Het gaat er om dat een Golf met dikke bumpers en GTI blok en andere omgebouwde prullaria toch wel dicht in de buurt komt bij een echte Golf gti.

Een omgetimmerde Mazda met polyester Astom Martin kap er op is nog steeds een Mazda. Hij heeft de rij-eigenschappen van de Mazda, het comfort van de Mazda en de prestaties van de Mazda. Zo'n ding met een Aston vergelijken is een beetje onzinnig.

Daarnaast wordt je toch vierkant uitgelachen als je met zo'n ding rond rijdt en het gelijk van een Mazda MX5 uit de uitlaatjes komt...

Enne, ik durf dalijk best zonder me te schamen een GTI 16v plaatje op de grille van mijn 1992-er Golf 2 Function 1.3 te klikken. ;)

Hoeveel van dat soort auto's zitten hier op het forum volgens jou ?

Veel denk ik, zie alle projecttopics. Weliswaar zitten hier op het forum weinig Tupperware bakken en laten we dat ook zo houden. Wat dat betreft kun je inderdaad beter je auto aanpassen met originele delen, helemaal met jullie eens.

Ik probeer alleen maar aan te geven dat we allemaal onze auto's uniek willen maken en sommigen schieten daar iets meer in door dan anderen.
Ik zou ook geen schaal uitvoering van zo'n Aston Martin willen hebben.

sorry,maar ik ken er zo geen 1 :confused:

die mazda lijkt gewoon nergens op,dat mag duidelijk zijn.
wie er wel wat inziet heeft vroeger te weinig worteltjes gegeten.

Haha, kent iemand deze dan? Daar moest ik meteen aan denken toen ik de eerste post las..

Bovenstaande, een soort van Nissan jaguar micra?

Jep, een Jaguar MKII op basis van een Nissan Micra. De zogenaamde "Mitsuoka Viewt".

[eigendunkmodus]goed gezien al zeg ik het zelf[/eigendunkmodus]

Apart om zo maar te zeggen.. :screwy:

Die mx5 vind ik niks, maar een Cobra-kit vind ik zeker wel wat hebben en zou ik misschien ooit nog wel eens kunnen nemen. Want een echte Cobra kan ik toch niet betalen :D

doe mij deze maar:

dan is het nog steeds niet the real deal...maar dan is het in ieder geval mooi. En lijkt het ook zo te horen. Dit ding heeft totaal geen kloppende lijnen meer e.d.