Dat klopt niet hoor, wat je daar zegt..een vriend van me had jarenlang (misschien heeft ie 'm nóg wel) een '82-er Golf 1 GT. Niks typeplaatjes afzagen, maar een echte GT. Of dat nou een 1500 of een 1600 was, daar wil ik vanaf zijn, hij had er een 16-klepper in laten bouwen. Als ik me goed herinner optisch een GTI, inclusief interieur en dashboard a la GTI en GX, dus zonder chroominleg van de L en de GL-versies, en ook geen stabilisator vooraan.

Dat de RDW aangeeft dat het een Golf C is, daar moet je maling aan hebben, mijn broer rijdt met een Golf 4 GTI (1.8T), waarvan op het kenteken staat dat het een VW Golf 110Kw is, dat is alles, niks GTI....terwijl het er toch écht eentje is....

Hmm dan kan het dus toch wat betreft een GT, verhaal wat ik had gehoord klonk ook vrij aannemelijk.

Wat je trouwens zegt over de RDW dat niet altijd alles klopt, klopt ;) Ikzelf heb mijn golf 3 in 2000 ingevoerd en toen konden ze een normale GTI ook niet vinden in hun lijst. Zodoende heb ik nu een: golf GTI 85 kW AUT U9, terwijl ik toch echt een handbak heb. :)

-BBS-setje,
-GTI-interieurtje (zonder metertjes in de middenconsole),
-Standaard 1500'tje,
-Oplage onbekend.... (nog steeds benieuwd)

EDIT:

Zie op:

http://www.globalcar.com/datasheet/...TS.htm#comments

1983 Volkswagen Golf GTS

Bodywork

Type: 4/5S HBK
Number of doors: 5
Dimensions
Wheelbase: 2475 mm 97.44 in
Track front: 1430 mm 56.29 in
Track rear: 1420 mm 55.90 in
Length: 3985 mm 156.88 in
Width: 1660 mm 65.35 in
Ground clearance: 125 mm 4.92 in
Kerb weight: 900 kg 1984.15 lb
Fuel capacity: 55 l 14.52 US gal

Aerodynamics

Drag coefficient: 0.34
Frontal area: 1.91
Cx: 0.65

Engine

Manufacturer: Volkswagen
Type: S-4
SOHC
8 valves total
2 valves per cylinder
Main bearings: 5
Bore x stroke: 81.00mm × 86.40mm
Bore / stroke ratio: 0.94
Displacement: 1781 cc 108.68 cu in
Compression: 10.00:1
Fuel system: 1 We 2 BC carb
Aspiration: Normal
Catalytic Converter: N
Max. output: 89.2 PS (88.0 bhp) (65.6 kW)@5200 rpm
Max. torque: 145.0 Nm (107 lbft) (14.8 kgm)@3500 rpm
Coolant: Water
Specific output: 49.4 bhp/litre
Specific torque: 81.41 Nm/litre

Performance

0-60mph: 9.8 s
Top speed: 179 km/h
Power to weight: 97.78 bhp/ton

Chasis

Engine location: Front
Engine alignment: Transverse
Steering: rack & pinion
Turning circle: 10.50 m
Suspension front: I.CS.LowLi.
Suspension rear: TBA.CS.TA.
Wheels F/R: 5.5 x 13/5.5. x 13
Tyres front: 175/70 HR 13
Tyres rear: 175/70 HR 13
Brakes: Di/Dr
Transmission: 5M
Drive: FWD
Top gear ratio: 0.75
Final drive ratio: 3.67

Lijkt me alleen niet helemaal te kloppen... aantal deuren, tankinhoud etc.

90 pk en 1800.....lijkt wel een k-jetronic van de cabrio 1.8i :D

cilinderinhoud is ook niet origineel.....

Jup, en ook het gewicht klopt niet...

rare site...:chair:

Tja, als je ziet wat er soms op menige site voor niet waar zijnde shit geschreven wordt, daar windt ik me al bijna helemaal niet meer over op.....

Okee,

ff een vraagje over wat mindere
zeldzame uitvoeringen:

De GLS, is die standaard uitgerust met een zacht dashboard?
Of was dit een optie tegen meerprijs?

En de LS (standaard zonder zacht dash), is hier ooit
de optie bij geweest dat je er een zacht dash in kon krijgen?

Wie o wie kan mij helpen?

Even weer ON-topic (niet dat we OFF waren of zo :D :D )











Even wat foto's gescand uit een oude VW-Speed.

Die aparte grillen, daar moet je van houden...........


Grtz........ LRR

Kijk eens wat mooi...!!!

Ingescand van een Autovisie uit 1983 nr.14 die ik van de week via marktplaats gekocht heb!!

:woowoo: :woowoo:

Mooi documentje Tapeje ;)


Niemand?

Anders laat ik t zachte dash liggen :rolleyes:

Dit is het ongeveer wat betreft de C Scorpion Edition:

1588cc 4-bak
BBS set
sportstoeltjes (grijs no. 18?)
Hella verstralers
Striping wit/zilver
LM velgen met scorpion-dopje

Heb je een zacht dash liggen ?? Of kun je eentje scoren ??

kan een bruine zachte scoren ;)

DE GX!!

Wat betreft de Scorpion:


1588cc 4bak
zwart met zilveren striping
BBS set
sportstoeltjes (zwart/grijs no. 18 - zie GTS)
alu velgen met scorpion logo op dopje
verstralers in grille

Nog ff wat meer GTS-info:

de S staat voor 1600 motor

je hebt c, cl,l GL, GT

dus daarkomt uit voor

GT Grand Tour
GTD,GTI,GTS
c 1,3 of diesel
L Luxe LS luxe 1600
GL Grand Luxe GLS 1600 Motor
GLD Grand Luxe diesel


en vul maar aan

succes

He :) da's leuke informatie... nooit geweten dat
de s voor een 1600 mototr staat :)

Ik heb dus een LUXE Golf1 1600 (1500) Automaat
en een GRAND LUXE Jetta1 1600 (1500) exAutomaat (nu 5bak)

:woowoo: