Goed bezig! Motorruimte ziet er netjes uit zo :thumbup:

gaat goedkomen..zal nog wat werk inzitten in afwerken en finetuning..
tussen de eerste keer starten en probleemloos rondknorren is nog wat werk ..maar dat loopt wel los..
goed bezig!

Even weer een update.
ECU gemonteerd en alle kabels weg gewerkt.
Ben nu bezig met het aansluiten van alle koelslangen ect. radiateur is binnen en gemonteerd.
Ik kwam nog een paar aansluitingen tegen waarvan ik niet weet waarvoor het is

Deze leiding komt achter de turbo weg. Is dit olie of ontluchting? en waar moet die op aangesloten worden



Dit slangetje komt onderaan de inlaatbuis van de turbo weg. Waar moet die op aangesloten worden?



Deze slang is ontluchting van de kleppen deksel en zit verbonden aan de oliekoeler. waar moet die bovenste slang op worden aangesloten?



Ik hoop dat jullie mij hiermee verder kunnen helpen. Kan ik weer verder met aansluiten :D

Bovenste foto koelwater
2 de foto gewoon afdoppen is van N80 normaal
3 de is carterontluchting moet op je inlaat slang voor je turbo.

Hoe zit dat dan met die eerste foto. Word de turbo gekoeld door koelwater? En waar moet ik die leiding op aansluiten.

Hij wordt inderdaad gekoeld door water. Als het goed is heb je nog een extra elektrische waterpomp. Die moet daar op en de andere kant van de pomp naar de leiding van de radiateur.

Waterslang van de turbo kan je ook zonder extra waterpomp aansluiten op die kvs-buis die voor je blok langs loopt. Hierop zitten meestal nog tuutjes die afgedopt zijn.

Of je doet net als ik....waterkoeling van de turbo eraf halen en afdoppen :thumbup:

@ mark de agu is niet geleverd met naloop pomp😊 wat rene zegt aansluiten op de buis die voor je blok langs loopt

Oke, dus ik kan hem bij de ayp ook weghalen?

Dankjewel mensen! Morgen even naar de sloop op nog wat slangen bij elkaar te zoeken ect :thumbup:

Wat voor schakeltoren zoekje? Heb er nog 2 liggen
Mk3 en mk4

Heb ik ergens gezegt dat ik nog een schakeltoren zoek? Haha :rolleyes:
Ik ben al voorzien van een schakeltoren. Ben nog steeds aan het strugglen met het afstellen

Ik ben weer een stuk verder!
Afgelopen weken bezig geweest met alle slangen netjes maken. moet alleen nog wat maken voor het koelwaterreservoir.
gister voor het eerst de Golf op zn pootjes gezet :), aandrijfassen zitten er ook onder. 1 as bleek te lang te zijn. Dus een ander moeten regelen.

Intercooler en radiateur met koelvin zitten ook op zijn plek. Komende week beginnen met de uitlaat en intercooler buizen. Dit laat ik maken omdat ik zelf geen lasapparaat heb. Ik heb een 60 mm Powersprint uitlaat gekozen. deze uitlaat zat ook onder de golf. Alleen nu dan een maatje groter :thumbup:

Hierbij even wat foto´s









Ben nog opzoek naar een ander setje 15 inch wielen. Mocht iemand nog wat hebben liggen hoor ik het graag. De Porsche velgen staan dus bij deze ook te koop.

Dat was hem weer!

Netjes! Heb nog wel nieuw gecoate ats met nieuwe conti's. Of heb je g60 remmen?

Ik heb g60 remmen dus dat gaat niet passen. Bedankt voor je aanbod Mark!

Mooi torretje!

Hallo Putje,

Een mooi project ziet er netjes uit. Mooie Mk1 met een leuke motor erin.
Wat voor radiateur gebruik je

Zeg maar Jeroen hoor haha
Ik gebruik er 1 van een ibiza cupra. Past perfect

Zo, vanavond de golf weg gebracht naar iemand die mijn uitlaat en intercoolerbuizen gaat lassen

Ik heb gekozen voor een powersprint 60mm uitlaat omdat die er ook onder zat en daar was ik erg tevreden mee. Alleen nu een maatje groter. Vind ik ook beter staan onder de golf.




Daar gaat ie :D

Zo, weer een update!
Er is veel gebeurd de laatste weken. De uitlaat en intercoolerbuizen zitten eronder. Het was wat passen en meten maar ik ben er tevreden mee! Credits naar Thijmen.









De kap past ook nog :D



Vandaag even wat langer laten lopen met koelwater erop, een lekkage aan de rechterkant bij de koelwaterflens. Morgen maar even kijken wat de oorzaak is.
Hij klinkt wel heel lekker!

Hopelijk komende week een stukje rijden..

ziet er goed uit man! nette wagen ook
porsche's staan hem vind ik goed zo in de stijl van de auto :)

Dat schiet mooi op zo!

Ja vind ik ook, alleen vind ik 16 inch een maatje te groot. Dus ze staan te koop :)

Altijd gaaf, n Golf 1 20VT! En ik vind 't een geslaagde combo, rode auto met die Porsche's. Sowieso vind ik 16" een mooie wielmaat voor 'n Golf 1. Enne, met 15" zul je nog meer wielspin hebben, dat zul je nog wel merken... :D Maar smaken en meningen verschillen gelukkig en 't is jouw auto dus lekker je eigen plan trekken. :thumbup:

Haha, ik heb gelukkig geen 400 pk zoals jij :rolleyes:

Ik ben nog opzoek naar een oplossing voor het uitlezen van de temperatuur. Ik zoek een Vdo meter die in de middenconsole, aangezien ik een enkele teller heb


Kan ik deze aansluiten op de originele temperatuur sensor van de 20vt? Of is daar een andere oplossing voor.

Jeroen van Bolku tuning heeft hele nette replica vdo meters met sensor. Ik heb deze zelf ook. En 32mm adapter heeft hij ook, deze kan je tussen je waterleiding plaatsen :thumbup:

Ik wil graag een originele omdat mijn volt meter dat ook is. Kan je in die adapter gewoon de originele temperatuur sensor plaatsen?

http://www.ltec-shop.nl/contents/nl...VDO_meters.html

ik heb de mijne hier besteld, sensor en adaptor voor in een koelslang,

Vandaag wat probleempjes aan de golf verholpen. De koelwaterlekkage bleek te komen door een o-ring die kapot was. Verder heb ik de multieriem vervangen omdat deze erg beschadigd was.
Ook weer een stuk langer laten lopen vandaag. Tot dusver geen problemen meer. Alleen 1 aandrijfas moet nog vast gezet worden en hopelijk kan ik dan een stukje rijden.

Ook nog een filmpje van het geluid :D om even een idee te krijgen

Mooie vorderingen zo.
Is dit het geluid met alleen einddemper?

Klopt, alleen een einddemper van powersprint. Ben benieuwd hoe het met rijden klinkt

Gaaf!

Netjes! Ben benieuwd hoe het bij mij gaat klinken met ook nog een middendemper :D

Gister een setje gloednieuwe zilver nitraat gelakte ronals opgehaald :D
Nu ben ik een beetje aan het rondkijken voor een goeie set banden met lekker veel grip. Zijn hier mensen die mij daarin zouden kunnen adviseren. Op het gebied van breedte, hoogte, grip en kwaliteit?

Plaatje bij het praatje

Ernst heeft toen een tijdje rondgereden op Conti's 175/55/15 de befaamde smartbandjes, stond best goed op deze combi

Kom je dan goed weg met de banden in de wielkast?

weet niet of ze gerold waren bij ernst

Vandaag was het zover. De eerste kilometers gemaakt, ongeveer een half uurtje gereden. Bijna geen problemen gehad :thumbup:

Als de motor warm is heeft hij aardig wat moeite met starten. Zat zelf te denken aan brandstof of een elektronisch probleempje. Misschien zijn hier mensen die dit probleem ook hebben gehad? Maar hij doet het er niet minder goed door. Wat rijd het heerlijk zeg!! En een fijn geluid waardoor je een :D op je gezicht krijgt

Ik ga woensdag voor anderhalve week naar Hongarije met de MK1 van mijn broer. Even een kijkje nemen bij Max. Daarna de golf verder afbouwen