@ GBGolf2: Bedankt voor het compliment, was er zelf nog wel een beetje onzeker over om hem mee te nemen, omdat ie nog niet helemaal af is :rolleyes:

@ Kaj-A: Ik ben het helemaal met je eens betreft de uitlaat.
Ik moet nog steeds een RVS uitlaat bestellen.
Maar heb momenteel een ander project dat even voor gaat.
Maar hoe dan ook het gebeurt op een niet al te lange termijn.

@ Ahmet: Klopt ja dat is het bedrijf waar ik werk, tegen over de groene Taxi.
Beetje afwisseling he, dan weer de blauwe dan weer de gele ;)
Heb nu de nachtdienst dus denk niet dat je hem afgelopen weken hebt gezien.

Heb ik hem vanmorgen gezien 5:30 ik heb ochtend dienst, werk zelf bij |ETNL(URENCO)

Jaja mijn swallow heeft zijn tv debuut gemaakt :D
Op de vorige pagina van deze thread hebben we het over autoblubbering.
Hier in de volgende link zie je mijn swallowtail en ook mijn zusje met de blauwe overall en ook nog mijn vader.
Zij doen daar met zijn allen autoblubbering, het was een super dag daar :thumbup:
Oja ik ben die met dat blauwe t-shirt aan die op de achtergrond aan het bellen is.
Beginnen bij 9 minuten en 27 seconden

http://beta.uitzendinggemist.nl/afl...dine-in-hengelo

Leuk filmpje !! Ziet er wel heftig uit dat groene monster!!

Vanavond heb ik de sallow opgehaald, wat rijdt dat toch lekker relax :D

Zal van de week ff wat foto's erop zetten.

heb je zwallow zondag ook even goed bekeken ga nu alles even doorlezen! wat een super gaaf ding is dit toch! succes met de afwerking .

gr

hallo
ik weet niet of je probleem al opgelost is, maar ik weet wel dat een tdi AGR standaart een brandstofkoeler heeft
dikke auto, zal wel gaan als de brandweer en wat een werk heb je er al inzitten :thumbup:
grtjs

1 woord, Machtig! ga zo door :D

Zal dit weekend eens wat nieuwe foto's maken.
Heb een andere einddemper gemonteerd dus dat is wel even een foto waard.
Ik ben geen brandstofkoeler tegen gekomen toen ik de golf 4 heb gedemonteerd.
Wat ik morgen ga doen is een extra opvoerpomp plaatsen.
Wat ik wel merk is als de motor koud is dat hij een stuk levendiger is dan als ie warm is.
Misschien klopt het verhaal van de brandstofkoeler dan toch wel.
Zodra de brandstofpomp warm word dat hij de brandstof langzamerhand op warmt.
Ik ga nog even op onderzoek uit want hij moet gewoon goed rijden.
Ben verder super tevreden maar het is gewoon nog even een dagje werk om de puntjes op de i te zetten.

Nog geen foto's helaas mijn laptop leest ineens niet meer de memory kaart van mijn camera :screwy:
Wel vandaag wat gedaan, heb de luchtmassameter mod even doorgevoerd.
Heb een diode geplaatst, omdat de EGR toch is afgedopt heeft de Luchtmassameter toch geen functie meer.
Tot mijn verbazing toen ik de diode heb geplaatst ging mijn auto ineens als een raket :eek:
De luchtmassameter was dus overleden, dus geen slecht trekkende auto meer na de mod.
Het is wel zo als ik vol gas geef dan heeft ie het eerste stuk volle trekkracht dan bij 2000 toeren word het minder en boven de 3000 dan gaat ie weer als een raket.
Maar denk dat het met een brandstof te kort heeft te maken.
Volgende week plaats ik dan echt de brandstof pomp omdat de eerste al helaas was overleden.
Ik denk dat vanaf volgende week hij echt perfect loopt en dan is ie nog helemaal niet gechipt ;)

Goed om te horen Branko. :thumbup: :thumbup:

Deze week heb ik de resten mag je wel zeggen (want hij is niet meer te redden) gekocht van een 74'er swallowtail.
Deze auto was dusdanig in slechte staat dat er gewoon een donor moet worden bij gevonden.
Alle plaatwerk is niet meer bruikbaar en het interieur moet opgeknapt worden.
Nu wil ik in de toekomst nog een keer iets gaan bouwen en omdat het kenteken van 74'is vond ik dit wel gaaf.
Als het niet wat word kan ik alles als nog wel inleveren bij de RDW.
Ik hou in de toekomst dus ook mijn ogen open om een swallowtail er bij te vinden.
De plannen voor de toekomst weet ik nog niet zeker maar of iets met een 2.0tfsi of een 2.0TDI 170pk.
En dan het liefst met een DSG bak maar dat weet ik nog niet zeker.
Het is dan de bedoeling om deze voor me zelf te houden.
Hier de foto's van de auto, misschien kennen jullie hem wel want hij heeft recent nog op marktplaats gestaan.




Hij is echter nu wel al compleet gedemonteerd en alles wat nog bruikbaar en swallowtail eigen is heb ik nu thuis, de rest is weg gebracht :(

Hier nog twee foto tjes van het interieur wat ik thuis heb liggen.
Deze breng ik nog weg om te laten restaureren.
Wel leuk want dit is het zelfde als wat in mijn blauwe zit alleen dan met bruin, mijn blauwe heeft het met zwart.





Deurkaarten zijn ook nog origineel maar moeten ook gerestaureerd worden want het karton wat er achter zat heeft een lange tijd nat geweest en is hierdoor krom getrokken.
Had nog goede kartonnen deurkaart platen hier liggen dus deze worden mooi weer gebruikt.

oja ff chassis nummer en kontje in een 76 of 77er lassen, ja dat is wel slim! (not)

wat is het probleem dan?hij wil zover ik het begrijp het nummer in andere swallow zetten?
kan ze zelfs hier op het forum aanwijzen die hetzelfde kunstje ook hebben gedaan,en waar het veel meer opvalt;)

Ik denk dat hij bedoelt, als hij een Duitse swallow vind en daar dan het nederlandse kenteken in gaat zetten.
(weet het haast wel zeker)

ken ook een verhaal dat het met het omkeuren van andere motor (bv tfsi) bij de rdw voor de dag kwam. En die auto is nooit meer terug gekomen, het is gewoon voor de wet verboden mag alleen met een fabrieks nieuwe carrosserie, maar die zijn er helaas niet meer ;)

Het is gewoon omkatten ook al zijn beide koetsen eerlijk.

Je zal toch wat moeten om hem weer compleet te krijgen.
Ik kan ook gewoon het kenteken weg brengen naar de RDW.
Oja of gewoon makkelijk gaan doen en een 83'er kopen voor 500 euro en daar het kenteken op zetten :shake:
Ik ga in ieder geval moeite doen om er weer een 74'er carrosserie bij te krijgen.
En de originele onderdelen die er nog bij zijn weer gebruiken.
Ik ga niets met gestolen auto's of wat dan ook doen ik probeer gewoon weer iets compleet te krijgen.
En daarbij kijk naar mijn eigen 75 er project wat is daar nog origineel aan.
Alleen de carrosserie en de achterbank de rest is allemaal vervangen en niet meer origineel van toen.
Daarom zeg ik ook als ik er niet iets passend bij kan kopen gaat het kenteken als nog weg.
Hoeveel 74er kentekens zijn er nog origineel Nederlands nog geen 15 denk ik.

sja.....tegen de kerk pissen mag ook niet.zag hier ooit eens een project langs komen die omgebouwd werd naar 6cilinder,na de ombouw was het ook ineens een originele nl-er.
nog nooit iemand over gehoord;)

Ik kan ze ook wel opnoemen daar druipt de originaliteit van af. :D
Ik maak er wel weer een originele swallowtail van.
Mijn vader zijn kameraad handelt in amerikanen je wil niet weten hoe vaak
dat ze daar met nummers gaan rotzooien.
Ik heb wat dat betreft niets te verbergen, en wat een ander er van vind kan
me ook geen flikker interesseren.
Het word toch iets voor me zelf :)

ieder moet het ook voor zich weten, ik heb er altijd apart gevoel bij.

En zou het niet zo open en bloot doen, maar suc6 met het zoeken naar een harde koets. En wie weet komt het na heel veel uurtjes weer op de weg.