Ik vind dat je ermee moet rijden jappie, ik vind het mooi zo!
En een ander moet je laten zeiken haha!

:D

Velgen en auto erg dik. Alleen achter nog een stukkie omlaag, om hem net wat mooier in de kasten te krijgen net als voor. Ik weet niet of het kan bij die velgen maar anders een beetje van het hart laten afdraaien op het montage vlak dan komen ze wat meer naar binnen.. En wat voor banden maat heb je erop zitten? 195-45-15? achter of is het een vertekend beeld dat ze zo dik lijken?

Verder wel erg dik zo hoor echt een vette combi en ook met de naaf kapjes erin echt top!

de velgen hebben niet echt voldoende dikte aan het hart om het nog af te draaien, de banden zijn 185-45-15 zelfs. ik heb afgelopen winter de achterste wielkasten nog verder uit gerold en ik heb nu minder aanloop probemen, dus ik ga idd nog iets proberen te zakken achter.

even op visite bij mn broer. :thumbup:

Ik moet ook weer aan de golf 2! Past er nog net een bij ;)

Leuke meeting!

De chameeer ook op het forum! :D

even een update:

De motor moet plaats gaan maken voor een 2.0 16v abf. De 1.3 is er al uit, ik ben nu bezig met het demonteren van de 16v en ik ben nog een beetje op zoek hoe dat ik het moet gaan doen met de kabelboom, ik had gehoord dat ik omdat ik een nieuw type zekeringen kast het spul van de golf 3 zo om zou kunnen prikken. Ik kan echter nog niet echt vinden hoe ik dat dan moet doen.

tevens ben ik nog een beetje onderdelen als g60 fusee's, draagarmen en schakeltoren e.d. aan het verzamelen.

Die kabelboom aan sluiten stelt niet veel voor als je het nieuwe type zekeringkast hebt.
Alles past gewoon 1 op 1 met die van het type 3 als het goed is heb ik nog aansluitschema's voor je maar dan moet ik effetjes zoeken

ok, zou tof zijn als je die zou kunnen mailen die schema's. Thnx

Stekkers van de motorkabelboom zou je gewoon op je zekeringkast moeten kunnen klikken op dezelfde plek als de kabelboom van je huidige motor,

Ik zal effetjes voor je kijken of ik die heb dan stuur ik ze je via pb ;)

TOP! :thumbup:

Ik ben nog niet zo ver dat ik echt met de boom aan de gang moet maar alle info kan alvast maar binnen zijn.

Zojuist met matheo de motor uit de golf 3 gehesen, morgen een vrije dag dus dan eerst maar even aan de gang met subframe en het schakel gebeuren.

Update?

Update:

Motor ligt erin, ben nu aan het prullen met de koppelingshevel/kabel.
Heel het zwikkie bij hulsen turbo tuning besteld wat nodig zou zijn maar ik ben nog bezig om het beugeltje goed te krijgen voor de kabel, ik kan hier ook niet echt goed info over vinden.

Daarna kabelboom afmaken (heb dus een oud type zekeringenkast :( ), benzine tank van de donor wisselen en de uitlaat aan elkaar knopen.

Is het niet makkelijker om gelijk om te bouwen naar nieuw type zekeringkast?

Ben trouwens weleens benieuwd, kom wel een keer langs met Robbert :D

Er komt ook een nieuw type zekerigenkast in Sven, maar de koffie staat klaar als je komt. Ben ook wel benieuwd naar die kompressor.

Hallo Jappie,

Wat een mooie golf heb je zo ik wil de mijne (polo) ook binnenkort gaan rollen ik vind jouw kleur wel super en wou vragen waar heb je deze verf vandaan??

Het is gewoon en RAL kleur, bij de lokake auto lakken boer gehaald.