Meneer is toch niet op zijn pikkie getrapt mag ik hopen ?
Zelf ben je altijd zo scherp als een scheermes en erg ongenuanceerd in je reacties naar anderen.Nu meld iemand met goede bedoelingen dit en je reageerd gelijk zo. :confused:

En zoals je zelf als zegt : jij bent er blij mee dat is toch het enige wat belangrijk is. ;)

Is gewoon een mooie golf zo op de foto's te zien en nog met een g60 erin
dus WTF. :thumbup:

Nee joh, Zo bedoel ik het niet. Vind het ook niet erg dat hij het zegt.
Maar ENORM was wat overdreven.
Ik weet inmiddels van Hugo wat er allemaal is gespoten. Scheelt mij weer werk. :D

Helder

Mooie schadebak :D :thumbup:

hoeveel weegt zo'n Golfje 1 minder tov de Golf2 G60? Zal toch al gauw 150kg zijn :eek: Bommetje op wielen.

Haha.

Golf 2 g60 is 1032KG
Golf 1 GTI is 838KG

194KG verschil. Zonder dat ik erin zit :(

dan is het maar 80kg verschil :tongue:

89KG ;) :D

Zojuist even de Golf 2 G60 klaar gemaakt voor vertrek. Morgenmiddag haal ik de type 1 G60 op met de passat GT en een ambu erachter. Bij ons thuis stapt Folkert in de MK2 G60 en breng ik de ambu weer naar Folkert terug.

Dan het weekend maar eens even kijken hoe ik alles ga aanpakken.

hey domi als je nog aandrijfassen nodig bent met 100mm homokineten. dan kan ik je hier wel aan helpen! vr gr stefan

Volgens mij wissel jij sneller van auto dan menigeen van onderbroek:D Wel een mooi ding zo te zien! Lijkt me ook wel wat, een g60 in een golf 1. Succes ermee.

Gr. Rutger

kan ik me maar moeilijk voorstellen, schade door zulke kleine chocoladekorreltjes...;-)

@topic-starter: mooie GTI, breng je deze ook ooit weer 'ns net zoals je bij de Pirelli hebt gedaan, terug van 'n niet originele motor naar origineel?

(Toen van 16 klepper weer naar DX, nu van G60 weer naar EG dus)

Het was van DX naar 16V(golf2) naar 16V(scirocco) naar niks :D

Nou, ik denk niet dat de G60 eruit gaat :D Of hij moet in de soep lopen (dan komt er gewoon weer een G60 in ;) )
Uiterlijk verander ik weinig. Ik vind de Citi golf 1 achterlampen wel heel mooi. helaas zijn ze er al uit.
En qua wielen zit ik te denken aan Schmidt modern line 16inch.

Maar dat is voor later. Eerst maar even andere dingen doen

Jeroen Rison heeft die Citi lampen wel te koop dacht ik.
Ik heb ze er ook in.
Gekocht in ZuidAfrika het is even een stukje fietsen, maar het staat wel mooi.
En met E-Keur dus geen APK gezeur. (al heb ik daar nooit last van)

Golf 1 en G60 combinatie om te blijven sleutelen.... ;)

AMEN!!! :thumbup:

de citi golf lampen staan op ebay voor rond de 150 euro tot 250 euro.
Jeroen Rison heeft ze wel liggen.
Heb er zelf ook nog een zetje liggen op reserveer.

wie kaatst kan de bal verwachten :D

leuke golf 1 . :thumbup:

En benzine verbruik schrik je dadelijk ook el een beetje van:D net een beetje meer dan de MkII :D
En hij is niet stil op lange stukken ;)
Want geloof dat de goede bak er niet achter zit zover ik weet.
Maar altijd leuk een MKI G60 ideale combo.

@gerard,
Andere bak wordt al geregeld :thumbup:
Er zit idd nog de gewone korte GTI bak achter.

@Alberto,
:thumbup:

De Golf 1 G60 staat inmiddels in het sleutelhokje.

Foto,s in de begin post (pag 1 dus ;) )

Dan te weten dat ik die lampen nieuw kocht in ZA voor 20gulden :D
Nu kun je ze nog steeds kopen in ZA voor heeel veel minder.
Vragen ze echt 150Euro :screwy:

Filmpje pag 1 toegevoegd.

Gefeliciteerd Domi. Mooie aanwinst. Las je oude topics over de pirelli ook altijd met veel interesse en zo te zien gaat dat met dit g60 topic ook goed komen. :thumbup:

had ie hem niet ff kunnen wassen? :D man, wat een stofbak :P

super zeg//// mk1 g60. Zal wel goed vooruit willen ;)

Mooi dat je hem al thuis hebt Domi.
En nu sleutelen maar !

mooi geluidje domi :thumbup: en mooi dat je hem al thuis hebt ;)
nu de bak veranderen rijden maar wel eens even langs komen he :D

Vanmorgen even bezig geweest. Ik dacht dus dat koppeling stuk was maar dat was niet het geval.
De homokyneet aan bakzijde was totaal aan gort. De houder van de kogeltjes lag compleet in tig stukjes. Gelijk maar een nieuwe gemonteerd.
De bak is dus goed. Dus laat deze eerst even zitten.

Foto,s blijf ik steeds in de startpost zetten.

Wat moet je aanpassen aan de chassisbalk van een MK1 als je er een G60 motor in gaat leggen als ik vragen mag?

Je hoeft niks aan te passen, motor past er zo in.

Wat moet er aangepast worden dan Domi? :)

Ja ...Domi wat moet er dan aangepast worden?
Ik heb zelf in het verleden ook met een G60 in Type I gereden, ik heb niks aan hoeven te passen.
Ik heb echter wel zonder IC gereden. Ik ben nu bezig met een 16vG60 in een type I, nu wel met een IC (sprinter). Wat ik mij nu afvraag wat voor een IC in jouw auto geplaatst is en hoe deze op de G-lader aangesloten is.
Heb je daar eventueel misschien wat foto's van?

Han.

Zie ik op de foto's nu een glazen klapdakje of zie ik het niet goed ?

ziet er goed uit Domi
en natuurlijk geen glazen dakje in deze auto!!
De chassisbalk moet aangepast worden voor de
g 60 motor

Ja, en dan is de vraag, wat moet er aangepast worden en waarom! ;)

Dat geluid he....http://www.youtube.com/watch?v=Fs7f...feature=channel :D :D

Zo die homokineet is goed stuk, dat is knap gedaan.
Ik heb met mijn golf G60 nog niet een homokineet stuk gereden, en meerendeel van de tijd wordt de auto voor sprint gebruikt :rolleyes:

Flinke sloper geweest die dat geflikt heeft. :shake:

Ok gelukkig :thumbup: ik vind een glazen dakje echt afbreuk doen aan een golf 1.
Je ziet ze vaak in die periode gemonteerd als ze origineel geen dak af fabriek hadden.

Chassisbalk snap ik ook niet.De motorsteun voor een g60 motor zit toch op dezelfde plek als die van een originele gti. :confused:

Motor past er idd zo in. Dat is geen probleem.

De houder van de riemspanner zit ongeveer 1mm van de chassisbalk. Je raad dus wel wat er gebeurt als je rijdt en de motor beweegt ;) ( ruimte is dus nodig om de automatische spanner van de V- riem
die aan de pg - motor zit meer ruime te geven)

En natuurlijk zit er hier geen aftermarket halfords dakje in. Dan had ik hem ook niet willen hebben.




Of gewoon een slechte homokyneet :rolleyes: Dan hoef je geen flinke sloper te zijn hoor.

Euh....homokineten gaan niet zo snel stuk hoor....bij een standaard G60.
De bak gaat meestal eerder....





Beetje ruimte bij de spanarm is wel fijn als je een omlooprol wil vervangen of de spanveer wil losmaken.
Anders moet je de hele bracket eraf halen.

Ja okay, Maar om dan een vorige eigenaar voor flinke sloper uit te maken :rolleyes:

Maar goed hij was stuk en er zit nu een nieuwe onder :thumbup: