Is even uitgesteld. Moet prioriteiten stellen, het dak van de cabrio moet ook vervangen worden :D

Ik heb ook een bora highline, alleen geen station.
Daar heb ik een kw40 set onder laten zetten, incl. alle rubbers en dat is een wereld van verschil.
Werd gek van het gedein en dit echt prima zo, loopt niets aan en kan gewoon alle drempels op en af zonder iets te raken.

Kijk maar uit met die binnenspiegel, als er een vlek ontstaat dan lekt de olie er ergens uit. Meestal als je net een schone broek aan hebt.....

Ik heb een nwe gekocht bij de dealer, nu zitten er ook leds in die op de middenconsole schijnen, en een aan/uit schakelaar.

grtn yal

@Yal, heb je daarbij wel de andere koppelstangen erbij laten plaatsen?

Heb de fusees van een golf IV R32 laten monteren met een nieuwe remmen set audi TT 312mm, R32 stabilisatorstang en R32/ audiTT draagarmen.
Mooie is dat de stabilisator stang nu vastzit aan de veerpoten ipv. aan de draagarmen.

Met 40mm verlaging staan de draagarmen perfect horizontaal omdat de fusees aan de onderkant langer zijn dan de originele exemplaren.







Hier zie je dat de stabilsator nu omhoog gaat naar de bevestiging op de veerpoot.

Grtn yal

Buurvrouw, bedankt voor het niet kunnen inparkeren...




Achterlicht, bumper, achterscherm, en schade op de achterklep......
Het achterlicht is tijdens de botsing iets naar binnen gedrukt, en daardoor over het achterscherm en de achterklep geschuurd. Morgen komt de taxateur, ben wel benieuwd wat eruit gaat komen.

als er 400 extra uit komt dan heb je een mooie deal..;)

vrouw achter het stuur, bloed op de muur!

€1500,- schade....

Eind volgende week gaat 'ie als het goed is naar de spuiter.....

Is erger dus dan dat het er op de foto uit ziet.

Vandaag de afspraak gemaakt, woensdag gaat 'ie naar de spuiter. Linkerachterscherm, achterklep en bumper worden gespoten. Inmiddels zit er links achter een nieuw geheel rood (op het achteruitrijlicht na) achterlicht, rechts komt binnenkort dezelfde :).

Van de linkerachterruit is het rubber niet zo fris meer, deze wordt ook meteen vervangen door een nieuw exemplaar. Daarbij lever ik nog even een nieuwe linker en rechter spiegelkap in, kunnen die ook meegespoten worden. Irriteer ik me namelijk ook al even aan.

Dus op wat steenslag aan de voorkant na, is 'ie eind volgende week, als het goed is, weer helemaal strak!

Vanavond weggebracht, vrijdag weer ophalen.....

jonguhhh hij staat nu in de grondverf je onderdelen de jongens gaan hem morgen spuiten denk ik....

zag de volksforum sticker en moets ff op forum zoeken natuurlijk

Veel plezier morgen!

Wesly, staat 'ie bij jou op de zaak?? Wel ff doorgeven dat het netjes moet gebeuren, ik ben 'n zeikerd :D

Iets voor 5 uur is de linker achterrruit er opnieuw in gekit, dus moest nog even wachten om 'm op te halen. Morgen ochtend eens ff kijken hoe het gemaakt is....

Zaterdag ochtend opgehaald. Hij is weer netjes en strak!!

BAM....strak.

bij wie heb je dat laten doen?

Netjes geworden !

Heb je heel toevallig een nummer van die achterlichten? Ik heb die met dat
orange knipperlicht glaasje en die van jou zijn geheel rood en super :)

Het zijn achterlichten van Magneti Marelli, heb er zo geen onderdeel nummer van (zijn door de schade hersteller geplaatst).

Weinig bijzonders eigenlijk te melden. Loopt nog steeds probleemloos.

Enige wat we nu een beetje tegen begint te staan is de kilometers die ik er mee maak. De verwachting was dat ik minder zou gaan rijden, maar ik rij nog steeds 20.000 km per jaar (teller van de Bora gaat nu rap richting de 180.00).

Het is nog steeds een waanzinnig fijne auto, maar met deze afstanden per jaar is het nogal een dure jongen aan de pomp. Qua rijden wil ik 'm eigenlijk houden, hij is nog prima in orde, die roffel, het vermogen, maar mijn verstand zegt eigenlijk dat er een diesel moet gaan komen....

Ben er nog niet helemaal uit, maar als je een mooie nette goed onderhouden V5 zoekt, mag je altijd contact opnemen.

Ff vraagje tussendoor. Weet je zeker dat je een highline hebt?
Een highline heeft volgens mij standaard al van die rode achterlichten maar ook een chromen lijstje rondom en nog een paar van die dingen.

Hij is wel weer superstrak geworden :thumbup:

Ja, de Bora V5 variant is alleen als Highline geleverd in NL. Wat jij op doelt is de 170pk versie / facelift / modelwijziging welke er is geweest.

Ik rij zelf ruim 20dkm/jr nu maar wat ik kon vinden was een diesel pas vanaf ongeveer 30dkm/jr net zo duur, dus je moet wel heel erg veel rijden tegenwoordig om t rendabel te maken hoor...

Dat ligt ook mede aan het verbruik van de auto, waar het omslagpunt ligt :tongue:

Als ik een vergelijkbare auto, maar dan diesel koop (even afgezien van het geld wat ik er bij moet gaan leggen) scheelt het me een tientje of 7 a 8 in de maand. Da's best veel per jaar....

Hoeveel kilometer rij je met 1 tank brandstof dan?

Rij 'm tot net voor het rood leeg, dan heb ik er tussen de 500 en 550 km mee gereden (en da's dan €80,- benzine)

Gemiddeld rij ik rond de 1:9 / 1:10

Dat is nog best zuinig voor zo'n V5. Ik rij met mijn 2.0i tussen 600 en 650 en dan heb ik geen zware rechter voet :P .

Maat van mij had een Passat Variant V5 automaat en reed bijna altijd 1 op 5 a 6 :screwy: ....... rijdt nu een Sirion 2 :confused:

Mooi gebakje heb dezelfde alleen met een knikkerblok

Na 3 jaar trouwe dienst heb ik gisteren een (in mijn ogen) waardige opvolger gekocht, en de Bora ingeruild.....

Het is, ondanks de verhalen over de V5, en bijzonder fijne en betrouwbare reisgezel voor mij geweest met 60.000 km. Ja, ga 'm zeker missen. Maar met mijn kilometers per jaar financieel niet verstandig.

Nog een klein weekje van de 5-cilinder roffel genieten.....

En wat is het geworden? :D

En ingeleverd vanmorgen..... hoop dat de volgende eigenaar er net zo tevreden over gaat worden!