Ben gister nog even bezig geweest heb
even de lagers in de fusees geperst.
hier wat fotos

heb weer wat spullen gespoten alles mat zwart en alles in elkaar geperst..

Hej jij bent netjes bezig. :thumbup:

Ik heb dezelfde carbs liggen maar wil ze op een 1100cc zetten.

Mij hebben ze wel verteld dat de R6 carbs maar 36mm zijn ipv 38mm.

Ik ga men spruitstuk ook zelf maken maar ik gebruik maar een plaat van 5mm dik. Wel gebruik ik warmtevast inox. (verbuigt niet tot +/- 1000°C)

Wat voor pakking ga je gerbruiken??
Ik zit zelf te denken aan zo een pakking met aluminium in zoals gebruikt word voor uitlaten.

Ook al enig idee wat je gaat maken voor je luchtfilter??
ik zit na te denken over dit pipercross
Ik ga hier zeker blijven volgen.

grtz Jel

Mooi project! ik ga bij een maat van me helpen met ombouw van 1.5 JB naar 16V met carbs, ik heb al een hoop goeie dingen voorbij zien komen :thumbup:




Als die een beetje nat zijn van de terug spetterende benzine branden ze goed hoor :D:D:D

Ziet er net uit allemaal. Maar waarom laat je de onderdelen niet coaten ipv spuiten? Is het BTW goed te doen om de dynamo uit elkaar te halen om netjes te maken?

erg goed bezig met je project ziet er strak uit. wil zelf ook een kr 16v in mijn mk1 leggen zit nu een 1.1 in en dat is het toch niet helemaal. maar eerst eff klaarmaken voor het vag fest en dan weer verder zoeken.

Ziet er goed uit ! Ombouw gaat ook lekker vlot :)

Ziet er goed uit! Word een mooi Golfje straks! :thumbup:

Bedankt voor alle reacties daar doen we het voor :thumbup:

@Thijs dynamo uit elkaar halen stelt niet veel voor het wijst
zichzelf allemaal wel. ;)

@jel golf 2 gti ben niet zo fan van pipercross denk dat het
gewoon k en n filtertjes want pipercross wil inderdaad wel
branden.En voor pakking gebruik in denk ik gewoon de
orginele. :D

@pilsie hahah ja daar had ik ook last van dacht ook dan maar
een 16 v ;)

ben vandaag even weer bezig geweest.
heb op het werk even mijn kleppendeksel gestraald.
zonet heb ik em even in de zink spray gezet.
lijkt zwart maar komt door de schaduw.




verder heb ik nog wat losse oderdelen matzwart gespoten.
een gedeelte van de versnellingsbak



en de wielnafen heb ik ook mat zwart gespoten.



vanavond de kleppendeksel in de lak zetten

Goed bezig! Kleppendeksel ook zwart ?

edit; post 666 :lick::drill::angryv:

ziet er allemaal netjes uit man ik ben ook ooit zo begonnen aan men gti en die staat nu stil in het hok, ja de rooie gti

@audi1981 ja kleppendeksel word ook mat zwart heb net de 3e laag
erop gespoten zal morge de fotos even plaatsen.

@variant110 dankje :D ja het is een mooie maar dure hobby :tongue:
mar wil hem wel afmaken en dan als zomer auto dus hij krijgt geen
regen te zien

Zo vandaag de kleppen deksel van laatste laag verf voorzien en dit is het eind resultaat

Mat zwart





Vind het zelf wel netjes lijken :D

heel netjes! :thumbup:

@desnelders dankje wel :thumbup:
nou nog even achter een spuiter aan dan kan hi eindelijk gespoten worden :D

ziet er weer super uit hoor !

danje :D moet straks aan het werk dus kan ik in de pauze mooi ff het andere
wiellager erin persen dan is dat ook weer klaar dan kan ik verlagingsset bestellen en dan kan hij weer op zen pootjes staan :D

Vandaag even weer tijd gevonden om bezig te gaan. :)
Ben verder gegaan met het verwijderen van het
kit in de motorruimte en de overbodige gaten dicht
te lassen. :screwy:
Het lijkt niet zoveel werk maar gaat best nog veel tijd
in zitten.
Nou heb ik aan de bijrijders kant in de motor ruimte
3 draadeindjes zitten met aan de binnenkant van de
auto een plaatje heeft iemand een idee waar die voor
is en of die weg kan???


Hier het plaatje bij het praatje





Verder heb ik op mijn werk in de pauzes een midden
demper van rvs gemaakt die er tussen moet komen

Zit daar een geperforeerde buis in? En heb je ook nog er ook nog van dat demper wol in?
Ziet er verder wel netjes uit..

@wim nee zit geen wol of geperforeerd plaat in
zitten alleen twee schotjes in die in de vorm
van een iron cross zijn om een beetje te dempen :rock:

Mooi project, dat ziet er allemaal super uit! :thumbup:

Mooi bezig ! Het schiet al goed op.
Niets blijft onaangeraakt zo te zien ;)

@ VAG tom en Shon dankje voor de reacties :thumbup:
zit nog wel even wat werk in maar het schiet mooi op.
ben nu bezig met het plamuren van de motorruimte
zal morgen even wat foto's posten :D

lekker bezig, goed project dit :thumbup:

Ik heb de motorruimte nu helemaal geplamuurd
en strak gemaakt, ook heb ik het meteen in de
primer gezet.en roestomvormer
ziet er aardig netjes uit al zeg ik het zelf ;)

Mooi mooi, geen nadenkit dus :) Het ziet er strak uit.
Had je roest aan de veerkokers ?

Dankje shon.
nee geen roest heb jet gewoon uit voorzorg ingesmeerd.
zit wel nadenkit tussen maar een heel dun laagje
gewooon met de vinger in het hoekje gesmeerd

ziet er heel netjes uit!
weer een mooi mk1 project erbij hier!

dankjewel zag dat jij ook met een heel mooi project bezig
bent succes ermee!

blijft het schutbord/waterbak zitten bij jou?

ja die laat ik er zitten vind ik persoonlijk mooier :)

is ook zo, maar misschien dat ie weg moest ivm. de ruimte ;)

Nee heb zo genoeg ruimte komen motor carbs
op die staan toch naar voren ;)

oké dan, ben benieuwd! Ik hou dit goed in gaten, ik zit namelijk ook te denken om een motor swap te gaan doen in mijn mk1!

ja das zeker mooi
aan wat voor motor zit jij te denken dan?

zo'n zelfde als waar je nu mee bezig bent of een 1.9 tdi. Ik wil voor de meest "makkelijke" gaan, dus moet nog ff uitzoeken welke!

ok ja een 1.9 lijkt me ook nog wel wat mischien iets voor
een volgend project :cool:

Hier ff weer een update.
Heb ondertussen redelijk wat gadaan motorkap strak
en schoon gemaakt,ben met spruitstuk begonnen voor
motorcarbs.
en zijnkanten en onderkant motorruimte in tectyl gezet.










spruitstuk heb ik uit getekend en toen met de flex alle grote stukken
weggeslepen en de rest wat niet gewoon kon heb ik allemaal
gleuven ingeslepen die ik toen met flex weg kon halen.
daarna heb in met een binnentol alles bijgewerkt wel veel werk
maar dan heb je wel een "Hand made spruitstuk'' hahah

Ga je de kop ook aanpassen op die ronde gaten van je inlaatspruitstuk? Anders kom je jezelf weer tegen als je geen goede werveling krijgt van brandstof en lucht.