klein vraagje hiero:
weet iemand waar je olietemperatuur sensor zit (welke kleur)?
en waar dienen de gele en blauwe draadjes op de oliekoeler voor?
2.0 16v

spoiler...
 

next question(s) :confused:

Mijn automatische spoiler blijft sinds een week 'gewoon' omhoog staan :(

-Welke zekering is hiervan?
-Als dÃ*t het niet is, wat kan het anders zijn?
-En: als ik de oorzaak niet vind, hoe zet ik hem weer in de 'normale' stand?
(dat ziet er iig beter uit...)

Ik wil mn olie temp sensor vervangen.
Beide al los gehad, mar de mfa geeft nog steeds olie temp weer..
Help?

Spoiler:

De spoiler kan je met de hand terugzetten. Ik zal binnenkort dat pdf-bestand van de spoiler even opzoeken.

Ik dacht dat er een klepje in de achterklep zit die je eraf kan halen, daaronder zit bij de elektromotor van de spoiler een draaimechanisme zodat je hem met de hand terug kan zetten.

Groeten.

@ dennis,

Ik heb even nagekeken voor je en deze lampjes gaan je 20 euro exclusief verzendkosten binnen nederland kosten maar volgens mij woon je bij mij in de buurt;)

Moet ik wel kijken dat ik minimaal 10 setjes ga bestellen

Ik zag het al op het Corrado Forum Thijs. Maar ik woon redelijk bij je in de buurt. Namelijk in Noord-Limburg. Alleen ga ik niet voor die kleine prut dingen naar Sittard kachelen. :tongue:

Ik hou het wel even in de gaten op het Corrado Forum. ;)

maar ik kom dagelijks op de weg naar schijndel en wekelijks richting venlo;)

maar komt goed, ik zal binnenkort hier posten de animopeiling:)

Dat zijn ook geen olietemp sensoren, dat zijn oliedrukschakelaars (lage en hogedruk). Die zijn voor de waarschuwingslampjes.
De olietemperatuur zit daarnaast, is vierkant van vorm en zit een groen/zwart draadje aan (bij VR6 tenminste).

ja dat had ik idd ookal gevonden, maar volges mij heeft een 2.0-16v helemaal geen groen draadje op de oliekoeler zitten..

Dit had ik inmiddels ook ontdekt! Er zit een kunststof knop ter hoogte van de electromotor; die kan je uittrekken en deze vervolgens verdraaien zodat de spoiler op en neer beweegt ;)
Maar pdf-je is altijd welkom :thumbup:


Correctie: de ene is voor de druk ònder de 2.100 rpm en de andere voor hogere toerentallen. (heb ik gehoord...)
Welke nou voor de lagere toerentallen is en welke voor de hogere is, weet ik eigenlijk niet, maar zou ik wel willen weten... en waar zitten ze precies? :redface:

Hierbij:

PDF Heckspoiler

Denk dat je er een end mee komt, ook elektrische schema's zijn vermeld, succes!

Mocht je op zoek zijn naar meer info over welk type dan ook, kan altijd even in de collectie kijken:)

Super! thanx!

maare, olie temp sender?
iemand?
waar zit deze op een 16 klepper blok, dus niet op een vr6 want er loopt geen groen draadje naar mn oliekoeler..

Ik had deze tekening gevonden, officieel wel van een ABF-motor...
, maar dan kan iemand mss het nummer zeggen, wat de olie-temperatuursensor is, mss iets makkelijk, zo? :tongue:

is et nummer 7?
of moeten we nu gaan raden?

Lijkt er wel op ja


Op www.vagcat.com kun je je gratis registreren en daar is een online versie van de onderdelencatalogus. Dan ga je naar je Corrado bouwjaar, dan bij Electrical Systems kan je plaatje incl onderdelennummers vinden van de sensoren.
Ik weet niet wat jouw bouwjaar + motorcode is. Maar bij een '91, '92, '93-er 4 cilinder lijkt volgens plaatje die olietemperatuurzender (049919563A of 1H0919563) van voren in het oliefilterhuis te zitten. Dus niet van bovenaf maar van voren. Maar ik heb geen idee of ik daar naar jouw motor zit te kijken.

Ik zit hier te kijken maar de link werkt waarschijnlijk pas als je je aangemeld hebt op die site:
http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/CO...76/57/851440/#8

kan em nog steeds niet vinden...

Motorkap
 

Tijd voor een vraag in dit topic vrees ik.

Kan iemand voor mij een foto maken van het kabelmechanisme van de motorkap aan de bestuurderszijde? Ik moet het herstellen vrees ik, maar er is door de vorige eigenaar al meer aan geknooid. Ben dus even op zoek naar een goed voorbeeld zodat ik het wellicht fatsoenlijk kan maken...

Ik snap daarbij ook niet dat het systeem iets weg kan duwen bij een intrek beweging van de kabel.. Waar zet het zich tegen af om de kracht te zetten?

Hopelijk kunnen jullie me helpen!:)

Bij de hendel onder het stuur. Daar zit een heel klein clipje op de kabel, die de buitenkabel tegenhoudt als de hendel aan de binnenkabel trekt. Dat clipje staat bekend om te breken, is niet meer los leverbaar maar je moet een nieuwe complete kabel kopen (ca 60 euro).

Krijg je de kap nog open of niet meer? Dan moet je de grill eruit trekken en dan aan de kabel trekken die voor je radiateur langsloopt.
Ik heb het laatst zelf ook gehad. Deze site is wel nuttig:
http://www.bethandjames.com/corrado_hood_release.htm

Ja ik weet hoe hij open moet. De dealer kon de kabel niet meer bestellen, maar waarschijnlijk heb ik een 2e handse gevonden. Rechtsvoor werkt hij nog, linksvoor is vooral bij het heveltje wat weggeduwd moet worden niet alles helemaal pluis. Desondanks zal ik bij de hendel kijken of dat wel oké is. Bedankt voor de input in ieder geval.

Er zijn 2 afzonderlijke kabels, 1 die voorlangs loopt van links naar rechts en 1 die vanaf de hendel naar linksvoor loopt. Die eerste kabel schijnt nietm eer leverbaar te zijn, die 2e (vanaf de hendel dus) kon ik vorige maand nog wel bestellen als ik wou. En ARZtuning.de heeft die ook nog en vele websites meer...
Succes!

Klein probleempje met mijn corrado 2.0 16v motor loopt verder goed
Als ik hem koud start schommelt hij in toeren 500-1000 toeren gaat dus telkens op en neer na 2-3 min is dit over

Dit is er vervangen

Bougiekabels
Alle vacuüm slangen
Bougies
Rotor verdelerkap

Wat kan dit zijn?

Verwissel de nullastschakelaar maar eens.

Het kan meerdere redenen hebben, PB anders even Ruud16v-G60 hier op het forum ;)