Scheelt dat mijn Passat TDI nog altijd minder weegt dan een moderne polo TDI :)

iemand nog een jetta TDI kopen?

"uit milieu oogpunt"

ik plak wel een afzuigkap filter voor de einddemper
is net zo doorzichtig als het beleid weer...

mijne is nog niet eens omgekeurd:giggle:iemand nog een mooie 16v in de bingo?dan hang ik die erin als het zover is.

Gaat het nou echt om alle oldtimers? Ook van voor 1978?

De begroting voor 2013 is goedgekeurd, dus ik verwacht pas vanaf 1 januari 2014 dat we met deze maatregel (het schrappen van de mrb vrijstelling) te maken gaan krijgen. Tot die tijd ligt er dus een schone taak voor de FEHAC om de maatregel nog iets minder pijnlijk te maken.

http://www.autoweek.nl/autonieuws/2...dtimers-vervalt

even een beetje reclame maken voor de FEHAC (http://www.fehac.nl/), een van de reden waarom ik mij bij de LVWCN (http://www.lvwcn.nl/) aangesloten heb is omdat die club lid is van de FEHAC, die op haar beurt weer de belangen behartigd van de oldtimer liefhebber.

Niet geheel onbelangrijk met de hedendaagse politiek die eerst wat roepen en dan nadenken (tenminste, wat het oldtimerbeleid betreft), dus sluit je aan bij een bijd e FEHAC aangesloten vereniging!

Wel weer jammer dit.. Er wordt steeds gezegd dat er misbruik gemaakt wordt van de oldtimer regeling. En dan met name de diesels. Imo is dit natuurlijk niet zo. Er wordt 'gebruik' gemaakt van een bestaande regel. Mensen vinden vanzelf wat uit met zulke wegenkaarten. Ik betaal meer dan 120 p/m voor een oude passat uit 2000 met 300.000km. Voor dat geld kan je natuurlijk heel wat oldies rijden. Vind je het gek dat je overal oude audi 100 en golfjes 1&2 ziet rijden...

Precies. Dit is op dezelfde manier gebruik maken als de lease rijders met hun 0% hokken.
Denk je dat er zonder die regel ook maar 1 ampera, civic hybrid of Prius verkocht zou zijn?

ja maar die betalen wel bpm jaap.....het is politiek,als het beestje een naam heeft vinden ze het al gauw goed.

eerst maar eens zien wat er van komt..dat duurt nog wel even voordat dat zover is..

Hetzelfde hebben we zien gebeuren met de grijskenteken regeling. Vroeger mocht dat. Totdat er 'misbruik' van gemaakt werd door particulieren. Toen mocht het ineens niet meer. Allerlei regels als 'het fiscale blok' mbt inhoud en geel kenteken voor de particulier worden opgesteld en daar sta je dan met je 2zitter met een wegenkaart van lik mn vestje.

Verkapte bezuinigingen zou je het ook.kunnen noemen.

Voor mijn originele Hollander is ook ooit BPM betaald ;)

voor de meeste niet die nu rondrijden;)

Zo zie je maar weer dat je nooit moet vertrouwen op uitspraken, toezeggingen of beloften van politici, ic. staatssecretaris Atsma. :(

Ik wacht het wel rustig af...

precies..
en mocht het zover komen, dan betaal ik wel wat belasting..wegdoen: never!

good posting hajee !

+1

Blij dat ik de Golf niet heb laten ombouwen naar LPG :rolleyes:

Kunnen die gasten zich nou niet eerst bezig houden met maatregelen om Nederland uit de crisis te halen ??
Ik weet niet of die mannen in de gaten hebben dat faillissementen de orde van de dag zijn en dat de werkeloosheid met de week stijgt, wat vinden we ervan als ze zich daar eens mee bezig gaan houden ???

Nou het is zover we moeten straks gewoon betalen.
Wat een stelletje klootzakken daar in Den Haag ik heb er geen woorden voor. :mad:

Laten we even afwachten anders... misschien komen er geen nieuwe MRB-vrije meer bij, maar blijft de regeling voor onze huidige <'86 ers? :)

Voor de Facebookers; Tegen-afschaffing-MRB-vrijstelling

Het beleid moet nog worden uitgewerkt, wat dat voor ons inhoud weten we dus nog niet.

Feit is dat ze hiermee 156 miljoen per jaar op willen halen. Dat het uit milieuoverwegingen is gedaan is natuurlijk pure onzin, maar dat wordt goed ontvangen in bepaalde kringen.

Persoonlijk hoop ik op een beleid, waarmee de echte liefhebbers die een oldtimer als pure hobbyauto hebben worden ontzien.
En laat alles wat dagelijks met zo'n oud meurend hok gaat rijden puur en alleen omdat het zo goedkoop is, maar lekker wegenbelasting betalen.
Hetzelfde vind ik voor al die kleine zuinige auto's die nu wegenbelasting vrij zijn verklaard, omdat ze zogenaamd goed voor het milieu zijn. Laat die ook maar wegenbelasting betalen.

Ik rij dagelijks in mijn 85er diesel wat tevens mijn hobby wagen is. Ik ben evt wel bereid om belasting te betalen gezien ik iedere dag gretig gebruik maak van het Nederlandse wegennet en we allemaal de broekriem flink moeten aantrekken.

Voor de mensen met een collectie of 2e hobby wagen zou dit echt een domper zijn. Tegen die tijd een meeting op het binnenhof/malieveld? Al is het alleen maar puur om je gezicht te laten zien. We hoeven echt niet overal ja en amen op te zeggen.

:goodpost:

Hobby ontzien, scheefrijden betalen! Zo zou het uiteindelijk maar om een paar 10-tjes per "liefhebber" gaan. Instant prijscorrectie zou een van de gevolgen zijn denk ik zo, dag met de standaard 85-er voor 3000+ :thumbup:

dat is al zo vaak gezegt hier , maar wie gaat het doen
wie gaat de moeite nemen om de fora vol te spammen
om de media op te roepen om te komen

tja . wie gaat het doen ? ;)

ik zal er zijn das zeker :thumbup:

Malieveld kom je niet zomaar op en Binnenhof is helemaal autovrij tegenwoordig. Maar we kunnen wel een mooie rondrit maken door DenHaag. Alle mk2 TDI moeten thuisblijven.

jij weet de weg Jaap .. kan je als Volksforum niet wat op zetten ?
en dan niet alleen volkswagen .
maar schrijf alle clubs aan
ook die ouwe meuk clubs , ford a en dat soort spul

word het lekker druk :D

Oh oh.. Ik liet een dikke scheet! Wat moet ik nu betalen aan belasting?

Helemaal mee eens, maar hier in Nederland werkt het zo: ieder voor zich en een god voor ons allen!

Met zulke opmerkingen denk ik eerder dat er voor jou subsidie gegeven word.

Het is toch ook zo ieder klaagt maar erwat aan doen ho maar

Dat zal wel, maar wat zou je eraan kunnen doen??

Atsma is CDA en probeert nu een wit voetje te halen, maar hij is wel degene die het hele balletje aan het rollen heeft gebracht.

Dat gaan dure km'ers worden in m'n transporter TD van 1600kg. :)
Verzinnen we wel weer iets op (want dat is wat ze willen in Den Haag), maar de Gijsmans gaat echt niet weg. :drive:

Ik keur m'n Jetta wel weer terug naar benzine dan :D

Meeting op het Malieveld of binnenhof?

Welke echte liefhebber denk je dat daar mijn zijn trots naar toe zal gaan? Ik acht het risico op beschadiging van mijn oldtimer door occupieërs, rellende boomknuffelaars, ME, etc veel te groot.

Beter is het om ervoor te pleiten dat er goed voor ons echte liefhebbers gelobbyd wordt daar in Den Haag. Zodat het beleid zo gevormd wordt, dat echte liefhebbers die de oldtimer als tweede hobby auto hebben ontzien worden.
Pak al die scheefrijders in die oude mercedessen en golfjes 2 maar aan. Dat zijn geen liefhebbers, Dat zijn mensen die iedere dag goedkoop willen rijden.

:thumbup:
dat word nooit wat , :cool:
actie is reactie :thumbup:



heel makkelijk , km heffing
en niet meer betalen voor het bezit ... :thumbup:

Waarom een meeting op het Binnenhof? Er zijn zoveel liefhebbers/clubs/merken in het land dat je in 1 keer (bv dinsdagochtend om half 7) alle verkeersaders van het land dicht kunt zetten?! Gewoon met z'n drieën naast elkaar rustig in de 2e versnelling voort laten tokkelen. Richting Den Haag waar je dan een week later alsnog die meeting hebt... :D