Nou ik was woensdag nog even bij beune, maar daar stond een aardig slecht

typ 1 golfje zeg. :D :D

ik weet niet wat jij rommel noemt...maar alles wat erna kwam is altijd een verbeterde versie....;)

RARRRRRRRR!

schoolvoorbeeld van zoals het
hoort!

Kon ik het maar... Zowel technisch als
financieel gezien...

ECHT SUPERRRRRRRRRRRRRR

"ik weet niet wat jij rommel noemt...maar alles wat erna kwam is altijd een verbeterde versie...."

alles wat erna komt is een aftreksel van het orgineel........ :wink:

Idd kijk maar eens naar de Golf 3 het heeft niks meer, zeg maar de Opel Astra van VW.

De motor heb ik al weer 2,5 jaar, en hij staat er nu ongeveer al een jaar zo bij.


hoogste tijd dat die er in gaat. :)

Wat voor motor is dat? G60 ofzo? heb hier niet veel verstand van, maar hij ziet er wel erg mooi uit!!! Verder een super project, echt geweldig!!!

JeeWee

Dikke G-lader :D

hahah ide zalk eens onthouden...als een vriend van me weer komt opscheppen met zijn golfje 3....:D

Hey Chris hoe flik je hem dat met de stuurbekr. pomp op je geladen blok : erop of eraf ??? ik wil hem eraf laten maar zit nu met de snaar die niet gespannen kan worden.

ja ik weet het wel: zelf een spanner maken.

Kikkuh stuurnaaf zit erop.

PIRELLI:

1.........dat stuur is niet van mij,was alleen even om mee door de zaak te sturen.

2.........Volgens mij zit op je krukas poelie 2 poelies in elkaar geschroefd.De buitenste
is voor je stuurbekrachtiging snaar,als je die (dacht) 4 boutjes eruit draait,
kan die buitenste poelie eraf, en heb je geen andere snaar oid nodig.

Bij mij komt er ook geen stuurbekrachtiging op. :D

Idd zit een trillingsdemper tussen en dan de poelie voor je servostuur.

stuurbekrachtiging is voor MIETJES !! :D:D

ik vind dat zeker...niet...golfje 3 zijn echt wel mooi...dat er een groter verschil zit tussen de golf 2 en golf3 dan bv een golf 1 en een golf 2 maakt niet uit...alles moet met zijn tijd mee...en een golf3 is zeker een echte golf!

Noem mij een mietje, maar ik ben blij dat het erop zit.!!!
:D

En wacht maar als je op circuit bezig bent, met kleine bochtjes.....praat je wel anders.
Plus dat samen met de dikke remmen, je het stuur nog een beetje onder controle houdt.
Straks komt er ook nog een sper in de bak....nou lang leve stuurbekrachtiging.


Maar Chris dit ziet er TOPPIE uit.
Hulde.

als iedereen nou zijn restauratie zo zou doe, zou de wereld er een stuk mooier uitzien :D

vreemd dan zal het bij mijn blok wel anders zitten : er zat ook een airco op (amerikaanse G60 met mijlenteller) een waterpomp met eigen poelie en een stuurbekr.pomp met poelie en daar zit ook de spanner op. die je net als een dynamo moet spannen.

ik stuur wel ff een keer een foto van het blokje.

Mietje :D

Industrieterreinen..zijn pas circuits...;)

De Norlschleiffe....... da's pas een circuit :wink:

Heb m vandaag in t echt gezien, prachtig!!!!!

vandaag de nieuwe (zelf gemaakte) remleidingen gemonteerd........dat witte op dat rubbertje is talk poeder en geen nevel van spuiten hoor..... :biggrin:

kwijl...............

zo dat ziet er erug netjes uit...kan een loodgieter nog een puntje aan zuigen :D

en vandaag de tank eronder gezet.

wel even eng om gespoten en al weer op ze kant te gaan................

lijkt me ook wel ja, als tie net vers in de lak zit.... als je hem maar rustig op zijn kant zet :D

ding op zijn kant laten klappen kun je zien of de plamuur goed blijft zitten :D:D

hahahah nou dat zel wel meevallen...
er zit echt nagenoeg geen plamuur op chris zijn auto...
was onwijs strak toen hij eraan ging beginnen...

He chris
 

Ik heb zelf ook een golf 1 die ik aan het restaureren ben, maar dit is gewoon SUPER!!!! veel succes... ik volg je verslag

Groeten René

zaterdag heb ik de benzine leidingen gemaakt,gespoten en gemonteerd.Heb ze van koper gemaakt,maar die kleur is echt geen kijk onder een auto.Onder de smurrie op de ouwe leidingen zat een zilver achtig kleurtje orgineel,dus dat er maar op gespoten.



En m'n 2,5 jaar oude H&R schroefset zag er na 2 winters dus niet meer uit.Uit elkaar gehaald,poten gestraald, in de primer en daarna zijdeglans zwart gespoten.De veren zijn ook kaal nu,maar of die nu weer rood,of ook zijdeglans zwart worden weet ik nog niet.Helemaal zwart toont wel wat "orginele look" als rood .............

whoehaa!! Vet man, dat we dit zo stap voor stap kunnen volgen!

chris.....schaap en bron had het spul niet...kijk ff verder voor je..

btw chris....heel mooi je gat van je bak weggewerkt.....ziet er zeer strak uit!

hoe moet je nu schakelen dan?

denk eens na.....als je geen stangenbak meer hebt....dan heb je een kabelgeschakelde bak...dus waarschijnlijk een atb bak...van een bv corrado..dan moet je de kabels laten lopen door het schutbord..enig nadeel is dat de schakeltoren vrij hoog komt en dan je iets custom moet maken om over de schakeltoren te maken...dus het onderste stukje dashboard waar het opbergvakje inzit die doorloopt naar de handrem...

ow zo!

dat denk eens na was niet sarcastisch bedoelt....maar meer zo van denk eens mee..

gaan die shroefsetjes zo lang mee? of rijd hij er weinig mee :D

ooowww... ik dacht al :eek:
Nee, ik had al een vermoeden, van die kabel geschakelde bak, maar wist niet dat dat gat dan dichtgemaakt kon worden....