Dat probleem aan de voorzijde had ik destijds al met mijn schroefset... Komt omdat de balken van een cabrio zowieso al lager liggen.

Achter lager zetten ziet er idd niet uit, dan staat het wiel ook te ver naar voren. Ben benieuwd naar de spacers straks

Ach ik ben er tevreden mee zo.
Ik heb op andere fora ook al de reactie gehad dat ie op schroefset wel mooi zou liggen maar voor airride wel wat lager zou mogen zijn :confused: .

Aangezien ik de gti aandrijfassen eronder heb kan ik door verkorte voorpoten nog net die 1,5 a 2 cm winnen en dan liggen de aandrijfassen op de carrosserie en met de kokers op de grond. Dan ben ik weer 500 euro verder en kan de vrouw enkel nog maar in de hoogste stand over al die drempels hier want een verkorte set zakt nog 4 cm extra maar gaat ook 4 cm minder ver omhoog ;) .

Kortom hiermee kost het een hoop meer en wordt het minder functioneel waar t me juist om te doen was. En wat Ralph ook al zegt de kokers van een cabrio liggen al lager bij de grond dan bij een gewone golf 3.

Dus t wordt spacers steken en een keer tevreden zijn met wat je hebt binnen de mogelijkheden van een daily :D

Heel dikke wielen man!

Van de week eindelijk de langere wielbouten ook binnen die bij de spacers horen en de spacers kunnen monteren.
Vandaag ff lekker een toertje gemaakt en ff nieuwe foto's geschoten van de cabrio met de spacers ertussen.










:D

Heel mooi!!

i like!

Hoppa :thumbup:

Erg gaaf geworden zo!

Cool!

Dik!

Vette wielen! :)

Vet, maar de parabolen waren imo het mooist .. ik ga het knap vinden hoe je hier de drempels gaat nemen ;)

Netjes toch........ :thumbup:

Dat is nou net het mooie van air ride ;)

Sssst ;)

oh nee t is psssst :D

Marco golf 3 cabrio 4 sale
 

:redface:

:redface:

:redface:

:redface: