nog even genomen door iemand die wel kan fotograferen :D




meest rechtse wiel is het.. 8)

Even 2 bandjes erom gedrukt, 9x19 ET22 is aardig agressief , staan bijna mooi flush met de wielkasten.
Michelin Pilot Cups semis lijken wel slicks van de zijkant op dit wiel, geen fietsbanden Nangkang brut... maar icm de KW V3 en de semis wil dit ding straks ook nog knap de hoek om 8)









Moet nog steeds met de remmerij bezig, achter moet er nog op.. slangenbrut nog monteren, ontluchten etc etc..remleiding fixen..... maar loop mijn 4 dagen vrij maar wat te lanterfanteren, heb er even geen zin in. :?



Gisteren nog even een topmount verneukt met het monteren van de veerpootbrug :evil: dus dat moet na de spuiter ook nog even vervangen worden.

Heb het halve interieur weer gesloopt, alle alu lijstenbrut , deurgrepen,middenconsole, asbakklepje etc zijn allemaal onderweg om carbonized te worden.

Kan niet wachten totdat ie 15 mei naar Paulus gebracht kan worden voor de makeover :tu:

Bestelling is onderweg voor nog wat carbonbrut....








































url=http://s32.photobucket.com/user/turboparts78/media/IMG-20160516-WA0026_zpstxxl7mcw.jpg.html]
[/url]





Koets is er zo goed als klaar voor...

Deuren zijn gespoten , bumpers, klep, motorkap en kleine grut... dus het begint er wat op te lijken... 8) 8) 8)

Kleur lijkt vrij donker ,maar dat komt door de parelmoer... ene foto van een zijlijstje geeft een wat beter beeld van de kleur.

Ziet er allemaal weer heerlijk uit wat de tovenaar doet en ik kan niet wachten tot de volgende updates :D 8)














Hopelijk kan de koets morgen naar binnen voor de kleur en dan begint het er alweer goed op te lijken 8)

Poeh, dat zijn serieuze bandjes! Staat hem super!

Sneak peak....






url=http://s32.photobucket.com/user/turboparts78/media/IMG-20160523-WA0002_zpsmcycy2qq.jpg.html]
[/url]


Kleur veranderd echt behoorlijk door de parelmoer, want hier nogmaals een stripje met wat zonlicht.


Crappy pic, maar het begint alweer op een auto te lijken....





Ik had al hoogglans lijsten, maar dat komt nu wel mooier uit.

Oke toch nog s eventjes de Carbon grilletjes erin gedrukt...

Barst maar los met het commentaar.......

Before





After




















Heerlijk lopen kliederen in de drek , tijdens de DREKRACE afgelopen weekend hier op Drachten airstrip..

Met als resultaat met mijn achterwiel langs een opstaande oprijplaat geschaafd... paar krasjes/stoeprandschade op mijn achterwiel rechts.... valt op zich nog erg redelijk mee... maar ken mezelf en ben dr dan gelijk klaar mee..... :GRR: :GRR: :GRR:
Hele auto is perfect, dan kan er natuurlijk geen wiel tussenzitten met een beetje stoeprandschade

Leuke van Blackchrome wielen is dat je dan gelijk aan 4 wielen spuiten zit.. dus tja...duur weekendje :LOL:




Breng ze vanavond weg
Na het carbon grille debakel, was het chromen grilletje me ook nog niet echt naar het zin.

Dus wat doe je dan.... trek je de zwarte binnenkant uit de carbon nieren en daar zet je de chromen omlijsting omheen, wat je dus dan maakt is 4 cylinder BMW nieren ( al chome is 6 pitter bij bwm, en zwarte binnenkant is 4 pitter, weet je dat ook weer voor als je er een in je binnenspiegel hebt zitten)
Before


After:
Staat zoveel beter!












Haal morgenavond de velgen op , worden vandaag gespoten, zal vanavond later nog wel wat sneakpeaks posten, moet vanavond mijn nieuwe liefde ophalen zodat de bewaking in en rondom het huis weer wat aangescherpt kan worden :LOL:
Meet Djay, mijn 2e Boerboel

Cupjes zitten weer om de wielen... 8)

Wat een verschil donkerdere wielen maakt, :shock:

Vergelijking is misschien niet helemaal eerlijk om dit even crappy pics zijn in de regen, en ik krijg nu toch de kleur van de wielen niet op de foto.

Remmerij valt veeeeeeeeeeel meer op nu, ding heeft nu echt ballen gekregen en dat betekend dan ook maar 1 ding voor vant winter.. VT575 8) 8) 8) :E


Zal van de week even wat betere fotos schieten, dit is even snel om een idee te geven...









Craphone pic
[url=http://s32.photobucket.com/user/turboparts78/media/20160703_132034_zpsmfn3hsjr.jpg.html]



Omdat ik me ziek ergerde aan die zwarte middenarmsteun, en omdat het bijna mission impossible is om een zimt te vinden.

Alle zimt individual interieurs werden geleverd met de zwarte armsteun, wat bmw daar bezielde weet ik niet.. :SCRATCH:

Je kreeg hem alleen in de interieurkleur als je de individual optie aanvinkte voor extended leather... was een absurd dure optie en dat betekende dat je onderste deel van het dash in leder was.. en dan kon er een zimt armsteun af.

dus een nieuwe gevonden, na lang zoeken... wat nog zeldzamer is als een stel kontn**kende pokemons vinden in de voortuin van de plaatselijke kerk.








Zwarte pedalen en handremgeval zijn onderweg..
Auto staat bij World of Wax Detailing...

Staat ie er morgen weer tip top bij..





Sneak peak... wordt wel wat...






Weekend even naar de airstrip geweest met de VVT Lupo Turbo

Eindelijk eens goed weer, en paar plaatjes van de kappersmobiel geschoten... volgende week even de CSL wielen eronder..

En eindelijk achter gekomen dat een gebonk/geklapper uit mijn KW V3 veerpoot komt, dus van de week er even onder vanuit en even kijken wat hiermee moet gebeuren, zal wel terug moeten naar KW in Duitsland en dan ben je zo weer 4 weken verder :S

VT550 supercharger time

Oke.. boxje eraf gehaald net... ging allemaal voorspoedig en 15 min later is ie eraf... morgen de ecu en draden even doen... en dan moet ik volgende week maar even wat eurootjes overmaken denk ik naar Noorwegen 8) :E







moet ook maar weer eens opruimen en aanvegen :D
orry voor de craphone pics, volgende keer zal ik de SLR gebruiken..






Staat echt heel netjes en subtiel omdat het miniepinnie is.

Vandaag ook de teller terug, en echt , ik krijg het niet even christelijk op de foto, maar is echt super! 8)
Ben daar echt heel blij mee..




THx... nou vandaag de grote dag.. gelukkig had Johan me een berichtje gedaan en die bleek heeeel toevallig bij FEDEX te werken.

Dus wie stond er vanochtend op de stoep met een grote doos :D

Even uitpakken en man o man, wat zit alles netjes verpakt en gelabeled etc.. ( maar goed dat mag ook wel voor dat geld :D )

Dus de rotzooi maar even uitgestald in de schuur..




2 gaatjes ieder groter uitboren en voila.. de intercoolersteuntjes vastgezet en dan maar s passen..





Alles past super mooi..

In de manual staat dat er toch iets van de bumper afgeflexed moet worden, ik heb de IC nu zo ver mogelijk naar achteren gezet en voila.. zowaar past de bumper zonder aanpassingen en het mooie is het rooster past nog ( bij 9/10 installs moet dit eraf)

En nog even van de voorkant


























KW Clubsport verstelbare toplagers 8) 8) 8) 8)


Even middagje bezig geweest om de motorruimte wat te fatsoeneren... erg slechte fotos , ook geen flauw idee waarom die ze zo slecht maakt, want op de craphone zijn ze goed.










60 km gereden met de 550pk kit.. draait perfect.. loopt echt knoeterhard... vooral boven de 200 is echt een streep door naar 300+ (GPS 322)

Auto staat nu nog steeds mooi geschorst in de schuur, KW poot moet nog naar Duitsland en nog een andere viscokoppeling voor de fan. enne dan is hij wel klaar voor volgend jaar.

Prachtige update en knappe werken!

Gave kleur!

:spankit:

wat een topic toch he!

beter hou je dit ding nu wel :tongue: super machine

thx... is wel dik ding geworden, en nee deze "kan" niet meer weg, zit beetje veel geld in nu....

Dat was geloof ik ook met de mk3 vr6t zo...... :shake:

Als je weet wat een ESS VT550 kit kost, dan uhmm net even wat meer dan VR6 turbo spul :redface:

prachtige Upgrades, kleur de supercharger alles is gewoon meesterlijk!

BlauWowWow :thumbup: