Ik heb het over G40's die standaard waren of opgevoerd en als je dan gas gaf ging hij van links naar rechts over de weg en dat hadden ze echt allemaal. Lijkt me dat de ophanging van die dingen neit echt met de pk's overweg kan.

Als dit blokje in de auto hangt,. dan ga je pas 'dwijlen'...

Meeste (bijna alle?) G40'ers zijn polo 2f modellen,. zijn al een stuk zwaarder en minder stijf in de voortrein dan de Polo 2. (ook G40 geleverd). Links/rechts over de weg slingeren: uitgeslagen stabi-rubbers.. (zitten bij de binnenste draagarm-rubbers niet voor nix uniballs in bij G40)..




Standaard ophanging van Polo is 'zwabber',. maar 't is heel goed aan te passen, en dan 'dwijl' je elke golf op ;)

idd voorterein van golf ism chassis is te slap.die van polo 2 is stijf alleen heeft vw zoals gebruiokelijk bij elke vw bagger ophanging geplaatst .

M'n groene boot, das echt een swabber..

Maar de two-tonert, met (dramex) verlaging en stabi-blokken,.. hoek hoek hoek! en die is maar 60mm verlaagd.. Omdat ik nu nog met redelijke ballonbanden rij, heb ik de grenzen van de ophanging nog niet gevonden..

http://www.vwpolo.nl/bezochte%20mee...03/Dsc01138.jpg

zo kan het ook.
een 1.6i16v met g40 lader..
resultaat 180pk,s met 800kilo..
deze auto is er inmiddels niet meer maar we zijn druk bezig met de andere coupe te bouwen met deze motor..

maar dat 1.6turbo blokkie zou iik ook wel graag in m,n polo hebben hangen.
mooi werk man... wat zit er op de gasklep..
dump valvel of zo..!!

idd is een dumpvalve ,gaat op g60 injectie lopen

op hoeveel pk,s en nm komt ie uit denk je?
en hoeveel druk geeft die turbo..
vind het echt een mooi 1.6t blok zo.. netjes..

ik zie dat er nu g40 injectie opzit..
zelf rijdt ik ook met g60 injetoren

zijn g60 injectoren en computer van g60 met draadboom .rest is idd g40 .zal op 1 bar gaan lopen wat laaddruk betreft.zal een eind in de buurt van 200 pk komen ,kop is volledig bewerkt met inlaat ,een goede scherpe nokker zit er ook in

aha injectoren van g60. haha zag dat de rail van g0 is aan de bedrading te zien..:biggrin:

200pk da,s niet mis..
ik wil ook nog 2 andere nokken erin hebben en dan de lader druk wat verhogen en dat was het wel.. zonde van m,n motortje om verder te tunen.... en de polo zal het ook niet ten goede komen.
wie weet breng ik je de kop ook nog eens..;)