Achtervoetjes van de vloer!
Eerste frame gemaakt van hout om het onderstel te kunnen verwijderen.

misschien is het frame iets te robust maar veiligheid voor alles :)

Altijd makkelijk zon frame :thumbup:

Leuke kleur op deze steilheck.. Ben benieuwd wat het gaat worden! Ik heb zelf ook een 82ér steilheck, met G40 motor erin.. Geweldige auto :-D

idd :thumbup:


Vet g40 in een steilheck! heb je een project pagina oid?
je de kleur ben ik ook helemaal verliefd op :D

Jeuj gister eindelijk weer wat aan de polo gedaan :thumbup:
ging niet allemaal van harte maar goed.

Finaly staat de polo nu met al zijn voeten van zijn de vloer :)



goed dan staat hij van de vloer en dan....
ik ben begonnen met het legen van het remvloeistof reservoir geen idee of dit handig was maar ik dacht dat zal een hoop bende schelen :)

daarna de trommels verwijderd, bij mijn vorige polo wist ik dat dit echt een !&*(&^%@!#$% klus was om de rem schoenen over de ingesleten trommel te krijgen.
links ging er vrij makkelijk af! met rechts ben ik wel een tijdje zoet geweest... uiteraard wel eerst gekeken in het olyslager boek of er nog tips en tricks waren :thumbup:



na het verwijderen van de trommels de hele rem kermis eraf gehaald zodat we de astappen konden verwijderen.



tja en toen ging het mis toen kwamen de tegenslagen :(
de eerste remcilinder (links) ging er zo af (2 inbusjes) de andere (rechts) draaide beide inbusjes direct dol




gelukkig was de haakse slijper en de dremel geduldig :thumbup:
helaas wel de remcilinder naar de eeuwige jachtvelden (ori vw)



goed toen gingen we verder met de demontage van de achteras alle bouten al een paar dagen geleden in de WD40 gezet.
links ging de moer los maar de bout er niet uit



rechts brak direct af KAK :(



nu kijken of de bouten in het scharnierpunt van de achteras willen lossen (op hoop van zegen) anders moet ik de 6 bouten van het scharnierpunt lossen
alleen weet ik niet of dit ten goede komt van de positie van de achteras.

al met al toch weer wat kunnen doen de polo :thumbup:

goed bezig :thumbup:

Thnx :thumbup:

haha! victory is mine!!! :D

Gister flinke stappen gemaakt met de polo!
Onder andere gister de hele voorwiel ophanging onder de auto vandaan gehaald waarschijnlijk nog allemaal af fabriek montage.
Ging gelukkig allemaal goed los.





Ook gister het stuurhuis en de hoofdremcilinder verwijderd word een kale boel onder de motorkap.



Met het verwijderen van de hoofdremcilinder valt de peldalenbox er ook onder uit.



Daarna de tank verwijderd de winst:



maar er moet wel een nieuwe voor komen want de vulhals is redelijk krokant.



Ook nog een rotte plek gevonden achter de vulhals van de tank.

Heb je wel een damprem aan de warme zijde van de isolatie? En eigenlijk zou je aan de koude zijde nog een dampopen waterkerende folie moeten hebben. Of is de rooie muur geen buitenmuur?

Edit: sorry ik zie net dat ik op de eerste pagina reageerde. Inmiddels ben je heel wat verder. Maar bovenstaande is wel relevant.

:thumbup:

Hehehe Lekker op tijd :thumbup:
Damprem nee :D
tis maar een garage :thumbup:
rode muur is idd de buitenmuur :thumbup:

:thumbup:

Excusez! Ik vertoefde mij pas op de eerste pagina. Een stuk folie zou al voldoende zijn a € 2,- Nu loop je kans dat je isolatie zeiknat door condenswater. Zolang je geen kachel aan hebt te loeien, zal het ook wel meevallen. Je kan ook nog altijd voor een dichte afwerking kiezen: tegels of zeil/linolium. (ik zie dat ik nog wel op tijd ben met dat advies :) )

Ontzettend leuke steilheck. Er tuft hier ook één in de buurt rond in dit kleurtje. Staat erg goed.

:D kan gebeuren.
er staat geen kachel in de garage :thumbup: soms wel een beetje koud :tongue:
wel komt er tegen de andere kant van de muur (baksteen) een tuin opslag dus dan is iig de gedeelte van de muur voorzien van een damprem :thumbup:

Thnx ja de kleur is echt super!

Afsluiten aan de buitenzijde is in theorie niet goed, maar omdat dat ook isoleert verplaats je je dauwpunt wél verder naar buiten en dat is goed. Ik denk ook wel dat het los zal lopen, maar het is zonde als je er achter komt wanneer alles netjes afgewerkt is.

Ik heb bij een vergelijkbare constructiefout in mijn woning nog een extra laag gips aangebracht. Tussen beide gipslagen heb ik toen mijn damprem aangebracht.

Geniale oplossing trouwens met die meubelmovers onder je voorwielen. Echte garagedollies zijn namelijk nogal prijzig.

Tis al afgewerkt dus kan er niet veel meer aan doen :D
idd maar ik maak me er niet veel zorgen over :thumbup:
ja die waren in de aanbieding laatst bij de praxis nu kan ik hem mooi strak tegen de zijkant duwen :thumbup:
wel even 2 latjes er opgeschroefd tegen het doorbuigen :thumbup:

Zo weer wat kunnen doen!

beide voorschermen verwijderd en nog wat rot gevonden :)







ook nog wat delen ontvet zoals de stabi en het schakelpotje.
binnenkort toch maar een menggasfles aan gaan schaffen ;)

ook besloten dat de motorkap en de voorschermen donorplaatwerk gaan worden en dat deze delen nieuw aangeschaft gaat worden :thumbup:

Zo eindelijk weer wat kunnen doen aan de polo!
de binnenkant van de auto is helemaal leeg

het volgende uit de auto gehaald:
- stuurkolom
- alle rubberen dopjes
- rubber tussen deur en A-stijl
- handrem
- binnen verlichting + deur schakelaar
- isolatie van het dak
- deurvangers




iemand nog tips hoe je de teer matten makkelijk verwijderd?

binnenkort maar eens een spit in elkaar lassen om goed bij de onderkant te kunnen *:)

Teer matten moet je warm stoken en dan weg steken! Daarna polo naar buiten rollen, mondkap op en met thinner of andere zooi poetsen!

Goed bezig :thumbup: