De Sprinter Intercooler past er wel degelijk in,




Zelfs met Jetta Koplampen !! HIj komt dan schuiner te staan.







En zo zit ie bij mij:

Het past ook wel, maar niet samen met een accu voorin.

Maar dat is maar 3x geschreven ;)

Waarom moet dan de accu voorin?
Ik vind het erg onlogisch dat je een kleine IC plaatst, dan nog scheef ook, alleen maar om je accu op de originele plek te houden?!
Voor de rest een super leuk project!

Het was dus toch echt om de Accu voorin te houden. :cool:

Zo wou ik het en ik heb het zo gedaan, ik kon natuurlijk een ic op maat laten maken of ergens 1 gaan kopen die direct paste, maar ik ga nog naar school en ben al heel blij dat ik dit heb kunnen verwezenlijken met allemaal onderdelen die ik had liggen. Waarom moet er altijd gekocht worden als het zo ook gaat??? en akkoord hij hangt scheef maar het is toch geen meetingcar??? Het is en blijft mijn daily driver en als er nu een steen in de ic vliegt ga ik gewoon naar de sloop en koop ik mij een identieke voor weinig geld...

Khoop dat je me een beetje begrijpt... ;)

Hoi!

mooi project! Ik wilde je nog wat vragen over wat andere zaken dan de ic :p
Hoe heb je het met de motorsteunen opgelost en heb je een 020 bak genomen. Dit omdat je er rocco assen/cardans onder hebt?
En heeft zo'n golf3 de ecu in de parafanbak?

Grtjs,

Ruben

Ja dat snap ik wel, maar je zei dat je al een IC had van een Sprinter, dus das wat anders als een dure pas laten maken, ik zou een grote en netjes ingebouwde IC belangrijker vinden als de accu, maar tis jou feestje!

@ redbull, waarom verkoop je hem eigelijk????

ik heb een bus gekocht voor mn werk. met grijs kenteken en een dubbele cabine
dus voor mij is dat genoeg ik heb geen 2 auto,s nodig.
heb aan mn bus zat en als ik er ooit iets bij koop word het een oldtimer waarschijnlijk een spijl vind die dingen zo vet.en het idee er achter om zo,n ding weer op de weg te krijgen,das pure nostalgie. ;) ;) ;)

hehe, na een heel lange tijd deze nog eens vanonder het stof halen. Ik rij er nu al enkele maanden mee rond en heb nog steeds geen enkel probleem ondervonden... Juist zal ik binnenkort een andere langere TD versnellingsbak steken om de verhoudingen toch maar een beetje meer verspreidt te leggen...

Hier nog een fotootje:

Leuk projectje. En die IC, lekker laten zitten ;)

Toch andere velgen onder gestoken. Lekker karretje voor daily driver hoor :D . Gaat er ook wel lekker van door naar ik aan mag nemen :D

Velgen zijn niet van mij en zijn er ondertussen al terug van onder. Heb ze enkele weken in bruikleen gehad, zijn van kameraad van mij en zijn trouwens te koop...

Groetjes

Low Budget is ook mijn stijl Adje !!!!! :) :) :)


Grtz............. LRR

Leuk project.

Maar ik ben toch benieuwd wat voor bak je hebt gebruikt?

Ik ben zelf ook bezig met een TDI in mijn Caddy 1 en ik gebruik een O2a bak omdat de overbrengingen langer zijn en omdat ik graag een grotere koppeling wou in verband met het toekomstige vermogen.

Ik heb een Transporter T5 intercooler gaat net met de accu voorin.

Suc6 met je project.

ja, heb ik ook al gehoord van die T5 cooler dat dat net zou gaan...

Ik heb nu de 16V bak van een golf II :) Das kicken tot de macht oneindig maar niet sneller dan 130 km/h :cool: Normaal zal ik er een golf 1 TD bak inhangen, is nog vrij kort en zal soepeler rijden, verhoudingen liggen meer gespreid hé...

Groetjes en bedankt voor de goeie comments!!!

uit welk voertuig komt die intercooler eigenlijk? lijkt mij een mooie maat

Welke die van de T5 waar ik het over heb? Die komt uit een VW transporter T5 of een nieuwe MB VITO.

Als je diegene bedoelt wat ik nu heb steken, deze komt uit een mercedes slk compressor...

Groetjes

Maandag ga ik velgen schuren... OZ turbo... misschien binnenkort update... ;)

Dat gaat wel lukken, ik heb een Renault Master IC met 57mm aansluitingen aan beide zijden, die hangt precies onder de slotplaat waarbij de buis aan de accukant precies om de radiator heen komt. Mijn accu heb ik dan 90 graden gedraait (past precies tussen ruitensproeiertankje en koplamp) en er een accuklembeugel van een jappannertje op gezet. Dat zijn 2 haken met schroefdraad erop waarmee je dan met een plaat over de accu vast kan zetten. Het vergt wel een beetje slijp- en laswerk om een nieuwe accubak te maken zodat de accu tegen het binnenscherm aan kan staan.

Ik zal er vanavond even een foto van opzoeken als het niet helemaal duidelijk is.

Ben benieuwd naar de foto...

Morgen komt ook de langere TD bak er in. Het is er eentje uit een golf 2 Turbo diesel intercooler... Ben benieuwd naar het resultaat... :rolleyes:

Bak hangt er in... kunnen eindelijk terug eens snelheid halen op de autosnelweg... :cool:

Ook nieuwe thermostaat gestoken, motor komt nu terug mooit op temperatuur...

Hij rijdt weer als een zonnetje :D :rolleyes:

Je kunt ook een accuplaat van een golf 3 pakken.
Deze accuplaten zijn geschroefd op het chassis. (kosten nieuw niet eens veel geld)

Deze aanpassen, moeren lassen.
Kun je de accu 90graden draaien.
Zo zit mijn accu erin.
Anders kwam ik niet uit met de volledige golf G60 IC.

Hier nog een fotooke van de motor in de golf...

Mijn trouwe golfje is verkocht...

Er zal normaal wel een "nieuwe" golf 1 als vervanger komen...

Opnieuw een golf 1 Diesel (die heb ik toch nog staan...), wel is het nu een echte bompa stijl 5 deurs... :hug:

Wat de komende plannen (gekke plannen??) zijn is nog niet zeker... :redface: (gewone 1600 diesel, 1600 turbodiesel, 1900 turbodiesel, TDI pd????)

Groetjes Arne

nice,veel zoekses!

Gene T3 ?

Golfje TDI is sinds dit weekend de deur uit... :(

Ben al begonnen aan nieuwe golf 1, maar daarvoor open ik nog wel een nieuwe topic... :rock:

;)