dank u broodman (die bandjes heb ik nu om 7J velgen liggen onder mijn golf1)!!

ik heb me een beetje vergist in de velg maat :redface: !

het is 15" 6J ET49 dus denk dat ik ze laat verbreden naar 7.5J !

en dan komen er4 185 50 15 bandjes omheen !!

gr. Martijn

even een klein vraagje,

er zitten op mijn golf 2 verschillende spiegels !?




ik denk zelf dat de onderste spiegel er op hoort en die andere van een km1 afkomstig is !
wie kan dit bevestigen ik wil namelijk aan de bijrijders kan ook een "dikke" spiegel !

gr. Martijn

Bovenste is er 1 van een MK1 ja, is zeker niet van binnen te verstellen?
Die dikke zijn dat wel namelijk :)

die dikke is niet van binnen uit te verstellen hoor !
(al lijkt het van wel ;) )

gr. Martijn

die onderste hoort erop, en die bovenste is idd een mk1. zal eens kijken, volgens mij heb ik nog wel zo'n dikke, weet alleen niet welke kant ik heb liggen.

@ tjaap : als je zou willen kijken heel graag ;) !!

gr. Martijn

update tijd !!

de kachel draait weer in 3 standen (weerstand blokje vervangen)
bijrijders stoel kan weer normaal voorover klappen (knopje op de sloop gehaald)
kap gemonteerd bij het schutbord daar waar bij een injectie je computert zit !
en vanavond een nieuwe (lees andere) spiegel monteren (tjaap bedankt :thumbup: !!)

gr. Martijn

ff mijn daily topic uit het stof halen !!

gistermiddag "ff" de distributie riem + spanrol en de V snaar vervangen !
(spanrol maakte een niet echt geruststellend geluid :screwy: )

en ook even een nieuw setje greenstuff remblokken gemonteerd !

@ nico (veerzes) : bedankt voor de hulp en het gebruik van brug enz :thumbup: !!

gr. Martijn

tijd voor een fototje :





even een vraagje,

als ik de golf start lijkt het net of hij op drie cilinders loopt na ongeveer een kilometer of 4 is het over (motor warm??)
het is een 1.6 met carburateur wat zou het kunnen zijn ?
bij een koud start tikken de kleppen en da's ook na een kilometer of 4 over !

onderdelen die reeds vervangen zijn :

olie
bougie's+kabels
rotor+verdelerkap
luchtfilter
brandstoffilter
V-snaar
distributieriem
vacuum slangetje

wie kan mij helpen ??

b.v.d.

gr. Martijn

niemand de oplossing ??

gr. Martijn

ff je topic uit het slijk halen..

update voor martijn..heeft de S bocht demper van mij gekocht..zal goed staan kerel..

hoe deed je dat met die kachelmotor, die van mij werkt alleen no gmaar op stand 1 en de rest is beetje zo'n raar zoem geluid

gr christiaan

hey christiaan,

dat dempertje zal idd goed staan :D !


gr. Martijn

ff een kleine update :

had pas geleden mijn wiellager rechts achter vervangen.
toen na een paar weken weer een zoemend geluid te horen was dacht ik dat is vast de anders kant ?
maar niet was minder waar het was weer dat wiellager ?
zal hem er wel scheef ingetikt hebben ?

en toen ik toch aan het hobby'en was gelijk maar is een ander setje wielen er onder gegoeid !



(heb hem met deuk gekocht :( )



tot zover de vorderingen !

wat vinden we ervan ?????


gr. Martijn

er is hier vast wel iemand die er een mening over heeft :D ?


gr. Martijn

JA IKKE!


velgen staan een suk beter dan die vorige imho :D

en ik heb nog wel een set van binnen uit verstelbaare spiegels voor je

nette auto zo

dank u voor de reactie's ;) !

vandaag heb ik aan de achterkant even een spoorverbreder er tussen gedaan !
dit omdat de velg tegen de schroefset aan kwam als ik hard een bocht door ging !

gr. Martijn

@alberto : vind de spiegels wel goed zo, toch bedankt voor het aanbod ;) !

Ik vind die velgen echt zo super vet he, staat overal goed onder :thumbup:
Mocht je ze ooit es wegdoen moet je me ff laten weten :D

Golf ziet er goed uit!

Staat leuk met die andere wielen! Heel cool golfje zo :thumbup:

bedankt voor de reactie ;) !

is er iemand die dit onderdeel heeft liggen van een pierburg (2E?) carb ?


ik zoek het alu onderdeel (waxkontact??) waar die 2 slangen aan zitten !


b.v.d.


gr. Martijn

heej kerel, wannee rkomt die s bocht er onder:P

hey christiaan,

na mijn vakantie 21t/m28 februarie zit ik namelijk in egypte !

daarna gaat de demper er onder !!


gr. Martijn

ghehe..ok dan..

veel plezieer alvast

gr christiaan

had je je wiellager wel in het vet gezet? :cool: :screwy: :tongue:

ja uiteraard heb ik er vet in gedaan ;) !


gr. Martijn

Hoe heb je het wiellager ingevet Martijn?

als je de lagers monteerd smeer ik ze in met vet !

en tussen de 2 lagers dus voor je het buitenste lager er in doet smeer je ook nog vet !

ze waren goed vet toen ik het (kapotte) lager er weer uit haalde !

dus denk niet dat het daar aan gelegen heeft eerder dat ik het lager er niet voorzichtig genoeg ik getikt heb ?

gr. Martijn

Die Martijn... al effe niet meer in je topic gekeken. Velgjes die je d'r nu onder hebt staan veel beter. Vind het een gaaf gebakje geworden zo. :thumbup:

Het beste is om een klodder lagervet in je handpalm te leggen en het lager met de andere hand zó vast te houden dat er een klein kier komt tussen binnen- en buitenring van het lager. Dan schraap je met de kier over je hand heen en zorg je dat je steeds een beetje door het vet heen schraapt. Zodra je het vet aan de andere kant er weer uit ziet komen draai je het lager een beetje en doe je het weer opnieuw. Net zolang je het hele lager vol met vet hebt.....

Als je hem gewoon een beetje invet kan het vrij logisch zijn dat je lager alweer zoemt...

@ rené : ik heb de lagers met mijn vingers ingesmeert met vet zodat er ook vet "in" het lager zit dus niet alleen aan de buitenkant !

@ brood-o-fiel : bedankt voor het compliment ;) !!


gr. Martijn

Als je er zeker van bent dat er ook genoeg vet in het lager zelf zit, dan zal het daar wel niet aan liggen.

Hoe heb je het lager gemonteerd? Heb je hem erin getikt door tegen de binnenring te tikken? En heb je de moer voor de buitenste lager niet te vast/los aangedraaid?

Dit is te controleren om het wiel heen en weer te beweging in axiale richting..als je speling voelt, dan moet je hem meer vastdraaien..

Als je het wiel opkrikt en een slinger aan het wiel geeft moet hij vrij rond kunnen draaien. Wordt hij afgeremd, dan zou het aan het lager kunnen liggen dat hij te vast is gedraaid...

ik denk zelf dat het komt door het er in tikken van het lager !

heb dit met een doorslag gedaan en dan zachtjes in het rond tikken !

denk dat ik het te hard gedaan heb ?

vast draaien heb ik als volgt gedaan :

alles in elkaar zetten,

moer helemaal vast,

en dan een kwart slag terug !

heb dit al vaak zo gedaan en toto nu toe altijd goed gewest maar dit keer niet helaas ?


gr. Martijn

Het is te controleren of het lager goed opgesloten is...staat in m`n vorige post, dus dat zou je eventueel nog es kunnen doen

heb ik idd ook gedaan, bedankt voor de tips :thumbup: !!

gr. Martijn

heb je al foto's van ander interieur wat je in hebt zitten, zag al een andere achterbank?

ik vindt dit een leuke golf mooi kleurtje lekker laag en leuke wieletjes wat wil je nog meer, veel succes
Gr Ronnie..

hey christiaan,

waar wil je foto's van hebben ?


gr. Martijn

van je nieuwe interieur..zag al op een foto dat je een andere achterbank in je golf heb zitten..ik las dat je nieuwe interieur bij had gekcoht, dus dacht, als je dat in je golf heb zitten, post is wat foto's er van:D

heb er als het goed is wel foto's van staan in een ander topic !

zal is ff kijken, u hoort nog van ons ;) !

gr. Martijn

*edit*

hier zit ik tegenwoordig op (moet ze nog steeds een keer schoonmaken :redface: )

vandaag is de postbode langs geweest :D !



(vervangings carb voor mijn pierburg ellende)

later volgt er uiteraard meer !


gr. Martijn