t/m 65 : bundbolzen
vanaf 66 : fuseekogels |
Quote:
Dus wel... '67-er overgangsmodel |
Quote:
Dacht ik dus ook ;) Mbt de overgangskevers zou dan nog kunnen gelden dat 'sommige' een fuseekogel vooras met 4-gats hebben/hadden... :confused: Ik weet iig zeker dat ik ook eens een origineel nederlandse '67'er overgangskever met originele 4-gats vooras heb gezien (jaaaren geleden in de sleutelschuur waar ook de Blommetjes sleutelden, in Berkel & Rodenrijs), bordeaurood, keihard met schuifdak... Sorry dat ik je topic gejat heb Erwin :redface: Terug naar je supercoole 58'er ragtop wat mij betreft :cool: |
Quote:
de 1200 modellen van '67 hebben 5x205 maar de 1500 modellen (voorzien van schijfremmen) hebben 4x130 Heb zelf menig maal gesleuteld aan '67ers, en ze zijn er idd in beide steken Dat van die as zou goed kunnnen, weet niet precies wanneer dat veranderd is.....zoeken we op ! |
nou ja, weltrusten ik weet het ook niet meer :confused:
Variant gaat even zoeken.......... GEVONDEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D fuseepennen tot 7/'65 fuseekogels vanaf 7/'65 Als dit niet klopt weet ik het echt niet meer |
Het gaat niet echt hard......vandaar nu pas weer een update!
Maar dat geeft niet! Qua plaatwerk blijft het een hok :wink: maar al doende heb ik wel besloten technisch e.e.a. toch maar wat grondiger aan te pakken. Compleet nieuwe remmen, alle delen kaal getold of gestraald en in een fris verflaagje gezet, nieuwe fuseepennen, nieuwe stuurkogelhoesjes, nieuwe wiellagers enz. enz.... Dat kost wat meer tijd (en vooral geld) maar het staat er wel weer fris bij! |
Quote:
Precies! Vooral de remmen e.d. Dat is het aller belangrijkste :rolleyes: :biggrin: |
He dat gaat de goede kant op...
Hoe waren de veerplaten... :biggrin: Geintje!!! |
Quote:
Perfect! ENORM bedankt! |
Quote:
:biggrin: |
he ,erwin mij orginele as zit al tegen me binnenspatborden aan,
hoe kan je dan een versmalde as kwijt of moet je ook wat aan je(binnen) spatborden aanpassen :confused: of heb ik niet op zitten letten? :o |
Quote:
Er zit wel wat ruimte tussen de as en binnenspatborden De versmalde as zit klem tegen de binnenspatborden aan !! En de torens van de versmalde as zijn dunner gemaakt, om de 25mm smallere as kwijt te kunnen ;) |
Quote:
26mm PER kant! Dus 52mm totaal |
ok,dat verklaart een hoop,thanx
|
Omdat mijn kevertje pinkers heeft wil
ik de later geplaatste knipperlichten van de schermen af hebben. Links-voor is inmiddels al verwijderd. De gaten heb ik dicht gelast, strakgezet met wat plamuur en met een spuitbusje gespoten. Resultaat na wat poetswerk valt me niet tegen! Blijkbaar is mijn kever motip-zwart! :D Heb gewoon een busje gepakt wat ik nog had staan :tongue: |
WTF.
HELE KEVER DOEN ZOU IK ZEGGEN! hahahahaaa.ziet er profesioneel uit! goed man. volgend jaar best of show! |
Goed bezig kale !!!
had ik niet verwacht toen ik je spuitkunsten zag zaterdagavond :) Zeker mooi geworden !! :cool: :eek: |
ziet er goed uit!
nog een vraagje over je as;heb je de stuurstangen ook moeten aanpassen of is dit alleen bij meer dan 5cm? |
Motip zwart roeleert! :)
|
Nice car!
Is tenslotte ook mijn bouwjaar! :biggrin: (oh en voor de grapjurken onder jullie, geen gezeik van opa e.d. a.u.b.) :biggrin: :biggrin: :biggrin: |
ziet er super uit! in het echt ook?
|
Het is niet helemaal 100% onzichtbaar
maar ik ben wel 100% tevreden! Zwart is ook een heel moeilijke kleur. Ik denk dat als het grijs was geweest zoals mijn vorige kever had je er niks van gezien. |
ziet er goed uit man. Ik kom maar eens afkijken hoe je dat hebt gedaan op mij nieuwe bus moet ik zo ook wat plekjes doen.
|
Zo! :eek: Dat ziet er op de foto's heel strak uit zeg! :cool: Netjes!
|
Ziet er goed uit zo! Waarmee heb je het nu weer zo glimmend gekregen?
|
Ziet er goed uit erwin!
|
Goed bezig daaro ziet er top uit en we blijven het volgen succes!!!
|
Yo Erwin... resultaat zekers boven verwachting of niet dan!?!
Goed bezig iig! :D |
jammer dat ik de foto's niet kan zien.
ik zie alleen maar ziekenhuis kruisjes.. komt denk ik door het mysterie dat ik al 2 dagen geen verbinding kan krijgen met de keversite... :confused: :confused: |
Ben weer "in de lucht" met keverpech.nl dus gelijk maar ff een update!
De velgies heb ik inmiddels gespoten in een fraaie off-white en van smart-bandjes voorzien (Thanks L+C van VA!). De trommels voorzien van nieuwe wiellagers en het hele zwikkie eens onder de keef gepropt.. Fraai resultaat toch? Ook rechts is inmiddels het knipperlicht verdwenen en het gat gedicht.. Stuurkolom en richtingaangeverhendelbehuizing van een kleurtje voorzien: Meer op www.keverpech.nl |
wat is nu precies je techniek voor het bijspuiten? hard laten worden en dan polijsten?
ziet er ERG goed uit iig!!!! super!! |
Quote:
Thanks! I.d.d. een paar dagen wachten en dan uitpoetsen. Is niet geheel onzichtbaar hoor. Vooral met zwart krijg je dat niet voor elkaar. |
Hey Erwin, je bent goed bezig! Ziet er goed uit!
|
mooi project, ziet er erg gaaf uit allemaal!
tof dat je site weer terug is trouwens :) |
gave kever en goed bezig
|
Pinker PORNO! :rock:
Nieuw bedraad, gesmeerd en gereinigd en tadaaaaa: |
Helemaaal superrrrr !!!!
|
Zo hee, netjes gedaan die spatborden :cool:
Klap-knipperlat is wel c00l zeg :D |
wow vet! heb die pinkers nog nooit in werking gezien eigenlijk!!
|
hey goed bezig, wordt wel een heel cool karretje zo..!!
|
All times are GMT +1. The time now is 15:27. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.