@Vente,


vorige eigenaar heeft et ook nie gedaan =) Heb ik al eens contact mee gehad :).

kabel gaat naar de Radio, ik maak zometeen wel ff een topic van mn Corr =) met pics welke radio er in zit

next question:
 

@ ice killer: ...waar blijven de pics ?

Ik bedoel hiermee meer:
als jij dan 7 speakers hebt, dan zullen de voorste 4 speakers wel aangesloten zijn op:
'FRONT left and right'
...en de achterste 2 speakers op:
'REAR left and right'

...maar wat is dan de benaming waarop jouw 'centerspeaker' (de midden-bovenop-het-dashboard-speaker :D ) is aangesloten?
Het zal dan geen 'linker' of 'rechter' kanaal zijn, dus moet er wel een extra kanaal op jouw 'GAMMA' zitten...



Verder met de volgende vraag:
Waar zit de 'schakelaar'/ het contact dat de achteruitrijlichten aanzet?
; ergens op de versnellingsbak, neem ik aan...??

Bij mij doen ze het nl. allebei niet en ik meet bij de lichtunits ook totaal geen spanning, wanneer het contactslot op 'AAN' staat en de pook in 'REVERSE'...

...en daaruitvolgend nòg een vraagje:
Is dit een APK-afkeurpunt, of valt dat weer mee?

Ik hoor het wel van jullie! ;)

Ergens op de versnellingsbak zie je 2 draden aangesloten volgens mij. 1 moet spanning leveren en 1 moet die spanning teruggeven wanneer de bak in z'n achteruit staat. Zo zit het volgens mij iig bij mijn vr6...

Dat is ook mijn gedachte hierover.

Ik had ook hetzelfde probleem met de achteruit lichten op mijn Corrado.. De stekker waarmee het vastzit willen nog wel eens stuk gaan. Als je de kabels stript en direct tegen de sensor houdt moet je ff kijken of ze gaan branden, zo ja ff stekkertje vv. ;)

En dat is idd apk afkeur.

het hoeft geen APK afkeur te zijn, ligt aan het bouwjaar.

weet het niet precies uit mijn hoofd, maar 1 van mijn auto's hebben ze het nooit gedaan. en is er ook nooit op afgekeurd. auto is 2x in een steekproef gevallen in 5 jaar. die auto is van '92

Mijn Corrado 16V is van december... ook 1992! no problemo, dus ;)
Maar ik wil eigenlijk wel dat ze het doen...

Eén of twee achteruitrijlichten zijn verplicht op motorvoertuigen met meer dan twee wielen van na 31 december 1997. Op oudere voetuigen is het licht wel toegestaan (en vrijwel altijd aanwezig). In het geval van aanhangwagens is het licht niet verplicht, maar wel toegestaan. Als men met een aanhangwagen zonder achteruitrijlicht achteruitrijdt, dient men de alarmknipperlichten te gebruiken.

Maar toch, het is toch fijn als iets het doet wat het hoort te doen:).

trekhaak...
 

Dat is duidelijke taal! Ik heb meer dan twee wielen..., maar de C is van '92, dus het heeft geen haast!


Volgende vraag: (...en meteen het antwoord erbij!)
Past een trekhaak van een Golf MkII mss op een Corrado?

Dit is iets wat ik mij afvroeg, toen bleek dat een Corrado-trekhaak 2e hands NIET was te vinden (...en 'nieuw' maar moeilijk te vinden is voor zo'n € 200,-) en al zéker niet een afneembare!

Voor velen een onzinnige vraag, want op een Corrado hóórt geen trekhaak, vinden ze! :tongue:
Maarrrr, sommigen vinden het wel handig; net als ik dus...
Ik heb namelijk een caravan en die moet toch verplaatst kunnen worden.

Zodoende heb ik zelf wat onderzoek gedaan en ik ging ervan uit, dat een MkII trekhaak wel zou moeten passen, vanwege het feit dat de Corrado en de MkII (gedeeltelijk) dezelfde bodemplaat hebben.

Het is inmiddels gebleken dat dit inderdaad zo is! :thumbup:
Ik heb een MkII-trekhaak met 'afneembare kogel' op de plaats van de bumpersteunen kunnen monteren; zònder ook maar enig slijp- en laswerk: wel zo'n veilig idee!

Natuurlijk moet je vervolgens wel de achterbumper er nog op aanpassen:
In feite moet alles wat ìn de bumper zit eruit, want dat zit allemaal in de weg; èn er moet een stuk uitgezaagd worden :( ... en vervolgens moet-ie op één of andere manier dan ook weer vast aan de trekhaakbalk.
Maar als je een beetje handig bent, lukt je dat wel ;)

Dìt is het resultaat:


niet in gebruik...



...en klaar voor de caravan!

Conclusie: Het kÃ*n dus!
Bijkomend voordeel; MkII-trekhaken zijn er genoeg ;)

appart zeg.. maar wel super uitgevonden, zo zie je maar gewoon proberen loont zich wel eens. super
Groet Ron

Da's geen haak met een afneembare kogel hoor ;)
Ik bedoel: het is wel een haak met een afneembare kogel... maar niet de officiële afneembare trekhaak, daar hoef je namelijk niet voor te sleutelen om de kogel af te nemen en er blijft ook veel minder in het zicht na het afnemen van de kogel.

afneembaar of afneembaar ?!
 

...letterlijk is deze kogel wel degelijk afneembaar! ;) (idd met gereedschap; 2 X sleutel 19...) ...en ik heb ook niks Ã*nders gezegd :D

Maarrr, ik weet wel wat je bedoelt, hoor :tongue:
Nòg mooier was idd een ècht afneembare trekhaak geweest...

Zo één had ik nl. wel op de BMW en daar zag je bij mij idd he-le-maal niks van! (kostte mij 2e hands wèl al zo'n € 130,- en ook nog veel montagewerk...)
Kijk maar:


(mede door de donkere kleur) geen trekhaak te zien!


Zoals al gezegd, is een 'echte' afneembare trekhaak dus niet (meer) leverbaar voor een Corrado... dan houdt het op en moet je wÃ*t proberen, hè?!
...en deze kostte mij slechts € 20,- ! Voor dÃ*t geld, vind ik het zó mooi zat.

Maar dit allemaal ter zijde; het gaat om de vraag:
'past een Golf-MkII trekhaak op een Corrado?' 'Ja', dus! ;)

Lekker bezig met je trekhaak :-)

Voor wie het nog niet wist, achterin je kofferbak en voorin je serviceboekje zit een sticker met alle uitrustingscodes waarmee je C toendertijd bij de fabriek besteld is.
Deze codes kan je (bijvoorbeeld) op deze website intikken waarna je de betekenis krijgt:
http://igorweb.org/equidec/Default.aspx

Zo kan je mooi zien of je mooie leder interieurtje nou standaard was of door een vorige eigenaar ingebouwd :-)

Mooi om te zien dat mijn origineel nederlandse C als eerste code X2C heeft, wat betekent: National sales program the Netherlands

Voor diegene die het wil uitproberen, dit is de lijst met codes van mijn auto (gewoon copy pasten): x2c;b0v;c5k;g0c;h1v;j1l;m1m;q1d;1ae;1g9;1mv;3af;3b e;t6q;3fd;9ba;9ha;9c2;8gm;8rl;8tc;8bb;8wd;1ba

Zo Gerben, wist niet dat jou Corrado origineel met 9j brede 19 inch wielen geleverd is. :tongue:

Bekijk deze code maar eens.

C5K = Alloy wheels 9J x 19

haha en dan leggen ze er gewoon deze omheen:

H1V = Tires 225/45 R17

Dit klopt van geen kant en het is geen leesfout van mij, er staat echt C5K en H1V op die sticker... Heb thuis nog een excel sheet waar ze allemaal in staan, eens kijken wat die aangeeft...

De codes van mijn Corrado heb ik net ook eens ingevoerd maar er zitten ook een hoop gekke dingen bij. :tongue:

Oh ja, mail mij die sheet eens door als je wilt. :D

Hmm deze geeft al iets zinnigere dingen, 1 code werkt niet maar de andere zegt: Speedline II :)

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_acodes.php


Voor die sheet moet ik thuis effe kijken

Ik had een vraag.

Past een g60 versnellingsbak ook op een vr6 blok?
I.v.m. dat het diffrentieel uit elkaar geklapt is.

Nee dat gaat niet passen.

Uitlaat
 

Beste allemaal,

Ik heb weer is een klein vraagje:

Ik heb zelf een RVS uitlaat onder mijn G60, vanaf de kat.
Zoals jullie wellicht wel weten is de ruimte waarlangs de uitlaat loopt beperkt, vooral rond de achteras. Mijn probleem zit hem in het feit dat de uitlaat nog wel is mijn achteras raakt. Ik heb hem nu opgehangen met nieuwe originele rubbers wat niet genoeg is. Dit door zijn gewicht neem ik aan?

Heeft iemand tips of adviezen hoe de ophanging van de uitlaat kan worden verbetert?

Alvast bedankt.

Misschien heel gemakkelijk de juiste ophangpunten iets verbuigen?

...als je de uitlaat(demper) monteert, kun je het beste de auto NIET opkrikken, zodat de wielen/achteras helemaal naar beneden hangen; zet hem 'gewoon' op zijn wielen op oprijbokken oid.
Alleen dÃ*n kan je precies zien hoe de uitlaat goed boven de achteras loopt.

Jongens, wat voor lamp zit er in de groot licht unit?

H1 of H3 ik zit te twijfelen

ik denk H1, want H3 zit in de mistlampen

naast de rubbers een t-ripe en dat op 4 plaatsen doen.
1 op de middendemper
1 op de achterste stuin van de einddemper en
2 op het voorste stuk van de einddemper

idd! Als je één of twee tie-wraps om het midden van je rubber(s) strak trekt, zit het nèt iets beter/hoger; heb ik ook gedaan bij mijn einddemper ;)

Ik heb het opgelost door uitlaatrubbers te gebruiken van een golf 1 cabrio.
Zijn stukje dikker en steviger.
Probleem is bij mij verholpen! :thumbup:

Bedankt, gewoon voor algemeen golf 1 cabrio? 1.8 versie bijvoorbeeld?
Ik zal morgen de dealer is bellen om die spullen is de bestellen.

De tie-wraps was ik in eerste instantie niet zo blij mee(zo was het voor de einddemper opgelost), omdat ik bang was de de vrijheid van de uitlaat wellicht dan te weinig was, waardoor er dus spanningen in je uitlaatlijn en dergelijke ontstond. Maar dat is een mooi alternatief wellicht.

Powerflex heeft ook stevige uitlaatrubbers voor de Corrado.

H4 is dimlicht & H3 is grootlicht.

Toevallig nog vervangen afgelopen weekend, tegelijk met m'n koplamprevisie :D

Oke dan, maar is opzoek naar gele H3 lampjes dan. Het liefst met zo'n geel kapje er omheen zodat ik echt een gele 'waas' als het ware krijg in mijn groot licht unit.

Die zien er wel gaaf uit! Maar zie ik dat goed, zijn het kapjes die over je lampjes heen gaan? Heb je misschien wat meer info Daimy?

Nope heb ook niet meer info.
Kwam het laatst tegen op vortex dus was even gaan zoeken naar de foto's.
Misschien eens met die foto's langs de automaterialenzaak gaan?

Ik zal wel eens zien. Komt wel goed. ;)

dit zijn inderdaad kapjes die je gewoon over je lampen heen kan monteren.

Hiervoor moet je wel de koplampglazen verwijderen om deze erin te klikken.

Deze zijn te leveren in H3 en H4

Koplampglazen verwijderen stelt geen drol voor. Dat heb ik zo gedaan. Weet je zo ook waar dit soort kapjes te leveren zijn? Zo wat elke auto materialen zaak?

nou ik weet dat er iemand in amerika zit die ze verkoopt;)

Maar volgens mij echt niet bij elke automaterialenzaak zomaar te krijgen.

Heb al een goed uurtje zoekwerk eraan besteed maar nauwelijks te vinden

Oke, bedankt voor de info in ieder geval. Ik zal wel eens zien. Anders maar gewoon normale gele lichtjes er in. ;)