Nette wagen zeg! Mooi dat je hem zo onderhoud.
Verlaging staat m goed

Wat een top exemplaar!

Hij word steeds mooier, alleen vind ik de reflectorplaat een beetje afbraak doen als ik eerlijk ben (maar mijn bescheiden mening uiteraard :) )

+1 :D

Wat een super nette mk2

Bedankt allemaal voor de toffe reacties!

Laatste dagen weer wat tegenslag, het verbruik gaat ineens enorm omhoog.
Van de 1:15 normaal haalde ik de laatste tank nog netaan 1:10. Ook stottert ie soms even een paar seconden op 500rpm voor het stoplicht en stinkt ie wanneer je erachter rijdt. En een walm als je flink gasgeeft..

Temperatuurmeter schommelt ook langzaam tussen de 2 streepjes waar het temp. symbooltje staat dus denk dat ergens een temperatuursensor niet helemaal fris is. Koelsysteem is al eens nagelopen en alles blijkt wel normaal op temperatuur te komen.

Mooie wagen zo
Al zou een 16v einddemper ook niet misstaan

Mooie wagen!!

Zoals hij er zo bij staat vind ik dit echt een erg leuke mk2 om te zien!
Die -2 Eibach centimeters zouden nog best een tikje meer mogen zijn (ik heb ooit met KW 40/40 gereden, rijd subliem) maar totaal plaatje komt erg netjes over zo.

zo.. we zijn ff zomaar ff 6 jaar verder.. :wow: :wow:





En ze rijdt nog steeds naar alle tevredenheid.

Allereerst veel dank naar DragonGrDragon (Igor) voor een aantal technische dingen zoals de revisie van de 2EE carburateur en de koppakking. Hij was echt de redder in nood een aantal keer! :thumbup:

Ondertussen staat de teller op ruim 142K


Wel beginnen sommige dingen te roesten zoals de strips in de daklijsten. Helaas niet meer nieuw leverbaar en ´even´ erafhalen is er niet bij volgens mijn schadebedrijf. Mooier wordt het er echt niet op was het devies. Dus we leven er maar mee.

Ging er nog wat kapot? Ja! Het veertje van het motorkapslot is gebroken.
Een nieuw slot is slechts een euro of 6 maar eerst kijken of we het met een los trekveertje op kunnen lossen.

Binnenkort eens de ruitenwissermotor uitbouwen en voorzien van nieuw vet. Bij kou weer lopen de wissers namelijk merkbaar langzaam. Verder loopt de MK2 (nog steeds) als een zonnetje met een verbruik van 1:15 ongeveer. Ik tank altijd BP98 overigens.

Maargoed..

Vorige week bij een echte door-en-door detailer geweest en samen de Golf eens onder handen genomen. Het dak en de kap kreeg ik machinaal zelf niet meer glanzend.. dus daarom een keer de hulp van een ´pro´ ingeroepen.

Met enorm resultaat!
Was wel een dag van 10 uur maar een dikke Festool rotary polisher was paar keer nodig om de glans terug te krijgen. Daarna in 2 stappen met een excentrische machine afwerken, afnemen en tenslotte waxen. Voor het nette de banden behandeld.
De bumpers had ik paar weken terug al eens behandeld met "Solution Finish" dus daar hebben we niks aan gedaan.

Het is nu echt alsof ie is opgeschuurd en opnieuw inde blanke lak is gezet!






Meer fotos en het verslag :
https://forum.carclean.com/threads/...mk2-1989.23399/

Mooie wagen! Super ook dat je hem nog steeds hebt

Het resultaat mag er zijn :thumbup: