Thanks.

De 'oude' VWF tijd, dat is wel lang geleden zeg! :) Ik zat er al in de tijd dat je soms bijna een week kon wachten voordat er weer eens wat gepost werd... :eek:
Onder welke naam stond (sta?) je daar bekend?

Het zijn inderdaad niet die OZ's, die heb ik uiteindelijk doorverkocht. Ze waren niet om te boren en volgens mij gingen adapters ook niet vanwege de lage ET-waarde. Waren wel mooie velgen!

Wat ik nu heb zijn trouwens ook geen BBS'en, het zijn Lenso's... :rolleyes: Zitten er inmiddels ook al een aantal jaren onder, waren ter vervanging van die Porsche Turbo's waar ik bijna 10jaar mee gereden heb.
Ben wel op zoek naar andere 16" velgen, maar ben nog niks interessants tegen gekomen.

Je nieuwe bolide...geen idee? Die zilveren Golf IV?

nee een zwarte golf 4..

lenso?? ik dacht het al te zien.. maar ik denk dat zal toch niet..

Yep, was een koopje... Goed excuus toch? :D

Geen idee eigenlijk onder welke naam dat destijds was. Niet onder deze in ieder geval. :redface:

Dat oude VW Forum van M. V. was ook wel lachen destijds. Een week op een bericht wachten kan ik me niet meer herinneren. Wel wist je van ieder project welk schroefje er al ingedraaid was en welke nog niet. (Had tijd om de projecten te volgen als je zelf geen auto had. :D )

Brengt herinneringen naar boven... Aan de radio onderaan het forum bijvoorbeeld. (met natuurlijk alleen trance, hardtrance en hardstyle :) ) Of enkele leuke projecten die te volgen waren destijds.

Yep, toen was het nog overzichtelijk en dus goed te volgen. En daarbij had ik toen ook meer tijd om berichten te posten.

Ik kwam laatst nog foto's tegen van de allereerste (of de tweede, weet ik niet meer) VW Forum meeting, dat was lachen!

Zo dan, hier maar eens even wat stof van dit topic afblazen! Ik post de laatste jaren maar weinig en dat staat ook gelijk aan de hoeveelheid tijd die ik aan m'n hobby en -auto's te besteden heb.

Hoe dan ook, de GTI is er nog steeds en ik rijd er ook nog geregeld (met veel plezier!) in rond, maar er zit wel weer een grote verandering aan te komen. Na veel wikken en wegen heb ik besloten om de turbomotor eruit te halen en in de verkoop te zetten. Het ontbreekt me aan de tijd en energie om de puntjes op de i te zetten, waardoor het voor mij een betere keuze is om (voorlopig?) weer met een standaard motor te gaan rijden, wellicht op termijn met een R32 of R36-motor.
Het blijft een VR6, zij het deze keer een 3.0L met andere nokkenassen e.d. Deze motor heb ik deze week opgehaald en staat nu te popelen om ingebouwd te worden.

Gisteren ben ik begonnen met het uitbouwen van de turbomotor en met een beetje geluk (lees: paar vrije avonden) zal ik later deze maand weer een rijdende auto hebben en weer volop kunnen genieten van het VR6-geluid. Ongetwijfeld zal ik het (zéér verslavende) turbo- en afblaasgeluid, en de indrukwekkende druk in je rug gaan missen, maar het is niet anders.
Ik wil weer meer meetings gaan doen en ritten naar het buitenland, waardoor de keuze voor een (vrijwel) standaard motor beter is.

Voor wie interesse heeft in de turboset, later deze week volgt een verkooptopic. Ik wil de set sowieso als 1 geheel gaan verkopen, maar eventueel met/zonder de motor.

Hier nog wat pics die ik verleden week genomen heb (klikken voor vergroting):

eejla pieter denk dat je met dit blok meer plezier gaat beleven. Leuk dat er weer wat vorderingen zijn :thumbup: en ben altijd wel in voor een sprintje haha.

gr Tim