Even stof afblazen
Afgelopen maanden is er niet veel gebeurd, vooral veel gereden

Nu wil ik komende maand een hoofdstroomschakelaar inbouwen onder de motorkap, nu lees ik op internet dat je deze tussen de massa kabel kan zetten of tussen de plus kabel. En welke plus/min kabel zou je dan moeten schakelen? aangezien er meerdere op elke accupool zitten.

Heeft iemand dat hier wel eens gedaan?

Bij de bouw van onze rally wagen hebben wij zo'n schakelaar tussen de + kabel gezet die vanaf de accu kwam. Maar er bestaan ook complete - klemmen voor op de accu die je los kan schroeven. Minder werk en zelfde resultaat.

Hier een voorbeeld:
http://www.hap-automaterialen.nl/Pr...0 122_7177.php

Even weer een update.

Twee weken geleden een andere set wielen gekocht. Een opgemaakt setje BBS RA 15 inch. Ze verdiende nog wel een polijstbeurtje dus dat nog even gedaan voordat ze onder de golf gingen.
Voor:



Na:





Ik heb de banden van de Ronal's afgehaald en op de BBS'jes gelegd. Aangezien de BBS'jes een maatje smaller zijn heb ik aan de achterkant de 1,5 graad camber weg gehaald. Misschien ook nog een spacer ertussen plaatsen aan de achterkant. Zo staat hij er nu bij.



Benieuwd wat jullie ervan vinden

Staat super!

Mooie combinatie! :thumbup:

Netjes!!

Toffe combinatie zo, achter een heel klein spacertje en rondom net iets smaller rubber zou het voor mij afmaken.
Maar ook zo smoelt 'ie al echt goed :thumbup:

Ja ik wou nog even een spacer passen aan de achterkant! Smallere bandjes doe ik liever niet. Ik wil graag voor en achter dezelfde banden hebben en smaller wil ik niet gaan, aangezien ik nog een beetje contactvlak met de weg wil hebben.

Groot gelijk, velgen zijn wat smaller, 6J? Staan perfect dus spacer :thumbup:



jaja"

Even een update :)
Deze week vakantie gehad dus weer even met de golf bezig geweest.

Ik ben begonnen met het wassen, kleien, polijsten en waxen van de auto. Zie hier het eindresultaat:


Erg tevreden mee!

Ook ben ik bezig geweest om een ander kenteken voor de golf aan te vragen omdat de mijne een kenteken heeft uit 2000. Je kan dus een historisch kenteken bij de RDW aanvragen. Dat heb in dus gedaan en is gelukt :thumbup:



Ik kwam laatst op Ebay een setje Postgolf achterlichten tegen waar ik al een hele tijd naar opzoek was. Uiteindelijk de set gekocht en ze zijn vandaag binnengekomen. Erg blij mee, hopelijk morgen monteren en aansluiten

Alles gemonteerd! Ben er heeeeel blij mee :D

Netjes!

Mooie combo!

Heel gaaf, blauwe platen en achterlichten staan goed!

P.S. vorige keer had ik je Golf zien staan bij de Cars and Coffee, als je 17 juni ook gaat zou ik hem graag eens goed willen bekijken!

Dankje! Heb die van jou afgelopen jaar ook nog bekeken haha.
Denk dat ik er dit jaar ook wel weer ben, dus wie weet

Groot onderhoud
 

Afgelopen week ingepland om met de golf bezig te gaan. Ik wou al een hele tijd het onderstel er helemaal onder weg halen en alles weer netjes maken en vervangen. Een tijd geleden al onderdelen besteld, waaronder draagarmen, rubbers, stuurkogels, fuseekogels ect.

Begonnen met alles eronder weg halen. Bleek een stuurhoes lek te zijn dus gelijk alle 2 maar vervangen.



Veerpoot rechtsachter bleek lek te zijn.. ik hoorde al een langere tijd een raar geluid bij hobbels maar dacht eigenlijk dat het het achterasrubber was, aangezien de schroefset pas een jaar oud is. Maargoed, contact opgenomen met het bedrijf waar ik de set heb gekocht, gegevens doorgegeven en het balletje ligt nu bij AP. Ben benieuwd wat ze ermee gaan doen.

De achteras helemaal gedemonteerd en naar de poedercoater gebracht met nog wat andere spullen zodat het weer een aantal jaartjes mee kan :)



En er weer onder gehangen. Gelijk maar de remleidingen en slagen vervangen. Zat natuurlijk weer helemaal vastgeroest.. :shake: maar het is gelukt haha



Motorsteun bij de bak ook laten coaten en gelijk even een nieuw rubber op gemonteerd.



Aan de voorzijde nieuwe draagarmen met rubbers.




En weer helemaal fris achter de wieltjes




Gister even laten uitlijnen en de wielkasten helemaal schoongemaakt. Helaas vergeten foto's van te maken.
Dat was het weer voor zover, in september staan er weer wat meetings op de planning waar ik graag naartoe wil. :thumbup:

Vorige week druk geweest met het schoonmaken en lakken van alle 4 de wielkasten. Ik was al begonnen en bedacht me later dat ik eerst nog een foto wou hebben van hoe het was :rolleyes:
Voor:



Na:



Voor:



Na:



Ben er erg tevreden mee. Was wel een aardig klusje om de kasten eerst goed schoon te krijgen en de lak dekte niet overal dus heb alles 2 keer gedaan.

Lekker hoor!

Top man heel netjes!

Nette auto! Heb gisteravond nog een tijd met je staan praten bij de Ikea in Hengelo. :thumbup:

Mooi hoor ! :cool: :thumbup:

Mooie Golf Mk1!

Dankje Jeffrey! Tof je even gesproken te hebben :thumbup:

Zijn we weer :thumbup:
Van het zomer besloten om deze winter de Golf eens flink aan te pakken, met als doel de voorkant weer 'nieuw' te maken.
In September begonnen met het demonteren van de motor.



In eerste instantie was het plan om alleen de motorruimte en binnenkant van de motorkap te spuiten. Maar gaandeweg toch wel wat meer ellende tegengekomen als gedacht. Door een van de vorige eigenaren zijn nieuwe voorschermen gemonteerd maar alles wat er achter zat, is toen niks aan gedaan. Met als gevolg dat de roest lekker zijn gang gegaan is.




Alles kaal gemaakt om te kijken hoever de roest zat. Viel toch wel erg tegen.





Uiteindelijk besloten om de Golf weg te brengen naar een lasser. In de tussentijd de voorschermen laten stralen en in de epoxy gezet. Deze waren behoorlijk versmeerd namelijk. Toen de auto weg was verder gegaan met de motor. qua revisiewerk heb ik de turbo en kop laten reviseren. Verder alle aanbouwdelen gespoten/gecoat.






Wat plaatjes bij het praatje;






Remmen gereviseerd en gepoedercoat.


Versnellingsbak helemaal kaal gemaakt en in de blanke lak gezet. aanbouwdeeltjes laten passiveren





Kabelboom uitgedund en helemaal opnieuw ingetaped.


Uiteindelijk redelijk veel herstelwerk aan de koets. Links en rechts gelijkwaardige delen vervangen.






Motorblok ook al weer redelijk samengebouwd. Natuurlijk moest er weer een tapeind in de kop afbreken.. gelukkig zonder al te veel moeite eruit gekregen







Ik zal nog wel vast wat vergeten zijn maar hoop dat jullie weer even op de hoogte zijn :thumbup:
Nu alles in de primer gezet en bodyschutz erop gespoten. Even twee weekjes knallen en dan kan hij begin 2021 naar de spuiter. Dan kan het samenbouwen weer beginnen! Daar kijk ik wel echt naar uit!

Mooie vorderingen!!

Ziet er netjes uit :thumbup:

Zo zou ik het ook ooit eens aan willen pakken :)
Ga je de complete auto overspuiten of enkel de neus?

Dat ziet er goed uit :)

strak werk wouter!

Nice :thumbup:

Alleen de hele voorkant

Jeroen ;)

whahaha, dat is niet de eerste keer. :D

het blijkt toch altijd weer meer werk te zijn dan gedacht :D
maar het ziet er allemaal weer keurig uit!

Opbouwen kan beginnen!
 

Even weer een update!

De golf is eindelijk weer terug van de spuiter. Duurde allemaal weer langer als afgesproken en een aantal zaken waren niet naar het zin. Maar gelukkig vorige week kunnen ophalen, m'n handen begonnen aardig te jeuken.

Dus gelijk aan de slag gegaan met het onderstel eronder te zetten



Stuurhuis gemonteerd en begonnen met het opbouwen van het remsysteem.





Motor zit ook helemaal in elkaar en hoop deze met een aantal weken weer terug te kunnen plaatsen

Mooi geworden!
Niet voor een kabelgeschakelde bak gekozen zie ik?

Klopt, deze beviel eigenlijk best goed!

Hij rijdt weer!
 

Zo, we zijn weer wat maanden verder.. de Golf rijdt eindelijk en een verse APK erop!
Behoorlijk was issues gehad met onder andere een turbo die niet goed bleek te zijn, die kan ik onderhand wel blind wisselen :shake:

Nu wat sfeerfoto’s van hoe het was en hoe het nu is, echt super tevreden mee!









Komende tijd maar van gaan genieten en een aantal meetings langs:)

Dat is mooi geworden

Super netjes geworden!

Mooi werk! Kon de intercooler niet wat hoger?