idd is genomen op charly's. :thumbup:

Als we aan de blokwissel beginnen zal ik er ook wel een topic van openen. :thumbup:

ik vindt hem zo echt vet!
ik zou hem niet zwart verven, maarja dat had ik al gezegt geloof ik.

x2,ding heeft karakter zo :thumbup:

Thnx, maar men broer wil hem liever matzwart zien.

Het dak gaan we wel behouden omdat het dambord patroon best netjes gelukt is.

De rest ziet er van ver best nog goed uit maar er zit wel wat vliegroest op.

We zullen wel zien, eerst zen blok in de zomerwagen hangen. :D

Okay, vandaag op stap geweest met de auto :D

Gisteren pinkers nagekeken en pinkrelais vervangen dus ik mocht vandaag heel de dag toeren met de MK1 :thumbup:

Ff gebruik van gemaakt om enkele foto's te schieten.

Owja, heb men broer kunnen ompraten dat de wagen niet matzwart word.
Hij word wel mat gespoten , de kleur zullen jullie tegen de zomer wel zien.

Hier de pics.

aangezien mijn broer zijn MK1 GTI terug in orde is en hij nog een MK2 1.6 bij gekocht heeft ga ik deze zomer met de MK1 1100cc rijden.

Mijn MK2 GTI is nog lang niet klaar dus dan heb ik toch iets om mee te rijden.

Wss word de auto op het dak na in een andere kleur gerold en de orginele carb word vervangen door carbs van een R6.

update's volgen :thumbup:

Vorige week men R6 carbu's aangekregen, zal binnekort eens foto's plaatsen, wss bij pim een inlaat bestellen en dan ombouwen.

Mensen die tips hebben ivm ombouw mogen ze altijd posten... :thumbup:

Hier de link over wat ik heb uitgezogd ivm de carbs en aansluitingen. :thumbup:

Volgende week word de auto wss oldtimer gekeurd op mijn naam (staat nu nog op men broer zen naam) en dan begin ik rustig met ombouwen.

Gisteren naar de keuring geweest om de wagen op mijn naam te laten zetten. :thumbup:

Alles in orde, daarnet is mijn verzekeringsagent langs geweest en hij gaat vanmiddag de plaat aanvragen.

Normaal zal dit een week of 3 duren dus heb ik nog tijd om de wagen terug te droppen en te schilderen. (Als het weer het toelaat natuurlijk) :D
Daarna begin ik aan de ombouw naar motocarbs.
Plaat voor inlaat te maken is onderweg en de runners ga ik volgende week zelf draaien op de draaibank bij mijn vader.

Binnekort terug foto's :D

Grtz Jel

Update tijd:

Hier foto's van de verlaging en het maken van de inlaatplaat voor de carbs op te zetten.

verlaging







maken van de inlaatplaat













carterontluchting aangepast



schuren van de motorkap en kleurlaag als test





zoals je kan zien heb ik plekken waar ik op het bloot ijzer geschuurd heb, dus de verf moet er terug af en eerst in primer gezet worden.

Binnekort worden de runners op de inlaat gelast en de carbs aangesloten. Als het zover is volgen er meer foto's.

Ziet er wel ruig uit zo op dat staal!

thnx, het is de bedoeling dat heel de auto in orange gerold word en de velgen terug een nieuw laagje alu-spray krijgen.

Ze zien er niet slecht uit maar hier en daar wat schade en roest.

Beetje bij beetje komt het wel goed :D

Ik zou hem tegen het einde van de maand (als alles het toelaat , verbouwing , zwangere vrouw,...) rijdend hebben en binnen 2 maand geschuurd en gerold.

Ondertussen is er heel wat gebeurd.
Heb men spruitstuk verder afgemaakt.
En ff een test aansluiting gedaan met dit als

resultaat

Moet nog afgesteld worden en ik moet ook nog een aansluiting maken voor het vacuum van men rempomp.

Maar ik wou eerst weten of hij zou starten :D :thumbup:

Gisteren en vandaag nog eens een beetje gedaan.

Staat een beetje op laag pitje aangezien ik terug vader geworde ben.
Heb een dochter van 16maanden en 1 van 4.5week dus ik heb men bezigheid wel. Alsook de verbouwingen die ik aan het doen ben. :thumbup:

Maar we blijven toch wat bezig :D
Heb vandaag een electrische klikkerpomp gekocht.
Dit omdat ik steeds een beetje moet spelen met de terugvoer van de benzine.
De klikkerpomp springt af wanneer de carbu's vol zijn.

Ook heb ik van een oude gaskabel van een ford een tijdelijke gaskabel gemaakt om te testen. Ben er in ieder geval content mee.

Heb vandaag ook voor de eerste keer een paar meter gereden wat redelijk ging.
Moet nog wel fatsoenlijk afgesteld worden.

Binnekort word alles er terug afgehaald, ga ik een goeie pakking maken ( dit is met testpakking)

Ook moet ik nog een extra buisje lassen voor het vacuum op men remopomp.

Ik hoop hem binnen een maand rijdend te hebben.

Schuren en rollen zal er ff niet inzitten.

pijpje voor vacuum remmen



aanpassen gaskabel

Nice!

en hier nog wat foto's van men spruitstuk en hoe ik het gemaakt heb

Vandaag nog eens wat gedaan.

Spruitstuk is ff met een maat mee on te beitsen.
Heb de mechanische benzinepomp verwijderd en vervangen door een electrische facet motor. Deze geeft een constantere druk.

Plaats waar de mechanische pomp zat afgedopt met een 5mm inox plaatje en zelfgemaakte dichting.

Pomp geplaatst en aangesloten. Het +signaal heb ik van de afgekoppelde draad die op de orginle carb zat. Deze is contact onderbroken en gezekerd. Dus dit was de makkelijkste oplossing.

Hier nog wat pics

en vandaag men nieuw speelgoed opgehaald.

Nieuwe waterpomp , bougie's en kabels, rotor en verdeelkap.

ziet er goed uit zo allemaal.Ik ben benieuwd naar het eindresultaat ;)

Vande week nog maar eens wat verder gedaan.
Waterpomp vervangen en alles terug op tijd gezet.
Nieuwe verdelerkap en rotor inclusief nieuwe bougie's en bougie kabels geplaatst.

Ook extra temperatuurmeting geplaats. (word aangesloten op VDO-klokje)
Radiatorkap opnieuw gespoten en pijpje voor de oude carbuverwarming dichtgelast. (op uitlaat)

ik hoop deze week of volgende week men carbs opnieuw te kunnen plaatsen en af te stellen zodat ik wat kan gaan rijden. :D

pics. waterpompwissel









kap radiator





aansluiting extra temp meting