Ik was vandaag weer eens vroeg thuis, dus ieder uurtje wat ik over heb gaat in de caddy.
En weer verder met het plakken. :screwy:
Dit keer met een epdm rollertje gaat wat beter.




In kleine stukjes gaat veel tijd in zitten.




Waar ijzer zit plak ik ontdreuningsplaat.




Alleen de deurstijlen nog.




50% van het zit gedeelte zit erin. :thumbup:

Vandaag de rest van de bodem beplakt.







De deurstijlen nog te doen en dan zit het voorste gedeelte erin.
Dan kan ik de laadruimte gaan doen. Ik heb nog wat op voorraad liggen.




Morgen na de F1 race maar weer verder.

tering jantje.. ik hoop dat hij nooit gewogen hoeft te worden bij de RDW :lmao:

Is dat spul zo zwaar dan?

@Tjaap, Ik schat dat er een kleine 100 kilo aan ontdreuningsmatten in gaan. Er zitten 3 platen multiplex in maar een 4de gaat er ook nog wel in. 1 plaat weegt 27,4 kilo dus dat is 109,6 kilo. De installatie ongeveer 70 kilo. Komt neer op 280 kilo. 1165 Kilo is het ledig gewicht dat wordt nu tussen de 1440 en 1450 kilo. Schat ik zo. RDW maakt het niks uit maar de hongerige belasting wel. Dus niet doen langs de rdw. :D

waar heb je die matten weg( lees waren ze een beetje goed aan de prijs?)

@MartijnCR 8kilo de m².

@Richard, van een maat van me. Spul is zo wie zo niet duur, rond de 12 euro de m². ;)

top!

280kg is toch niks? Het is een bestelauto, kan ie hebben ;) De gemiddelde beunhaas in de bouw rijdt met meer gewicht in z'n bus. In deze caddy zal niet meer dan dit in komen denk ik zo :)

Sooow jij hebt al wat uitgevoerd.

Hele nette wagen hoor :thumbup: :thumbup:

@Richard, ik denk dat je daar wel wat mee kan. Anders hoor ik het wel.

@Gijs, laadvermogen op het kenteken 500 kilo. Daar is nog 200 van over dan. Dat zeg je goed in een bus. Dit heeft wat minder laadvermogen dan een bus. Neemt niet weg dat volgens mij de wegligging er alleen maar op vooruit gaat. Correct me if i am wrong. Ik denk dat er hooguit nog een paar koffers inkomen als ik op vakantie ga. ;)

@ Jel Golf 2 GTI, niet alleen ik, ook Mark van stigterbandenservice heeft er zat aan gedaan. Maar er is nu al meer aan gedaan dan gepland was. Beetje uit de hand gelopen.
bedankt voor het compliment. :thumbup:

Vandaag toch nog een stukje kilo’s aan de caddy toe kunnen voegen / plakken.










Ik klopte ff op het dak en op de zijkant die nog niet gedaan is. Klink heel anders. Stuk minder blikkerig zeg maar.

Zo ! Jij bent zeker serieus bezig , kwa geluidscomfort zal het zeker een stuk vooruit gaan lijkt mij ! Ik heb toevallig vorige week nog gereden in een seat inca, ook zonder tussen schot , maar daar zit echt wel veel rijgeluiden in dan !
En natuurlijk voor de geluidsinstall is het ook zeker niet verkeerd !

@jettaracing, Ik! Ben eigenlijk serieuzer bezig dan gepland. Hoofdzaak is ook het geluidscomfort. Dat is standaard gewoon ruk. Het is een open huifkar en zoals je zelf al aangeeft je hoort alles. Rijwind, geluid van de banden . Dan nog eens de gunstige cw waarde. Dat maakt het niet stiller. De bedoeling is straks lekker te genieten van een stukje muziek in een auto die niet te veel herrie maakt.

Eindelijk velgen gevonden voor de winterbanden.
Voor weinig. :d










Maat: 16 Inch
Velgenbreedte: 7,5J
Steek: 5 x 100
ET: 35

Respectproject!! :thumbup:

met adapters dan?...

Thanks. :thumbup:


Zou niet weten waarom ze passen er zo onder.

ed ik denk dat leok niet weet dat jij de caddy hebt omgebouwd naar 5x100 :thumbup:

idd caddy 2 is normaal 4x100

mvg sjaak

Dat zou het zijn sjaak. Ik dacht dat hij de ET waarde bedoelde.
En ik ben toch al een aantal uurtjes wakker. :D