ik zal straks eens in mijn kofferbak kijken......bij mij zit de sticker er nog.

en het winnende nummer is: LA1V....kep namelijk pcies de zelfde kleur als jij.

Supers, had gisteravond laat nog gekeken of er een sticker zat en helemaal niets meer.

Edward bedankt.

Zo hee ik ben raar...

Gisteravond een complete Automaat bak gekocht van een amerikaanse Corrado G60. :biggrin:

Dat wordt leuk met de Einser Jetta straks.


Had in mijn hoofd dat ik de orignele 5-bak van de G60 toch nog pas moest maken en de schakel kabels en de hydrolische koppeling. Dit is naar verhouding niet veel meer werk.

Heb je al meer foto's van het dashboard in de jetta??? ben ERG benieuwd :biggrin:

gaat mooi speelgoed worden..zeker die kevervelgen...dat maakt hem zeer apart...
zekers mijn stijl!!!!
suc6 en blijf pica's posten!!!

Dash staat stil.

heb even prioriteiten bij het weer rijdend maken voor het aflopen van de apk.

Denk dat ik weer met het interieur bezig ga in de winter.

Yo m8.. succes met je project :)

Ook niet onder de mat?
Daar zit die van mij, op de
geluidsisolatiematten...

succes nog ;)

Eeyz,

Ik had de kleurcode gekregen van edward en vanmiddag gaat ie naar de spuiter.

He die Bert,

Hier een oudcollega van Inalfa.

Nog steeds bezig met nieuwe projekten, zie ik.

Ziet er leuk uit, wordt wel weer iets speciaals, maar dat is jou wel toevertrouwd.

Groeten Frank

Kijk das nou leuk. Zomaar een oud-collega tegenkomen.

Ben inderdaad heel druk bezig, het is gelukkig net lego bij vw. Alles is pas op elkaar of vrij gemakkelijk pas te maken.

Zaterdag mijn motorkap weer opgehaald van de spuiter. Jah ziet er mooi uit. Lekker strak ook mooi bij de randen.

Twijfel? Eerst de motorsteun en accubak eruit slijpen en de nieuwe steun monteren of eerst de motorkap monteren.

Eerst de motorkap maar, het ding vast gezet en..... Damn.... piep..... hij heeft een andere kleur.

Als je op de foto's klikt krijg je een grotere foto te zien. (tenminste als ik het goed heb gedaan :cool: )










Ik zal ook nog even een paar foto's maken van de motorruimte vanavond ofzo.

Ben druk bezig met de rechter motorsteun te vervangen door een GTI/Diesel, Accubak verwijderen, Steuntjes verwijderen, Overbodige gaatjes dichtlassen, Veerpoot huizen verstevigen.

Weet iemand hiero hoe ik pcies mijn rechter kokerbalk aan moet passen zodat ik vrijligging krijg aan de distributie zijde? Had namelijk iets gehoord van inslijpen. Met een hamer inkloppen en aflassen?

Maar waar en hoe groot, anders moet ik eerst het blok inbouwen en dan kijken waar het kritisch is.

is wel een totaal andere kleur, foutje van de carrossier??

Hmmm laten we het daar op houden. Ze hadden om de kleurcode gevraagd.

Ik heb er duidelijk bij vermeld dat ze de kleur moesten controleren omdat de auto 24 jaar oud is.

De eerste keer hadden ze helemaal de verkeerde kleur en de tweede keer deze.

Heb hem het voorstel gedaan om de motorkap zo te laten en de rest over te spuiten. :biggrin:

Helaas, ik moet de kap weer laten spuiten. Hij wil de auto niet doen?

dat kunnen ze toch ponzen...(of hoe heet dat?)

ponzen is toch ringetjes in doek slaan. en slagletters in staal slaan?

Ze kunnen de kleur scannen.. dit is denk ik wel lastiger bij metalic lak.

Een goede spuiter, ziet de kleur van je auto.
Kan dan of een stalenkaartje pakken, kleur scannen.
Of hij maakt deze als proef ter plekke. (moet je wel een liefhebber hebben)


Ruimte voor je spanarm...






En voordat iedereen roept van een smerig hok......




Even een doekje erovereen. :D

Is dat echt noodzakelijk dat de rechter kokerbalk dient te worden aangepast om ruimte te maken voor de distributie bij een G60 blok??

Ben zelf namelijk ook bezig met een G60 ombouw, enkelt m'n auto staat al in de grondverf en ik heb niks aan de kokerbalk gedaan...