![]() |
Idd een historisch moment! Gefeliciteerd dat je er nog vele km`s mee mag beleven!
|
Ik zie dat het allemaal goed gaat met de inbouw ervan. Motorblok hoef je niks aan te doen he :D had ik al ff gedaan hahaha
Ik weet wel zeker dat jij eerder dan mij klaar bent met de ombouw. Ik ben nog steeds bezig om onderdelen bijelkaar te sprokkelen voor de ombouw van me Golf 1 GTI naar G60. Maar dat gaat goed komen. Ff wat 16V foto,s ;) Hier was ik net klaar met "oppimpen" van het blok :D ![]() Nog ff een piccaa van de 16V bij mij in de type 1 ;) ![]() |
Hee super die goede reacties mannen! Het gaat inderdaad de goede kant op... ik kan niet wachten tot hij voor de eerste keer aangeslingerd kan worden!
Quote:
Hoor ik daar "g#lf" ? :eek: :chair: :spank: :drill: |
zo netjes hoor! Jammer voor Gerben dattie het blok nauwelijks meer hoeft te poetsen!
|
netjes!
|
HEFTIG!!!!!
Dit ziet er goed uit! super! |
Ziet er goed uit!
succes dr mee |
gaaf project hopelijk kan je snel een rondje knallen...
|
Quote:
Yep, die auto zonder die dikke kont. ;) :chair: |
Quote:
De afwerking van een Mk2 bedoel je :tongue: :D :D |
Die extra wegenbelasting :tongue:
Ziet dr lekker uit Bernd! Wordt lekker brullen van't zomer! :cool: |
Schiet al lekker op he:D Je pakt het in ieder geval beter aan dan mij.
Maar ga jij hem ook omkeuren bij rdw of niet?? Dennis |
Zo we zijn weer een weekje of wat verder...
Het brandstofsysteem was eventjes een leuke puzzel, welke begon bij het relais voor de pomp: ![]() En hier achter de verrotte achteras (komt nog een andere onder hoor!) zit de 16v benzinepomp, met het benzinefilter. ![]() Stukje koperen leiding naar voren toe: ![]() ![]() Netjes naar de andere kant van de motorruimte... sciroccostyle :p ![]() En ook voor de remmen even een stukje nieuwe leiding: ![]() Natuurlijk willen we niet al te veel bekabeling in het zicht hebben: ![]() Dus moet de accu ook maar achterin: ![]() Inmiddels zit de accu al vast op de plek waar voorheen het reservewiel zat. Qua digitale speeltjes zijn we inmiddels ook al een eind op weg. De meeste stekkers zitten op hun plek, met dank aan behulpzame forummers die erg handige schema's hier voor hebben! ![]() ![]() Tot zo ver weer deze update... de motor gaat binnenkort (hopelijk) zijn eerste benzine oproken in de Jetta :cowboy: |
hmm heb je verders alle spullen voor die fiz wat ik daar zie liggen???
16V fiz of 8V fizzz?? |
Berend ... Ik kan er geen woord aan vuil maken. Ga zo door mate en ik zie de bolide dit seizoen vast nog wel voorbij rollen ! :D
Trouwens ... Bij een 16v GTi blok hoort natuurlijk wel een rode bies op de grill en een Engels "Jetta GTI" embleem op de kont ;) |
Bekers!!
Word echt wel superstoer Bernd!! |
Quote:
Is 8V digifiz. (komt ook uit me golf 1 net als het blok ;) ) ![]() |
Mooi ziet er super uit,
waar haal je dat vandaan jonge zo'n digitale teller??? |
Quote:
Hmm jammer, had dan toch op z'n minst voor een 16V fiz gezorgd.. |
Quote:
staan nog wel wat op marktplaats hoor :) |
bruut hoor met die wieltjes wat is dat 16ins 9j
|
Quote:
16" is de diameter van de velg 9J is de breedte van de velg 1J is 1" (2.45 cm als ik me niet vergis) |
nee dat weet ik wel hahaha maar die wielen op die zwarte jetta wat voorn maat is dat
|
Quote:
Alleen om dat er dan 8000rpm op staat?? hahahaha je rijdt toch niet steeds tot in de begrenzer toch :rolleyes: 8V fiz is ook mooi zat en 16V fizzen zijn een stuk duurder he ;) |
Quote:
16"x9J et15 ;) |
Quote:
Sjah ben dan ook blij dat ik der wel eentje voor een 16V heb :D |
Mooi dat we allemaal blij zijn :dunno:
|
Zo daar ben ik weer...
Tot een weekje geleden was dit ongeveer de status van het hele verhaal: ![]() ![]() Hier en daar hebben we al wat nieuwe onderdelen gepast, zoals een zittingkje van de achterbank die er straks in komt: ![]() Het front en de radiator zijn ook geplaatst, waardoor het blokje bijna compleet is om zijn eerste slagen weer te maken. ![]() Maar eerst het hoofdstuk uitlaat: Het spruitstuk van de Scirocco is vervangen door die van de Golf, evenals de voorpijp. ![]() Voor de keuring is het van belang een stuk blik er onder te hebben wat op een katalysator lijkt... ![]() En dus gaan wij daar heel creatief mee om: ![]() ![]() Ook een tussendempervervanger is altijd leuk meegenomen: ![]() Waarna het hele zwikje onder de Jetta is gehangen: ![]() Actiefoto: de RVS einddemper wordt even netjes op maat gehangen: ![]() Welke uiteraard flink verbouwd is om Jetta-compatibel te maken :eek: ![]() En toen dan ook de uitlaat volledig op zijn plek zat hebben we eindelijk de sleutel in het contact gestoken... Toen omgedraait... En het beestje probeerde gelijk te starten. Vanwege de lege benzineleidingen en nog wat ontbrekende bougiekabels :rolleyes: bleef het hier de eerste 10 minuten ook bij. Maar na deze lange winter kwam het blokje toch langzaam maar zeker weer tot leven!! Na een paar keer stotteren en haperen begon hij steeds lekkerder te draaien en dat voelt erg goed moet ik zeggen :) We hebben weer een mijlpaal bereikt in dit project ;) En gaan vol goede moed verder met het afmaken van de afdeling remmen, het interieur en de rest van de Jetta. We keep you posted! |
Vette shit Bernd!! Gaat lekker zo :woowoo:
|
Staat hem goed berend die sportdemper.
|
Jazeker Vuur en IJs, daar ben ik ook erg tevreden mee! Het geluidje mag ook zeker gehoord worden! Nog bedankt he!
|
Heee, Supeerrrrrrrrrr, Hij loopt weer :woowoo:
Ik was er ook niet bang voor hoor ;) Goed bezig rn ga zo door. Ik zie me ouwe blokje wel weer eens hahahaha |
Netsjes Bernd!
|
:thumbup: Ziet er allemaal KEURIG uit....!!!!!!
|
Quote:
en J heeft niets met de breedte te maken ;) 1" = 2,54 cm. |
Nog even een kleine update vanuit driesum!
Vanavond nog even de motor aan de loop gehad (hadden een kleine tegenslag gister door een lek termostaathuispakkingring) Dus maar even de motor warm laten lopen......... ![]() De Meister (Berend)zelf even met de "poot"op het gaspedaal! ![]() Even een leuke shot van de ,al zeg ik het zelf, mooi passende uitlaat! ![]() En natuurlijk de werkende digifiz!!!! ![]() Dus zoals jullie zien vordert het project zeker goed ! We houden jullie op de hoogte! groeten Wytze (jettaracing) |
Schiet lekker op Beernt! Wordt een dik ding!!
|
Goed bezig wytse , Ik kom wel ff een keer langs als dat okay is.
Gr Domi |
Quote:
Is goed hoor ,kun je je oude motor weer zien lopen :D O ja ,we zijn vanavond weer bezig geweest ,berend is met het interieur begonnen ,en ik ben bezig met de laatste hand aan de digifiz aansluitingen,als het meezit moeten alle functies het morgenavond doen! We houden jullie op de hoogte! |
Quote:
VET! |
All times are GMT +1. The time now is 03:27. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.