Ik denk als je uitrekent wie er procentueel gezien op BBS rijd dat je een heel scheef beeld krijgt t.o.v. wie er commentaar op levert:D

Moeten de bedrijven niet een soort van bedrag betalen voor het namaken van hun model velg?

niet als hun patent verlopen is

+1...

Ik ga voor mijn e30 M3 ook geen set van 18" inch BBS LM kopen..
Met mijn driftziekte beschadig ik liever een BB5 lenzo.. :D

NU staat de M3 WEL op BBS Rc3. 17inch.

Sorry Rick, ik had het idd anders begrepen! :redface:

Straks moeten de mensen die geen originele merk, bv BBS velgen hebben, apart op een terrein staan op een meeting want dan hoor je er niet bij.

:thumbup: Puik plan!

:wee:

Dat kan geregeld worden ;)

Tis natuurlijk onzin om bbs wielen heilig te verklaren...
Honigraad wielen zijn gewoon een trend, zoals M3 spiegels (geen stijl)
en 13" wielen (duitse stijl)

Niets mis met lenso verdere namaak, maarja persoonlijk heb ik een voorkeur ;)
en moet zeggen orginele wielen blijven veel beter in waarde, MITS je ze goed bijhoud...

Kijk zelf maar wat een immi set doet nieuw en 2e hands ;)


Tis jammer dat ze weer failliet zijn, beter is het als er een doorstart gemaakt wordt zich alleen op kleinschalige exlusive designs gaat richten :cool:

tegen de Aziatische landen is qa inkoop op grondstoffen toch niet tegenop te boksen, wat automatisch je bruto prijs omhoog drukt per badge. :redface:

Misschien heeft Rotiform belan...... Nahhh!
Hoewel... :cool:

P.s. ik denk dat de prijzen gaan verdubbelen ... :D

Natuurlijk had ik ook wel graag de originele Le Mans set gehad, maar als ik prijzen hoor van €4500/5000 alleen voor de velgen dat haak ik toch echt wel af en vooral als mijn vrouw ook met de auto rijd. Onder mijn golf 2 had ik wel originele BBS RM velgen, maar die zijn een stuk goedkoper.

Bbs failliet of niet, ik blijf ze wel leveren alleen dan de oldschool rsen.
Zonde is het wel!

echter is dit niet de brugklas, maar een forum (waar liefhebbers komen en je dus kan verwachten dat immitatie spullen minder gewaardeerd worden)

zou hetzelfde zijn als je op een merkkleding forum je nep louis vuitton tas gaat showen :D

ik heb zelf niks tegen immitatie, zolang de kwaliteit maar goed is.
als ik langs iemand reed die lenso had, was hij toch wel degene die zich kut voelde, mijn menig had daar geen invloed op..




:thumbup:

AMEN!! :goodpost:

:thumbup:

Het gaat toch uiteindelijk om de look van de velgen, en niet of er nou toevallig Lenso [oid] of BBS op staat? Als je meer geld hebt voor BBS is het leuk voor je, maar als ik Lenso's onder mijn auto zou schroeven zou ik heus niet hele dag liggen huilen dat het geen echte BBS zijn.
Als het de auto staat, dan staat het, ongeacht welk merk.

Vind jij dat een goede posting???

Vind het jammer dat er zo naar merken gekeken wordt. Wat Ebut zegt. Het gaat er om of de velg bij de auto staat ongeacht wat voor een merk het is.

Maar goed, dat is mijn persoonlijke mening.

"In Germany, BBS has filed for restructuring (Similar to the US Chapter 11) and at the same time they have a LOI with Ronal to buy the BBS plant in Herbolzheim. (Herbolzheim is the production facility for standard OEM high volume production.)

The intent of BBS is to re-focus on our core business in Schiltach; Motorsports, OES business (Ferrari, Porsche, etc... and including our US based programs with Ford, Toyota, etc.), High-end aftermarket and Technology development. (Schiltach is the BBS headquarters responsible for all engineering, development, high-end and specialty production, etc.)

BBS began life as a "Racing wheel" company (in Schiltach) over 40 years ago, several years later they began producing aftermarket wheels and a few years later they were producing "Specialty" OE wheels (OES).

BBS is just returning to its core business."

Bron: Autoblog.com

;)

Zit je daar in de raad van bestuur ofzo...