|
Straks na een uitvoerige inloop-periode heeft de motor 260+Nm. koppel bij 6100rpm en 211pk. dat bij 780kg reken maar uit.....
Genoeg om een Porsche te laten zweten. Enne...(nog) géén turbo :biggrin: Bazza! |
en heb je dan nog teeds de orginele steek assen? en wat voor een bak heb je dan? overbrenging?
|
Ik heb een Rancho Performance versnellingsbak laten bouwen in de USA.IRS
Op basis van een T1 4-bak.(Berg5 kon net niet$$$$ :mad: ) Alle tandwielen 4130 Chromolybdeen staal,rechte vertanding, 0.89 4e op advies van Remmele.Steel shift fork.alle lagers vervangen. 10 tands super diff, gusset case, 100mm race homokineten met chro-mo huis, Sway a Way race assen, 228mm Sachs race engineering HD koppeling. Let wel: deze bak is speciaal gebouwd voor deze specs en niet uit het rek. Het is géén goede sprintbak, maar wel goed voor straatgebruik. Ik verwacht een acc. tussen de 5-6sec naar 100, lijkt mij realistisch. Wat wil je nog meer weten? Bazza! |
Gáááp!!! ..................Earth is calling......VAG team Leusden????
Bazza! |
hij is er denk ik stil van, kan ik me ook wel iets van voorstellen :p
klinkt snel, Succes ermee |
Quote:
Klinkt niet alleen snel. Is ook snel! En daar wordt je zeker stil van, mensemiena, wat een geweld zit er in die wagen!  |
|
Na 690 testkilometers.
beste tijd 0-100 in 6.3 sec. Begrenst op 5000 toeren. Ontsteking: msd standaard curve. Moet dus nog beter kunnen als de begrenzer op 6900 rpm gaat en de motor op de vermogensbank is geweest. :) Bazza! |
Quote:
:eek: :) :) :) :eek: |
Quote:
ik hoor idd. dat de begrenzer inkomt. dat is de softtouch,.van msd toch? heb ik er ook opzitten. met de curve heb ik geexperimenteerd, lees goed de documenten die je erbij krijgt. bij mijzelf heb ik 8 graden voorontsteking op de krukas ,plus de minste voorontstekingsmate,dus dat komt ook nog bij de 8. (ook te regelen met msd).onder de verdeelkap zitten 2 veertjes, daar regel je de curve mee. heb je de extra meegeleverde veertjes?. blauwe, en zilvere. ik zit op stap 4 van 6. dus bij mij komt hij redelijk vroeg in. ik heb alle documenten liggen. je kunt ze ook van het net loaden.kom eens praten, gr.lennard. :eek: |
F*cking snel zeg! Wat een speed! Lijkt me wel zwabberen met zoveel power op je achterwielen.
greetz, Jorgos |
Bij ons bij de vw outlaws zit ook een gele kever........ zit hier ook bij volksforum.... dat ding komt ook over de 200 km...
Daar zijn ook wel bewijzen van maar weet alleen niet hoe je een filmpje hier op het thread moet plaatsen. |
maatje van me zag deze kever afgelopen weekend staan bij volks repairs... klopt dat ?
|
bazza!? waar blijf je ? lees al lang niks meer.
|
Oké, beetje privéproblemen momenteel, vandaar dat ik niet actief ben op de site.
Het project staat momenteel stil, maar er zit misschien wat bijzonders aan te komen als het gaat lopen zoals ik hoop. De kever staat momenteel gewoon bij mij in de garage en niet meer bij VR. Verder kan ik nog niets zeggen maar als er nieuws is horen jullie het wel. Bazza |
Tjeetje, wat is het rustig hier!
Oke, het nieuws is dat ik mijn motor laat voorzien van de nieuwe Remmele koppen met typ1 uitlaatpoorten en 48/42 kleppen i.p.v. 46/39 die ik had. Ook krijg ik hierdoor een nieuwe uitlaat met een dikkere buisdiameter en dunnere einddemper. Dit is besloten door de inbouwproblemen die ik had met de huidige einddemper. vervelend is dat het motorvermogen hierdoor richting de 240pk 300Nm.zal gaan in plaats van 211 261Nm. Volksrepairs heeft veel geholpen bij het realiseren van deze plannen en erg bedankt hiervoor jongens! Ik verwacht de upgrades ergens in maart 2006 te kunnen presenteren, als ik geluk heb. Afwachten maar dan is het ook een primeur. :eek: Bazza |
Ik had het nog niet zo gevolgt..........maar aangezien ik "een waterkoker" ben, niet zo vreemd natuurlijk.
Eerlijkheid gebied te zeggen dat je wel een hele fraaie kevert hebt !!! Complimenten hoor !!!! En hij is ook nog "lekker vlot" !!! Succes en hou ons op de hoogte !! Grtz............. LRR |
Jah, lekker vlot zal ie worden. Ik verwacht 0-100 in 5 seconden in de nieuwe setup als ik tenminste speciale banden met zachte compound monteer en sneller leer schakelen. Reken maar uit: 240pk op 780kg. Wordt grappig. :cool:
|
Dat gaat richting turbo motoren..
Heb er heel even bij staan kijken op Budel bij de keversite stand(dat was de jouwe toch) Rete vette machine.. Jammer dat het weer zo lang gaat duren voor je kan rijden. |
Quote:
Sterker nog, ik denk dat 300Nm veel turbomotoren voorbij gaat.. :D Hmmm, hoeveel meer pk moet ik dan hebben om 200 kg gewichtsverschil goed te maken??.....Euh...nee, gaat niet lukken ;) |
| All times are GMT +1. The time now is 01:03. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.