Quote:
haha, wat niet!! Laag, dikke wielen, dikke motor :D |
Quote:
Zoiets wordt het inderdaad wel ja :D Ik ga hem eerst helemaal bodyoff restaureren en tegelijk ook verlagen. Er komt een leuk getunede 1641 motor in, maar die is maar tijdelijk. Ik ben een 2110 aan het bouwen die erin moet komen. Maar die ligt even stil omdat ik nu eerst de kubel ga aanpakken. Over de velgen ben ik nog niet helemaal uit, in eerste instantie origineel staal in een leuke kleur, daarna misschien een set leuke lichtmetalen velgen (sprintstars ofzo) |
nog nooit eerder gepost vandaar. kubel van me broer. hij heeft hem al een paar jaar. toen hij hem kocht was hij knettertje hard op een paar hele kleine plekjes na. Top wagen!!
|
Quote:
foto's van de verbouwing? |
Quote:
Ben afgelopen zaterdag pas begonnen, maar was mijn fototoestel vergeten. Ga zaterdag as weer verder, zal dan even wat pics maken en een eigen topic starten :D |
:thumbup: :thumbup: :tongue: |
|
ziet er goed uit wel effe een half meterje zakken!
|
Quote:
heb weer iets anders gekocht .... vanmiddag even ophalen .... tipje van de sluier .....ik heb ze al ooit es gehad ;) |
Quote:
Alleen waren ze toen in een iets andere staat . . . :D Hint 2 : het begint met een S . . . . . . ONTOPIC aub weer . . . ik begon net ideeen op te doen :cool: |
Zullen er vast al een paar van gepost zijn, maar heb geen zin om 5 pagina's door te kijken om te zien of er al eentje tussen staat :
|
|
:thumbup: |
Quote:
Is de ex van Djoek toch :thumbup: |
Idd :)
|
Kent of heeft hier iemand de GR-JL-98 ? Is een '79 er Kubel en heb haar zelf ingevoerd in 1993. Heb haar tot 1998 gehad en was toen legergroen, door mijzelf nog "gerold".
|
|
|
|
@Ronald,
Die is zo gaaf he! :thumbup: |
|
|
|
Van wie is die joh? geloof dat ik op de laatste foto de loods bij tiemens in hoogeveen herken namelijk
|
Van bekenden van me, van KustomCharged ---> www.kustomcharged.com voor meer vette projecten!
|
|
en hij word alleen maar beter :cool:
Foto's maken kunnen ze niet.......maar de rides gaan er wel elk jaar beter uit zien :D |
Owkee, nice! BWA's?
|
Dat is pas plat! :eek:
Ziet er dik uit :thumbup: Jan :) |
Wat zit er voor leger radio in die KC kubel? En wat voor antenne zit daar achterop?
|
Geen idee, dacht allemaal origineel spul.
|
dat lijkt mij een antenne voor een bakkie (uit de vrachtwagens, breeky breeky weetje wel)
|
Quote:
wij gebruiken die antennes met onze RT3600jes |
|
Die was echt af geweest als hij ook nog 15 cm was ingekort, maar desalniettemin credits voor het idee. Het ding leent zich er wel voor.
|
of wassie al langsgekomen? |
|
Gewoon even ter informatie een qoute uit "Uit de archieven van: Volkswagen":
'1941 - Al in 1938 werd begonnen met de ontwikkeling van de Duitse variant van de Jeep, de zogenaamde Kübelwagen. In 1940 begon de productie ervan. De wagens waren gebasseerd op de techniek van de KdF wagen (later bekend als de Kever). Dit bleek een voordeel te zijn aan zowel het front in Noord-Afrika als tijdens de strenge Russische winters. Tot het eind van de oorlog werden er een slordige 55.000 van gemaakt. Het model op de foto is een later type met een houtgasgenerator onder de bolle voorklep.' '1941 - Het onderstel van de Kübelwagen diende ook voor een kleine serie zogenaamde Kommandeurwagens. Deze auto met vierwielaandrijving was duidelijk te herkennen aan de grote grondspeling en de terreinbanden. Er werden slechts 564 exemplaren gebouwd. Met restonderdelen bouwden de Engelsen in 1945 nog een klein aantal.' '1942 - Een ander oorlogsproduct van de fabriek was de vierwielaangedreven Schwimmwagen. Krom vertaald is dit zwemauto en inderdaad was het een amfibie. De carrosserievorm verraadt dit al een beetje. Net als de vorige beschreven modellen was dit ook een ontwerp van Porsche. Ruim veertienduizend stuks werden geproduceerd. Er bestaan er tegenwoordig nog 150 van.' '1970 - Deze wagen was een soort reïncarnatie van de Kübelwagen uit de oorlog. Deuren waren uitneembaar, net als opzetraampjes en de voorruit was neerklapbaar. Grootste klanten waren de Bundeswehr en de grenspolitie. Ook appelleerde de VW 181 (zijn officiële naam) aan jongeren, maar daar was hij veel te duur voor. Hij bleef tien jaar in productie.' Kortom: "Uit de archieven van: Volkswagen" is een geinig boekje dat de geschiedenis van 'ons merk' beschrijft vanaf de start tot de huidige auto van het jaar 2010 (de Polo). En dat voor slechts een tientje bij de boekhandel. Aanrader! |
|
mist de kubel die sixpaxk gemaakt heeft vond ik ook een dik ding
heb er nog in gereden naar charly's :0 me kop verbrand |
All times are GMT +1. The time now is 01:50. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.