Even opgezocht en ik zie net dat ik lid b van dat artikel heb aangevochten en gewonnen doordat er alleen een visuele controle was gedaan en geen meting verricht !

Dus even net als ik had gedaan, langs de lokale rdw, die geven je het nummer van de technische dienst. Als je die belt kunnen ze je alles vertellen en evt. mailen over hoe het precies geconstateerd moet worden. De rdw maakt de regels immers, niet de politie, die handhaaft ze ;) Met een zegen van de rdw heeft de politie geen poot om op te staan !

Maar de regels worden niet bepaald door de rdw toch? Heb vanmiddag gebeld met rdw en die verwijzen mij door naar de site van de overheid....

Voertuigregelement word bepaald door de RDW :) dan heb je denk ik een medewerker aan de lijn gehad die er niet veel trek in had.

Bel anders eens met lelystad, 0320 288 585, daar zullen ze je exact kunnen vertellen over het hoe en wat mbt. het meten of de banden wel/niet zullen aanlopen.

En rijden kunnen ze allemaal voor de kloten niet.

Al zou je denken dat ze niet anders doen. Fietsend of achter boeven aan rennend krijg je zo'n pens niet die de meeste agenten hebben.

Ook keihard op getraind zeker. :screwy:

Van de week zie ik nog zo'n "getrainde" agent zijn auto midden op 'n druk kruispunt bij rood licht en met tegenmoet komend verkeer op de andere rijbaan zien gooien, terwijl ie een auto afsnijdt die op de baan links naast hem rijdt.

Ik denk dat er weet ik wat aan de hand is, maar terwijl die mongool daar op dat kruispunt heel de boel staat op te houden, zie ik opeens twee eendjes (!!!!!!) het kruispunt oversteken! Zover ik weet is het verboden te remmen of uit te wijken voor dieren, die geen schade aan jou of andere inzittenden, of automobilisten kunnen opleveren, als dit een gevaarlijke situatie creëert voor jezelf of andere weggebruikers. Vond die manouvre toch wel een "klein beetje" gevaarlijk voor een getrainde agent. (mensen hier uit de buurt kennen het kruispunt wel: Urmonderbaan, bij de ATU voor.)

En zo zie ik elke week wel een paar van die opgeleide crash-test-dummies als ongeleide projectielen door het verkeer heenschieten. Rijbewijs afpakken en op 'n Segway zetten dat tuig, of beter nog, op de loopband bij de sportschool. Komen ze een beetje terug in vorm, en zijn ze geen gevaar voor anderen. Kans dat ze boeven vangen is daarmee net zo groot als met het "werk" dat ze nu doen. :D

Zo, mijn wekelijkse ambtenaren-gal is weer gespuuwd. ;)

Sowieso een rot kruispunt daar, de helft van de mensen die daar moet afslaan o.i.d. doet het op het kutste moment.

Ja, en tel daar om 5 uur 's middags, als dat hele kruispunt overladen vol is, een zig-zaggende agent bij op die levensgevaarlijk door het verkeer schiet... voor twee fucking eendjes!!! :screwy:

Kun je getraind zijn wat je wilt, als je eenmaal achterlijk bent, blijf je dat ook wel. ;)

Liever eendjes doodrijden dan je eigen leven en dat van anderen in gevaar brengen door uit te wijken. Dat kan weer een ongeluk veroorzaken, of een schrikreactie van een ander die daardoor weer een ongeluk veroorzaakt.

Ieder z'n hobby! :)

On-Topic:
Is er al wat meer bekend over deze zaak?

Ik zit te wachten op de wit roze enveloppe...... Zodra die binnen is kan ik actie ondernemen.

Daar zijn juist wetten voor om de mensen boven die eendjes te plaatsen als het gaat om voor wie je moet kiezen als je die keuze moet maken.

En vreemd, maar de wetgevende macht zegt dat je in zo'n geval voor de, inderdaad, mens moet kiezen. De uitvoerende macht hoort dit dan ook zo uit te voeren, zodat die trias politica werkt zoals ie hoort te werken. Namelijk de scheiding van de machten. Heb je dan politie-agenten die denken dat ze hun eigen wetten mogen gaan maken, ga je een beetje de verkeerde kant op.

Dat geldt voor het uitdelen van bonnen bij zaken die met het blote (al dan niet speciaal getrainde) oog "gemeten" worden, met het onnodig hardrijden, tegen de verplichte rijrichting in rijden, door rood vliegen, etc. en dus ook bij het creëren van een gevaarlijke verkeerssituatie door het remmen voor dieren die geen schade aan jou of andere mensen kunnen opleveren.

Liep daar nou 'n zooi koeien over de weg, lag dat anders, en mocht je best remmen. Maar had ik voorop gereden, en had ik op de rem getrapt voor familie Dagobert, en er was me iemand achterop geklapt, had de schuld helemaal bij mij gelegen. Dat is namelijk wat de wetgevende macht bepaald heeft. ;) En speciale rijvaardigheidstraining of niet, maar die andere weggebruikers direct eromheen die een kruispunt met groene verkeerslichten neusje-kontje oprijden met 50kmh rekenen niet op zo'n zig-zaggende agent (omdat al die domme domme domme gewone mensen daar niet speciaal voor getraind zijn).

De wetten zijn er nou eenmaal om op te volgen, niet om te interpreteren. En de wetgevende macht bepaalt die, zodat de uitvoerende macht die uit kan voeren. Moeten ze dat ook doen, en niet remmen voor eendjes, of met het blote oog de rijhoogte "meten". ;)

En inderdaad, ieder zijn hobby, en één van de mijne is het om te zeiken op dingen die volgens iedereen maar door de beugel moeten kunnen "omdat het toch niet anders is". ;)

Als jij op de rem trapt als er zelfs maar een mier oversteekt en iemand klapt achterop is diegene schuld, is toch in de wet zo geregeld ? Wie achterop klapt heeft altijd schuld want, die persoon heeft niet voldoende afstand gehouden :D

Dat werkt met zo'n soort kleinvee en gevogelte (struisvogels en dergelijke uitgesloten :D ) dus weer anders... daar mag je niet voor remmen als dat gevaar oplevert voor andere weggebruikers.

Hier heb je gedeeltelijk gelijk Chris, het is inderdaad verboden om zonder verkeersnoodzaak "zomaar" hard op de rem te trappen, dit geld buiten de bebouwde kom.
Binnen de bebouwde kom kun jij niet snel genoeg beoordelen of je voorligger wel een verkeersnoodzaak heeft, en zal je altijd fout zijn.
Even een voorbeeld:
Er rolt een voetbal de weg op...., de ervaren automobilist verwacht dat daar een kind achteraan komt, en remt. De verkeersnoodzaak is dus hier al discutabel. Om dat soort discussies uit te sluiten is er bepaald dat de achterligger binnen de bebouwde kom zich niet kan beroepen op verkeersnoodzaak.

Hoe staat het er mee?