Weer een klein stukje verder:

Cilinderkop zit er weer netjes op, de kopbouten op moment gedraaid en de nieuwe koppaking gemonteerd. Ook even het koelsysteem losgehaald want daar zaten een aantal "verbindingsbuizen" die geheel glad waren dus daar even een randje op gelast en schoongeschuurd. Dan hoop ik dat de koelslangen er niet af schieten. Ook de nokkenassen heb ik terug op hun plaats gemonteerd.

Morgen hoop ik even te kunnen kijken naar de klepspeling? Ik heb van die "voelmaatjes" dus even kijken hoe dat in zijn werk gaat. Hopelijk is het voor de simpele ziel ook te doen. Ik had ook gelezen dat je de nokken rechtop moet draaien en dan "voelen" wat de ruimte tussen de nok en de hydraulische klepstoter is.

De nokkenassen terug gemonteerd:D



Uiteraard volgens de merktekens

bij hydraulische klepstoters hoef je de speling niet na te stellen, daar zijn ze juist hydraulisch voor ;)

:eek: ok, kijk dat scheelt weer :thumbup:
Dus dit was niet 1 van mijn slimste opmerkingen :rolleyes:

Ik hoorde een aantal mensen over klepspeling en vulplaatjes, dus ik dacht dat zal dan bij mijn motor ook wel zo zijn. Mooi zo dan kom ik weer een stapje dichter bij het starten van de kr :D

haha, nee die plaatjes heb je alleen met het oudere spul, 1.5jb en zo ;)

hop roy hop roy bijnabijna:P
morgen vroeg 11 uur sleutel de sleutel..
@loodsje terneuzen oeioei brrr koudkoud

haha :thumbup: Ik zorg voor de koeken! en je moet er wat voor over hebben met deze *****kou:egg:

En weer maar eens een kleine update... :D hard gaat het niet maar we blijven voortgang boeken :thumbup:

Hij leeft!!!! :thumbup: :D

Alleen ging dat uiteraard weer niet zo makkelijk als het leek...
-Startmotor die deed al eens wat vreemd en had nu voor het gemak maar helemaal de geest gegeven. Nieuwe besteld en gemonteerd.
-Motor ging netjes rond maar hij wou maar niet starten, jawel gewoon de ontsteking niet aangesloten :screwy:
-Ontsteking is afgesteld :)

Na al dat harde werk maar een klein cadeautje voor mezelf gekocht :D



Uiteraard hoort hier nog een anders stoel en achterbank bij... maar die lagen nog in de auto

Begonnnen met slijpen en lassen aan het onderstel om passend te krijgen maar dat gaat nog niet helemaal lekker... Ik heb 1 poot afgeslepen en ingekort dus die van de week maar weer er aan vast bakken. Alleen nu zit ik nog met het verstelsysteem die zit aan de verkeerde kant :screwy: ik heb nu het idee om mijn oude(golf 1) verstelsysteem daarop te lassen hopelijk werkt dat.
Tips zijn uiteraard welkom :thumbup:

Mooie stoelen ;-) ik heb dezelfde een week of drie geleden ook gekocht!
Kan je misschien een foto maken van zoals jij het hebt omgelast?
En dat verstelmechanisme is toch ook om te zetten/lassen?
Ik ga er komende week mee aan de slag! Dus hoop dat je wat foto's kunt maken ;-)
Grtz Joeri

Onderstel van een golf2 GT/GTI stoel gebruiken en daar de stof en schuim op overzetten

Ik heb nu de eerste stoel zo omgelast dat deze erin past. :thumbup: Alleen het verstelmechanisme moet ik nu nog vastlassen. Bij de "tweede" stoel zal ik er foto's van maken ;) hoe was jij van plan die achterbank in te bouwen? bestaat die van jou uit meerdere delen?

ik heb deze stoelen van de golf3 er ook in zitten, super makkelijk half uurtje werk. verstel systeem werk ook netjes. heb gewoon in het midden een stuk er tussen iut gehaal en dit aan het einde er weer bij gelast.
gr

Achterbank plaats ik niet over.... De stoelen worden opnieuw in het leer bekleed! En de bank heeft al soort 'hoofdsteunen'. Opnieuw bekleed ziet dat er erg mooi uit :-)

Oh ok... Misschien doe ik dan wat fout ofzo? Want het verstelmechanisme zit bij beide stoelen aan de verkeerde kant dus die moet je "volgens mij" aan de bovenkant omlassen en dan het onderste omboren en weer vastbraden. En tussen de horizontale stang kan je toch niks tussenuitslijpen? Ik heb bij de aftakking het afgeslepen en daar ingekort.

Nou de bestuurderstoel zit er in... Maar nu kom ik er al weer achter dat de gordel van de golf 1 niet in de golf 3 mechanisme past... :screwy: Zijn daar simpele oplossingen voor?

Oke de bestuurdersstoel is nou in orde! :thumbup: Gordelmechanisme over gezet van de golf 1 stoel. Nu weet ik een beetje hoe het allemaal moet dus zal die passagiersstoel wel wat rapper gaan :D Hopelijk deze week af dan volgende week maar eens een afspraak maken bij dynojet om het brave beestje haar webers af te laten stellen :cool:

me wel bellen dan he ;) ikke wil wel mee na dynojet :tongue:

Klepgeleiders ook op slijtage controleren..Anders zijn de seals straks zo weer uitgelubberd.

EG, DX, EV... :)

Hopsaaaa :thumbup:

Voorstoelen zitten erin... :D Blok Loopt :D

ff wat dingentjes afgemaakt die ik toch nog moest doen:

- Nieuwe achterkleprubber
- Nieuwe achterlichtrubbers
- Diverse Metingen aansluiten van het blok
- Schmidt velgen gemonteerd
- Nieuwe waterpomp gemonteerd
- Nieuwe thermostaat gemonteerd
- Nieuw overdrukdop van koelvloeistofreservoir erop gezet
- En nog wat kleine dingetjes...

Stonden die stoelen niet toevallig in Terneuzen bij autopoetsbedrijf tegenover autospuiterij Terneuzen? En zitten ze niet toevallig verkeerd om? Of is dat met opzet?
Groetjes uit Hulst

Ja dat klopt :thumbup: , daar heb ik het interieur schoon laten maken!

Maar verkeerd om? ik ben even niet mee :rolleyes:

ja kijk maar naar de handgreep om je stoel naar voor te laten klappen ;)

mvg bertjuh.

Oh nou zie ik het ja ;) Die zitten bij mij aan beide kanten :screwy: snap ook niet echt waarom...

Dan hoeven ze geen linker en rechter te maken :thumbup:
Goed bezig, ben benieuwd wat ie op de bank doet :D

Ik ook! :thumbup: Hoop volgende week een afspraak te kunnen maken... Maarja dat roep ik ook al lang :rolleyes:

Hop roy hop roy hoe ist met mijn stoeltje :D bijna racewars!!! En.morgen bellen skg voor da lawaaiapparaat zondagklusserdeklusss!!!

Denk je ook aan eventueele rek-bouten aanhaalmomenten en volgorde

Veel bekende plaatsen hier!
In welke golf 1 rijd je normaal altijd rond? ik woon zelf in kloosterzande en kom 2x per dag voorbij zaamslag!

Netjes gedaan dat blok en die stoelen trouwens! :thumbup:

Alles zit weer in elkaar, en de kop/rekbouten zitten netjes op moment :thumbup:




:thumbup: Je Stoeltje is klaar om te testen :D Zondagsleuteldesleutelbambambam :cool:




Ik rijd nog in beide golf 1tjes, maar als het echt lekker weer is zal je me eigenlijk alleen tegenkomen in die "paarse" :D

Jij al een golf 1 gevonden?

ownee ownee problemen problemen haha uitleggen dat lukt allemaal nog wel maar klussen homaar :thumbup:

gr de vorige eigenaar

Hey reed ik zondag achter jou aan dan met m'n paarse golf 2 in hulstjeee
gr mau

Ja ik heb er zeker één gevonden! http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=98189
Zou goed kunnen, het was mij niet opgevallen! ga je 29 april naar doel toe?

En er zijn weer wat vorderingen:

Ik kon voor een erg mooie prijs aan een Prachtig! setje G60 remmen komen.

Van :( Naar :D :cool:





De uitlaat Raakte ook soms de carroserie dus die ook maar een schop gegeven :D






Ook kon ik erg goedkoop aan een mooi blokje komen; 16vKR, ik ken de eigenaar en weet dat die lopend is uitgebouwd en "redelijk snel" was :cool:
Dusja daar ook maar weer aan begonnen, Kop eraf gehaald --> Over een weekje weer naar MMVW voor spulletjes te halen :D
Ik hoop deze over een tijdje in de Zilvere golf 1 in te bouwen, moet lukken want ik kan de blauwe gewoon namaken.







De "halve Maantjes" Eruit, nu was het geen enkel probleem half uurtje werk...
Ervaring telt :thumbup:



Zondag lekker naar RaceWars, en dan afspraak maken bij RDW voor omkeuren:D

broertjeee effe je topic weer omhoog brengen want er zit stof op :thumbup:

ps je topic naam is niet echt handig eh voor een golf project en geen blok revisie :cool:

Het is hier inderdaad stoffig broer... Maar ik heb uiteraard niet stilgezeten!:D

Eerst het slechte nieuws :( ; op weg naar een meeting in Doel een ongelukje gehad met een maat van me... mijn achterlichten stuk, achterpaneel ingedeukt en lak kapot. Gelukkig wel verzekerd, hopelijk maken ze het allemaal weer netjes zoals het was :)

Ook ben ik naar het RDW geweest om het KR blok op kenteken te zetten:





Op de laatste foto kun je ook de schade zien... :(

Maar de trip richting de RDW was uiteindeljik wel een succes;

Motor

Brandstof
Benzine
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1781 cm³
Vermogen
102 kW :cool:

Hoe ist op de afdeling power & utilities? :D
En met de Golf? ;)