Haha dankje Johan, ben dr ook steeds contenter mee :cool:
En Fred dat zou zomaar kunnen, de jongen waar ik m van kocht had het er ook over dat deze goed aangepakt was door iemand die dat vaker deed. Je hebt er niet toevallig ergens een topic of meer info van? Ben wel nieuwsgierig nu :rolleyes: Hij had schijnbaar het interieur ook helemaal netjes toen?
(ps. de jouwe ziet er ook goed uit!)

Als het goed is dan is de groene op deze foto dezelfde auto:




De kleur die er nu op zit zou een Opel OPC kleur zijn.

Hij heeft in het groen ook ooit in de VW Scene gestaan in een reportage met de blauwe van Clinton.

Er dwalen nog wel ergens wat meer foto's op het web rond, maar vraag anders eens aan VW Roadwarrior hier op VF, die kent die jongens wel en heeft heel veel beeldmateriaal.

(Ps: Heb m'n GTI net verkocht, maar thanx !! Hoop werk aan verricht inderdaad).

Dat is m inderdaad! Die kleur groen kwam ik ook al tegen aan de onderkant van de tank en bij het polijsten van de deurklinken. :tongue:
Na wat zoeken lijkt de kleur wel op Titan Gold, volgens mij geleverd op de Astra Coupé en Speedster. Ik zal VW Roadwarrior eens een bericht sturen, thnx voor de tips! Komt er nog iets nieuws voor terug? ;)

Bekende auto idd,is idd opgebouwd door Ronald van de woude.

Zal hem dit topic eens laten zien.

Eerst nog niet, maar op termijn vast en zeker wel :thumbup:

En graag gedaan.

@Miquel: Jij hebt volgens mij ook nog ergens foto's online staan van die meeting bij EPS van de GTI club (o.i.d.). Dacht dat deze daar ook tussen stond.

In t groen komt ie mij ook nog bekend voor, denk zelfs dat ik r nog wel een of meer foto's van heb (Baarlo, Drachten?), maar waar..... Zal toch nog s moeten gaan zoeken.
Bij de RDW staat ie nog als groen in de boeken overigens.

Dat heeft een paar duiten gekost in die tijd om zon motor erin te hangen en m opnieuw te lakken.

Ja klopt, groen en ook nog als GTI. Foto's zijn altijd welkom Niels, dus als je m nog ergens tegenkomt.. ;)
Net ook een foto gevonden van het blok:


Foto is net als voorgaande gemaakt bij de '9e internationale gti treffen Biddinghuizen' in 2002. Wel gaaf om m zo te zien op foto's van meer als een decennium geleden. :tongue:

Dat denk ik ook wel ja! Ben ook wel benieuwd hoe het interieur in die tijd geweest is :cool:

Vond hem in het groen wel gaaf !!!

Ik ook! Vet kleurtje! In t 'Dikke MK1s' topic staat ook ergens een foto van een MK1 in een heldergroen metallic kleur, super!

Weet zeker dat ik ergens foto's heb, idd op witte ATS classics. Denk van Baarlo, zal dan 97 of 98 geweest zijn vermoedelijk. En wie weet heb ik er ook nog van 2002, want daar ben ik toen ook geweest. Ga ze voor je opzoeken Dixi!

Ja is ook n gaaf kleurtje! Persoonlijk niet zo gek op de dikke (mk2) bumpers en de grill, maar smaken verschillen ;) Dat was toen helemaal de bom denk ik :tongue: Maar vind het goudbruine lakje steeds mooier worden :cool: De foto waar hij nog groen is was in '99, GTI Club Holland in Ter Apel, dus gewoon alweer 15 jaar geleden :P Weet niet of hij toen al het corrado-blok had.

Thnx! Ben benieuwd :D

Zal t.z.t. m'n foto's ook nog eens doorspitten. Wie weet heb ik hem ook nog wel ergens vast gelegd.

gaat zeker de goede kant op met deze gave mk1!
vanavond maar weer eens een avondje klussen!

Jaja dr is weer wat gedaan! Afgelopen tijd de binnenbalken uit de zwarte bumpers gehaald. Eentje was helemaal doorgerot, die mocht richting kliko dus, en wordt vervangen door de binnenbalk uit de oude bumper. Balken helemaal kaal geschuurd, in de menie gezet en vervolgens zwart gespoten. Ook de bougies vervangen, loopt al een stuk netter nu en heb niet meer gehad dat hij uitvalt bij gas los laten vanuit hoge toeren. :) Zal een kwestie van netjes afstellen worden denk ik. Zwarte leren stoeltjes zitten er ook vast in, maar heb helaas nog geen fatsoenlijke foto's kunnen maken waar iets op te zien is.

Glad en in de menie:




Tussen het spuiten door:

Golf komt met me bekend voor, veel vaker voorbij zien komen. Nette wagen.

Thanks Volf GT!

Alles nog een laatste laagje gegeven en t zit nu weer netjes in de lak. Bumpersteunen weer op de balk bevestigd:




Nu alleen nog terug in de plastic hoes klikken.

Kwam ook toevallig een dakplaat met bekleding tegen voor het schuifdakje, hier zit nu traanplaat tegenaan.. De bekleding was nog mooi netjes, heb deze alleen rondom even opnieuw geplakt. Heb gister nog even zitten puzzelen hoe ik deze er in ga krijgen, want volgens mij hoort deze in de geleidingsrailtjes te zitten. Ik ben bang dat ik dan het hele mechanisme er uit moet halen.. Iemand ervaring mee?

Mooie golf heb je gekocht, ik zag hem toevallig ook al tijdje op marktplaats staan;)
Mooi project;)

Dakplaat schuifdak & camberplaatjes
 

De dakplaat zit er in! Was even uitvogelen hoe of wat, maar het is gelukt! :thumbup: Heb gewoon het hele mechanisme losgeschroefd. Eigenlijk met het idee dat alles er uit moest om de dakplaat er aan de achterkant in te kunnen schuiven, maar het bleek dat de profielen waar hij tussen moest vallen nu iets omhoog konden, en kon het geheel er van de voorkant af ingeschoven worden. Kwestie van klikken en de hele boel weer vastschroeven. De gelegenheid meteen aangepakt om het klepje met beugeltjes (dat omhoogklapt voor de rijwind) eventjes opnieuw te spuiten. Foto van mn nieuwe zwarte hemeltje:


Stuk beter dacht ik zo ;)

Vorige week kwam sjoerdgti ook met een setje camberplaatjes (1,5 graad en met toespoor correctie), dus toen al daaraan begonnen. Remtrommel er af gehaald en passen maar! De trommels van binnen meteen maar even schoongemaakt en remschoenen gecontroleerd, waren nog dik in orde. Plaatjes er tussen en weer vastbouten. Bleken toen logischerwijs iets langere bouten bij te moeten (duh), dus daar even naar op zoek geweest. Moesten m10 bouten zijn met een kop van 15, maar dat bleek niet makkelijk te vinden te zijn. Kop 17 zou waarschijnlijk te groot worden omdat er dan geen dop meer op paste. De oplossing: inbusbouten.




Toen wederom alles gemonteerd. Alles zat in elkaar, wieltje er op, en wat bleek; in het enthousiasme niet op de toespoorcorrectie gelet dus deze zat verkeerd om.... :stupidme:
Aan de andere kant beter opgelet en het goed gedaan, was zo gepiept want we weten nu hoe het moet :D Nou moet aan de eerste kant nog even het plaatje omgekeerd worden

Lekker bezig dix! Heb je een foto toen ze verkeerd zaten? Misschien wel een trendzetter!! Haha

Zal na de carnaval worden die minimeet!!

Lekker bezig dixi, en volgende keer meteen goed monteren :)

Haha ja nu weet ik hoe het moet Rick, zal geen 2e keer fout gaan :tongue: Zijn netjes gemaakt, complimenten ;) En een trend zal het misschien met carnaval worden Gerold maar nu ziet het er niet uit, staan veelste ver naar binnen. Icm de camber ist nu net alsof mn wiel gewoon in de wielkast gelegd is...

Nieuwe foto's? Op 16" staal?

Haha nee nog niet Lennart, ze krijgen eerst een nieuw lakje denk ik ;) Maar waarschijnlijk nog wel ff passen vantevoren, dan zal ik wel wat foto's schieten :)
Zal wel volgende week worden, want ben deze week voornamelijk druk voor de carnaval :kenny:
Heb ze er al ff voorgehouden, komt wel een stuk mooier uit als die van nu. Kan niet heel veel lager meer door het blok.

Zo het is weer eens tijd voor een update! Na de carnaval drukdrukdruk gehad met vanalles, maar tussendoor toch nog het een en ander kunnen doen aan het golfje.

Na het opnieuw monteren van de camberplaat is mn remcilinder gaan lekken (door het aanraken van het rempedaal zonder dat de remtrommel er op zat, stom stom..), dus deze uit elkaar gehaald, schoongemaakt en weer teruggezet, werkt weer perfect.

De schroefset was niet echt meer te verstellen, dus nieuw setje besteld:


Achterkant is meteen gemonteerd omdat ik daar toch bezig was.

Had bij Lennart mooi een setje 16" Opel staal gekocht, voorzien van praktisch nieuwe bandjes. Het naafgat even uitgedraaid, en toen de schroefset er achter onder zat meteen even gepast. Scheelt een stuk met de 14", komt imo veel mooier uit! Wielkasten zijn beter gevuld, mag alleen nog wel ietsjes verder naar buiten komen achter denk ik:



Vandeweek ook weer een avondje kunnen klussen; Achterbumper afgemaakt, de bumpers voor en achter gemonteerd, en de knippers er in. Het wagentje had inmiddels wel heel veel stof verzameld, dus hop het ding naar buiten en even met een sopje rond, werkt toch wel zo fijn. Actiefoto met Sjoerd :tongue: :



Resultaat:









Daarna begonnen met wisselen van voorste schroefpoten, maar dat is nog 'work in progress'.

Netjes hoor!

Ziet er gewassen weer netjes uit!

De steelies staan ook goed, mogen achter inderdaad nog wat naar buiten.

Keep up the good work.

Ben ik t mee eens. Staaltjes stasn goed. Zit ik ook weleens aan te denken. Mooi werk weer!

Goeie aanpak !

Thnx allemaal :) komen achter nog zeker spacers tussen, eens kijken hoe t dan staat. En de wielen krijgen zowiezo nog een nieuwe laag lak, wat t wordt ben ik al uit (denk ik), maar dat show ik hier tzt wel ;)

Leuke type I. Mag ik vragen waar je die camber plates weg hebt?

Gaaf ding :thumbup:

Zijn zelf gemaakt, door een bekende, maar camberplaatjes zijn op genoeg plekken te koop meen ik.

Gister nog ff een schroefpootje gewisseld aan de voorzijde. Was even uitkijken tot hoever hij zou zakken. Kan nog wel ietsjes lager als nu, carter ligt zo'n 5cm van de grond. Dat wordt allemaal nog ff gefinetuned als alles af is, zal eerst toch nog omhoog moeten voor keuring. Wederom foto's gemaakt natuurlijk :D

Ik vind dat staal toch ontzettend goed staan!

Thnx! Moet ze binnenkort toch echt eens van een nieuwe laag lak gaan voorzien. Even wachten nog op wat beter weer, want in de stoffige schuur van nu zal t geen succes worden.

Kan je inderdaad beter wachten op goed weer en het buiten doen.

Of je gaat de stoffige schuur eens schoonmaken haha

1. Schuur schoonmaken ('t is buiten toch K...weer)
2. Fijn wielen spuiten in je net schoongemaakte schuur
3. Ondertussen is t wel mooi weer geworden, dus naar buiten met die MK1 en cruisen!

Haha ja opzich een goeie planning ;) Maar dat schiet niet zo hard op; woon op een boerderij en in de klus-loods staat ook de voermenger, dus na een week ligt alles weer vol stof :redface: Even wachten op het zonnetje dus, dan kan ik naar een andere schuur, want daar is het me nu nog te guur (1 kant open). Voor de zomer staat al op de planning dat er een afscheiding in de loods komt zodat ik mooi mn eige (stofvrije) deel heb :thumbup:

Dat is dan wel fijn als je je eigen gedeelte hebt!

Groot gedeelte of net genoeg voor 1 auto?