Hadden we al een GTD?

heb nog een bijzondere uitvoering gevonden. Weet verder geen specificaties maar wou hem wel even vermelden. Heb trouwens ook een verbrede golf gevonden met een porsche v8 erin. Gebouwd in de jaren 79-80.

Grts Ronald

die met die porsche v8 staat al in dit topic,, en zo;'n trophy heb ik in Budapest al een keer zien staan, toen vroeg ik me af of dat echt of erop geplakt was....

Trophy is het zwitserse broertje van de pirelli.

ik rijd met een golfje GL
langs 1 kant denk ik dat er ook niet zoveel meer van rond rijden want heb nog maar weinig golfjes gezien die een komplamp sproeiertje hebben

of ben ik voledig fout ?

Ik rijd met een golf gls automaat uit 1980, nieuw door mijn oma gekocht.

En ik heb een golf gti rabbit uit 1 december 1983, met een 1,8 DX motor maar zonder kuipstoelen (wel gti bekleding), zonder mfa en ik heb ook geen open dak.
Ook heb ik geen portiervakken.
De auto heeft wel de smalle zwarte sierstrips, zwarte stickers aan de zijkanten, zwarte sticker rond de achterruit, spatbord verbreders en alle gti logos. De rode bies rond de gril is ook present.
De eerste eigenaar heeft de auto wel besteld met 5 orginele lichtmetalen spaakvelgen, trekhaak, dubbele koplampen en gele mistlampen onderaan de bumper.
De klokken heb ik zelf in de middenconsole gebouwt.

grtn yal

Je bent niet volledig fout, ik heb er ook nog niet veel zien rijden maar 2 zijn er in ieder geval :)

Golf 1 actiemodellen geleverd door Pon - Scorpion Sprinter M MX GTS
 

Omdat ik zelf een Golf MX hebt gekocht en me erin ben gaan verdiepen leek het mij wel leuk om een topic aan te maken over de jubileum en actiemodellen van Golf1 die 'alleen' uitgebracht zijn door PON importeur van Volkswagen. Dus alleen in Nederland geleverd
En omdat hier meestal weinig informatie over valt te vinden.

De Golf 1 MX

Dat was een jubileum-model vanwege er 1 miljoen volkswagens waren geimporteerd in Nederland
Dit was de meeste luxe uitvoering waarbij je vele opties bij kon nemen

Bijzonderheden:

- geleverd zowel met 1100 (GG/FA) als 1300 (1300 GF kwam in '79)
- het meest geleverd als Inarisilver
maar ook in cayonbruin en later in marsrood en grijs metallic en geel
- sierlijsten rondom de ruiten en achterklep
- standaard middenconsole
- 1 teller
- standaard hooftsteunen
- achteruitwisser
- MX embleem achterzijde
- geleverd vanaf 1978 t/m 1980






















De Golf M
Ook een jubileummodel

Bijzonderheden:

- alleen geleverd met een 1100 motor
- In Maderine oranje geleverd.
- geen achteruitrijlampen!
- 1 teller
- wit met zwarte ruitjes bekleding
- verder zeer kaal uitgerust
- geleverd vanaf 1978 t/m 1980












Is verder vrij zeldzaam en bijna niet meer te vinden! De enigste geregistreerde is geexporteerd jammer genoeg....

Golf 1 Sprinter

Bijzonderheden:

-geleverd van 1976 t/m 1980
- geleverd met 1600 FP motor en vanaf begin '79 met 1300 GF motor
- alleen geleverd in het Lemongelb (geel)
- kuip stoelen (zelfde als GTI) 2delig zwart / wit/zwart geblokt
- 1600 zwarte striping (bijna hetzelfde als GTI aan de zijkant - met sprinter erin verwerkt
- 1300 heeft groene striping
- sportstuur en golfbal
- achterwisser achterklep
- toertenteller
- sprinter embleem achterzijde














Golf 1 Scorpion

Bijzonderheden:

- alleen in het zwart geleverd
- met speciale Scorpion striping
- standaard met bbs voorspoiler en wielrandverbreders geleverd
- standaard lichtmetalen velgen met scorpion logo
- met 1600 motor geleverd
- kuipstoelen grijs geblokt (hetzelfde als GTS en GTI)
- hella mistlampen grill
- toerenteller
- achterwisser

geen folder kunnen vinden!
geleverd van eind 1982 t/m begin 1983














Golf 1 GTS

Bijzonderheden:

- alleen geleverd in Alpenwit
- met 1500 motor geleverd
- GTS striping
- kuipstoelen grijs geblokt (hetzelfde als GTI en Scorpion)
- Kamei grill met 4 vierkante koplampen
- Zender achterspoiler
- BBS verbreedset
- witte ATS velgen met GTS logo
- toerenteller
- achteruitwisser

- geleverd vanaf begin 1983


















Golf 1 Flyer (geen informatie kunnen vinden) stond ook op achterzijde auto




En er is ook nog een Passat MX geweest!




Zijn vrijwel uitgestorven!

Ik ben benieuwd wie er nog meer informatie of 1 van deze uitvoeringen in bezit heeft of heeft gehad , foto's meer informatie alles is welkom!

mooi gedaan, heel leuk om te lezen :thumbup:

Mijn eigen Golf 1 MX

leuke van deze auto dat hierbij vele accessoires van Autoplus heb o.a de velgen die ik nooit eerder heb gezien (wat ook wel vrij zeldzaam is om nog te vinden) en originele radio en hifi-set van die tijd en vele papieren vanaf 1978 en verder is ie die nog aardig origineel.

Momenteel in restauratie (zal er binnenkort eens topic aanmaken)

plan is om als nieuw weer te op te bouwen en zo origineel mogelijk maken weer te maken

gebouwd in Augustus 1978 volgens chassisnr (waarschijnlijk 1 van de eerste MX'en)












[/QUOTE]

Ik heb nog wel een MX embleem liggen; http://link.marktplaats.nl/497444458.
Heb ook nog een Golf D Van embleem; die uitvoering kom je ook niet vaak tegen!

Edit: en ik heb ook nog originele Scorpion velgen liggen; http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=91452

waarom is hij hier tussen gekomen? had speciaal aangemaakt voor de nederlandse actiemodellen geleverd door pon

Tsja nu zit hij tussen een ander topic... wat waarschijnlijk veel minder bekeken word...

blijft een leuk ding

alleen horen er standaard chromen wieldoppen op ;)

de sprinter heb je met stalen bumpers gehad ( donker geel) en die had een zwarte striping

en later kreeg de sprinter met de plastic bumpers (licht geel) , en daar zat inderdaad een groene striping

me vader heeft ze allebei gehad

en de eerste met stalen bumpers was een 1500 ( of 1600) en de latere met plastic bumpers was 1300 (of 1100)

das wat ik me er nog van kan herinneren

zijn dus eigenlijk twee totaal verschillende

Off-topic, het boek waar die foto en tekst in staat heb ik ook




Is 'n vraagbaak van eind 70er jaren voor eenvoudig onderhoud met nog wat verder info o.a. over de verschillen van de 'grote' en 'kleine' motoren, boek is eigenlijk van 'n oom van me, hij had zich destijds 'n Golf 1 S (1500) nieuw gekocht, jaren later heb ik die vraagbaak 'ns van hem geleend maar tot op heden niet terug gegeven, en ik weet niet of ik dat ooit nog ga doen :redface: hij zal 't inmiddels wel zijn vergeten, hoop ik maar...

Ja klopt daar komt die ook uit , als ie er nooit meer over begint is die allang vergeten!

@appie

Heb je verder geen foto's van de beide auto's? Misschien wel leuk

kan best kloppen dat ze in 1 verschillende kleuren geel zijn geleverd in ieder geval in lemongelb en die andere weet of Marinogelb of Rallyegelb
Sprinter is alleen vanaf 1976 t/m 1978 met een 1600 FP motor geleverd (nooit met een 1500 ook niet met een 1100)

vanaf 79' t/m 80 met een 1300 die hadden groene striping

ze zijn alleen met 1600 en 1300 geleverd.

Volgens mij heeft de officiële Swiss Champion nog wat extra stickers bovenop de Nederlandse SC. Vergelijk:
SC http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_VW_Golf_SC_80.htm
Swiss Champion http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/pa...Champion_80.htm

Heeft iemand ook nog info over de laatste actiemodellen van Pon?
- Elan
- Shopper
- Stayer
- Van (niet echt een actiemodel)

Ik heb een zilvergrijze Mk1 GL 1.6 Diesel met origineel koplampsproeiers en chroomlijsten rondom en in de raamrubbers en chroomstrips in de bumpers.....

heeft ook iemand een adres waar je de extra's in onderdelen te koop is?
bijvoorbeeld koplamp sproeiers, elektrische klokje of vacuum-meter
of is t gewoon een kwestie van geluk dat je t een keer tegen komt?

Leuk topic!! :)

Ik heb een Golf S gehad, maar hier kom ik 'm nog niet tegen?
Volgens DoppelWopper zou het een versie van '74-'76 voor de Duitse markt zijn, maar het betrof toch echt een origineel Nederlandse auto van een later bouwjaar...
Ik zal binnenkort nog eens de papieren opzoeken, want die heb ik als het goed is nog ergens liggen.

ik heb nog wel zon bumper met sproeiers liggen mag je overnemen voor 2 tientjes komt van mijn zweedse GTI af zit alleen een scheurtje in de zijkant maar daar is de prijs ook naar ;) en zon vacuum metertje heb ik ook nog wel van VDO ook over te nemen.

Gr Michael

Golf S is ook gewoon in NL geleverd idd. 1981-1982 :thumbup:

1974-1981




Dit is de Golf S 1500 waar ik 't een bladzijde eerder hier over had, deze auto had 'n oom van me zich in september 1977 nieuw gekocht.

Vanaf zomer 1981 werd 't Golf C btw, en kun je zo zonder geopende kap niet meer zien wat er voor motor is ingebouwd (of 1100 of 1500), tot die tijd was 'n Golf S 1500/1600 en vanaf zomer 1979 zelfs 1300, alleen handgeschakeld, automatic dus wel gewoon 1500.

Ook schijnt het dat de 'S' uitvoering in Duitsland schaars is..

klopt, de meeste Duitsers hadden zich bij 'n zwaardere motor meteen 'n betere uitvoering besteld (of eigenlijk andersom, whatever), dus 'n LS of GLS. Ook met de kleine motor hadden ze meestal 'n betere uitvoering, L of GL ipv standaard (= gewoon 'Golf' zonder iets erachter).

er staat nog wel een witte GLS op MP
http://link.marktplaats.nl/480248908
alleen heb geen idee of t een orginele is...

Datum eerste toelating 02-12-1981

Op de rdw site staat ook GLS, maar dat zou dus eigenlijk al 'n GL moeten zijn (vanaf zomer '81), wat in het geval van met 'n 1500 motor dus de opvolger is van de GLS.

Maar misschien is het nog een met 'n 81er chassisnummer (wvwzzz17zBxxxxxxx) ipv met 'n 82er chassisnummer (wvwzzz17zCxxxxxxx) wat vanaf zomer 81 was.

De laatste letter na B resp. C laat ik open, kan 'n W zijn (geproduceerd in Wolfsburg) of B (geproduceerd in Brussel), de rest zijn cijfers.

Bumpers zijn trouwens niet origineel, die zouden bij 'n GL/GLS grijs met 'n chromen bies moeten zijn, bij 't 82er mj. zelfs met koplampsproeiers.

Heb ik hier thuis nog liggen:
(Gaat niet weg, is mine :D )
Van de Golf van mijn ouders vroeger...
Was een gele, als er nog meer foto's opduiken van die auto dan zet ik ze er wel op.

uit mijn oude doos:

oude cabrio
 

Ik weet niet of hij echt als "speciaal" mag beschouwd worden, maar zit er hier al een 79 cabrio bij met tietendash?
bij deze:






als er nog zitten met een 79 cabrio graag fotos!

Blijft een gaaf bakkie Hendrik!

deze is nu in mijn bezit..gelukkig nu opnieuw in rijdende status :)

Even een oud(er) topic naar boven halen.
Weet iemand of er rond 1979 een "club" uitvoering is geleverd in Nederland?

ik heb een golf 1 gls automatic 1400cc 5-deurs van 1981...
ten eerste kan dit? en ten tweede hoe "zeldzaam" is deze?

1400cc? Nooit van gehoord. Volgens mij zijn automaten alleen geleverd met 1600 diesel en 1500/1600 benzine motoren?

Volgens mij is de GLS zelfs alleen mogelijk met een 1500cc benzine motor.

Trouwens de LX uitvoering heb ik ook nog niet voorbij zien komen.







Wel leuk om te lezen over de SC want ik heb een SC gril in de mijne zitten met het oranje VW logo.

Ik kwam deze een tijdje geleden tegen op een camping tijdens Bever-Dealer-dag. Niets raars, dag met importeurs etc ;)

Iemand van hier? Was wel nieuwsgierig wat dit voor versie is.

Guus dat is een Golf SC. Info staat een paar paginas terug.