ja snap ik, maar dat lukt me niet meer om hem voor die tijd af te krijgen...

Ik zou zeggen: vakantie cancellen!! :tongue:

Wat mankeert er aan voor de keuring?

is ook niet zeker dat ie weggaat hoor!

mankeert niks aan, toeter en tankdop, maar die haal/bestel ik dalijk, en verder niks alst goed is...

evt. pb'en bij interesse... dit is het projecttopic :), het is nog steeds m'n project he :D

Wat is het probleem dan verder? Gewoon ff naar de keuring rijden en ophalen die apk....(of kenteken?) Kun je alsnog met je bus op vakantie :D

edited

Geen idee, ik ga het binnenkort proberen bij mijn eigen panelvan. Moet nog wel een lasapparaat kopen trouwens.

Als je nog interesse hebt in een stuk plaatwerk. Ik heb de middelste sectie tegenover de schuifdeur liggen. vanaf een paar cm onder de ribbel tot aan het dak.

wat voor panel heb jij dan?

en ik wil je pb'en maar je inbox zit vol (mag je er tegenwoordig 100 trouwens?)

Vincent schreef: Trouwens leuk om te zien dat ik die plaatjes zelf niet meer hoef te vertalen

Nu vraag ik me af: vind je het echt leuk of is het ironisch bedoeld :confused:

Vraag me namelijk wel eens af of ik de boekverkoop niet loop te verknallen met dat vertalen van die M-codes :redface: :)

Vind het zelf wel super leuk om te doen die vertaling :cool:

Froukje

Allemaal reclame voor zijn boek, en vooral...

bewustwording van het feit dat ieder bus bij de geboorte al uniek is!!

Iedere speciale feature die voor een bus behouden kan blijven is winst! :rock:


Jens

edited

edited

[QUOTE=MellyVille]hij mag dus echt weg mensen!

reden: ik wil vakantie vieren (punt!)


gozer, dat is wel erg kort door de bocht, denk dat je er spijt van gaat krijgen.... :eek: :(

is misschien ook wel zo... door de apk komt ie, dus het is een goeie bus gewoon...

maargoed, de reden hoeven we niet over te discussieren ;)

Heb je nu alleen een dichte schuifdeur en de rest wel ramen?

jep... daar heeft Ziegler geen raam ingemaakt omdat daar een frame enzo achter zit...

EDIT: claxon en tankdop ook binnen... apk klaar :rock:

Ik ben niet ironisch hoor, Ik vind het wel goed. Ik deed het vertalen altijd om de "bewustwording" te bevorderen, maar als anderen meehelpen is dat alleen maar meegenomen.

En die boekenverkoop: Ik ga niet tegen mensen zeggen "koop het boek maar" om alleen maar dat plaatje te vertalen, dat vind ik een beetje flauw. De verkoop loopt nog altijd goed, dus ik merk er niets van. Als het zo door gaat duurt het niet lang meer voor ie is uitverkocht. :)

Inderdaad vol, heb er weer wat gedelete.

Ik heb drie panels:
1x 1967 (model 1968)
1x model 1971
1x model 1977

Maar de 1971 gaat ooit weg, ik ga hem eerst nog in elkaar freubelen zodat ie als multi purpose vehicle kan dienen. Camper, verhuiswagen, vuilniswagen you name it. Dan volgend jaar in de verkoop. Er staan namelijk nog andere T2's op mijn verlanglijstje.

die 71ér is die groene ?

(ik krijg bij dit forum er geen quote in .. what am I doing wrong :confused: )

Vincent schreef: Ik ben niet ironisch hoor, Ik vind het wel goed. Ik deed het vertalen altijd om de "bewustwording" te bevorderen, maar als anderen meehelpen is dat alleen maar meegenomen.

En die boekenverkoop: Ik ga niet tegen mensen zeggen "koop het boek maar" om alleen maar dat plaatje te vertalen, dat vind ik een beetje flauw. De verkoop loopt nog altijd goed, dus ik merk er niets van. Als het zo door gaat duurt het niet lang meer voor ie is uitverkocht.



Die bewustwording helpt. En er staat natuurlijk veeeeeel meer in het boek dan alleen het kraken van de M-codes. Ik blijf er zelf de hele tijd in bladeren. Dat het maar snel uitverkocht mag zijn want het moet een hele klus zijn geweest en dat mag beloond worden :)

Hebben kevers trouwens ook M-codes? Dat vroeg ik me even af; toen ik vandaag met een kevereigenaar over M-codes had keek hij me nogal vertwijfeld aan namelijk ... Zo niet, waarom dan alleen voor de busjes? Kreeg wel de indruk dat een aantal kleuren van busjes en kevers overeenkomen.

Froukje

De M-plaatjes zitten alleen in Transporters (T1, T2 en T3) en LT's. En dan nog alleen die gebouwd zijn in Duitsland. Een T2 die bijvoorbeeld is geassembleerd in Zuid Afrika of Australië heeft geen M-plaatje.

Andere VW's hebben wel een soort M-plaatje. Er staat alleen erg weinig info op. Voor zover ik weet zitten ze in de kever vanaf modeljaar 1970. Ergens naast het sluit mechanisme van het kofferdeksel. het geeft alleen de volgende info:

• (geplande) productiedatum
• tijdelijk serienummer
• kleurcode

Bron: http://www.hallvw.clara.co.uk/dating.htm

Als je de M-codes van een kever wilt weten moet je of het originele onderhoudsboekje er bij hebben of je moet schrijven met het VW museum voor een geboortecertificaat. Eigenlijk hebben wij als bus bezitters mazzel met dat M-plaatje :-)
Wat het doel van het M-plaatje is geweest is me nog steeds onduidelijk.