Hier een zeer informatieve link voor je. Er staat ook beschreven hoe je zelf kunt reviseren en een lader kan beoordelen. Je moet alleen wel duits kunnen lezen en begrijpen. http://www.g-lader.info/

Arjan

het is het belangrijkste dat je iemand met verstand van zaken naar de lader laat kijken en dan kun je pas echt deze 2 opties overwegen ;)

Met een goede originele lader met 64 mm poelie kan je 1,2 bar halen. Ik weet niet hoeveel je uit een compressor kan halen.

sorry voor de grote foto's, maar zo is het wel het duidelijkst. Daarbij komt dat ik niet zo met het apparaat overweg kan... en dit is het resultaat:




btw, is het normaal, of beter, kan het kwaad dat ie zo vet is?








Hoop dat ze duidelijk genoeg zijn?

zo nog even 1, maar anders kom ik over mijn upload limiet in deze reply.

Dit is een redelijk groot deel idd..
Te zien aan de bruine keerringen is de lader ook al eens "gereviseerd" met niet-originele onderdelen.

Die vele kleine putjes komen vaak van een slecht luchtfilter (open luchtfilter).

Ik zou trouwens eens flink aan de schoonmaak gaan met remmenreiniger, dan kun je wanneer het allemaal goed schoon is goed zien hoe groot de schade is..

Lijken de dichtlijsten ook op zwart plastic? Die rommel had ik ook in een lader zitten van MRG..

is deze het nog waard om mee verder te gaan? of beter een alternatief zoeken?

Andere lader/kompressor... En zit nu al te denken aan turbo... :rolleyes:

Van de rest is weinig te zien door al die smurrie :)

trouwens, voor turbo moet ik iig een uitlaatspruitstuk fixen, en is het noodzakelijk een andere chip te plaatsen? (op eBay worden trouwens veel aangeboden, maar om nu te zeggen dat ik daar vertrouwen in heb)

Maar moet er verder veel aangepast voor turbo ombouw? En wat voor Turbo kan voldoen? maakt dat nog uit? wil iefst een gangbare, en niet dure turbo dan. Van een Golf TDI o.i.d. misschien?

Ben bang dat er meer aangepast moet? kan het huidige inlaatsysteem voldoen?

En met turbo heb ik wel meer vermogen toch?

wat wil je meer zien dan? het gaat toch om de wanden van de verdringer, de dichtlijsten, en de sporen die deze hebben gezet.... das toch allemaal wel zichtbaar?

oke, veel negatieve reacties gehad op de lader(via msn dan heh ;) :) )

Ik wil er geen dure hobby van maken eigenlijk....

kompressor de beste oplossing? lever dan toch liever vermogen in, dan er teveel aan te gaan veranderen.... behoud ik gewoon de huidige chip. Een ruime 100 pk zou me voldoende zijn, heb nu 60.... (En het blok zou nu 130/140 moeten hebben met chip en poulie. Zelf niet mee gereden, dus weet dan toch niet wat ik mis)

Typische MRG ellende lader hehe. Is idd een groot stuk gestift maar als dat alle schade is zou ik hem gewoon reviseren en er mee gaan rijden. Evt heb ik ook nog losse turbos voor je als je dat wilt bv vrijwel nieuwe K03 100 Euro.

alleen revisie in de zin van: nieuwe lijsten en lagers? en dan die ene dichtlijst tot het gestifte stuk op maat maken? verder niks licht bijschuren of polijsten o.i.d.? Deze lader kan ik nog wel 20.000 km mee rijden na revisie en goed behandelen verder(warmrijden e.d.) En kan de kleinere poulie die er op zit kwaad?

€350,- voor revisie setje ie betere investering dan een totaal van rond de 300 voor het opbouwen van een kompressor?

zijn misschien wat "niet te beantwoorden" vragen, maar ben dan ook meer benieuwd naar meningen. :)

Ja dat zou ik doen ja, die revisie set er in (flowen kan ook- kan je ook heel goed zelf doen maar mijn mening is is dat het weinig oplevert bij standaard blok) kleine poelie kan nog steeds en 20.000km kan je er zeker mee rijden.

oke, ben ik daar uit.

maar snel eens langs de dealer voor een setje.

Toch niet naar de échte dealer? Die wil/kan je alleen maar een splinternieuwe lader verkopen.. :)

ben er achter jah...

gewoon die lader reviseren want hij ziet er nog goed uit behalve die dichtlijst die voor een deeltje mist..
klinkt trouwens 0ook het mooiste ook nog vind ik..
maar goed de meningen zijn overal onder verdeelt..

Allemaal bedankt voor de inbreng/info.

Heb op eBay een lader "gewonnen"

Ben benieuwd, zal wel loslopen.

goed man!!

nette prijs neem ik aan?
gefeliciteerd!