ja, die gaten in de parafaanbak (met die plastic tuitjes erin) die ken ik wel, die zijn niet verstopt ofzo.

maar omdat ze het hier over spleetjes in de voorschermen hadden, snap niet wat ze daarmee bedoelen?

nou zodra je het weet mag je het zeggen kachel radiateur is niet lek,
bodem is keihard gaten in de parafaanbak zijn ook gewoon open.

heb inmiddels wel het vloerkleed eruit getrokken die begon al te vergaan,
de matten die onder het tapijt lagen waren helemaal zeiknat,
en al in redelijke staat van ontbinding,

dus als iemand een tapijt heeft golf2 3 deurs liefst zwart voor niks laat het maar weten :)

zomaar een suggestie
voel eens boven je zekeringskast (in het dashboard) .... ik gok zomaar dat je daar ook nat voelt

Zitten de rubbertjes nog om de schakelaars van de deurlampjes?

Dus die schakelaars die ervoor zorgen dat de binnenverlichting aangaat, als je deur open staat.

Bij mij was er eentje vanaf, waardoor de hele binnenkant compleet blank stond na elke flinke regenbui. Ik wilde ook eerst niet geloven dat het door dat kleine gaatje kwam, maar nadat dit gedicht is, heb ik nooit meer ergens last van gehad... en het heeft erna nog flink geregend!

ik zal straks even beide punten nakijken, trek ik meteen daarna mn gasklepheuis er even af om die eens goed schoon te maken, houdt al zo lang in en al van alles aan gedaan maar houdt maar niet op, dus trek nu alles eraf dat mechanisch is om dat eens goed schoon te maken.

nou schiet wel een paar gaten in de bodem dan kan het water weg lopen,
want waar het vandaan komt mag joost weten,

rubbers voor de deurschakelaar zijn goed, achter de zekeringkast is het droog,
parafaanbak is schoon gaten zijn schoon, spleten in de voorschermen zijn schoon en open.

vanmorgen lag er weer een flinke plas, het stomme is er loopt ook nergens een stroompje langs, wat ik nog wel kan doen is crepepapier de rode, een paar centimeter boven die plas plakken als er dan weer water binnenstroomt kan ik zien waar het binnenkomt

niet achter de zekeringskast
ERBOVEN
bij mij komt namelijk iets naar binnen via de bouten van de zekeringskast-beugels
die steken boven in de waterbak door en houden daar meteen de regelkast mee op z'n plek
de beugels voelen dan bij mij ook vaak nat aan
het water loopt vervolgens ACHTER de mat naar onder
dus gewoon van binnen achter de zekeringskast voel je niets

dus beste even het vakje onder het stuur los en zekeringskast even van de beugel tillen en dan boven voelen
kwam er zelf maar bij toeval achter :mad:

nou dan ga ik daar morgen nog even naar kijken
bedankt

ik heb net hetzelfde probleem als jetta91.
Het water loopt onder men stoel door naar achter. Onder de motorkap ik ook alles mooi, geen blaadjes in de bak. Wel een doorgeroest plekje in de bak (niet aan de kant van schutbord maar onderaan), maar ik denk niet dat het daarvan komt.
Ik ga morgen ook eens achter zekeringskast voelen.
Mijn kachel werkt nog altijd 100% dus ik zou het raar vinden zou het hier van komen.

Ik heb op een ander forum gehoord over een vloeistof "stop leak" dat je bij je koelvloeistof moet doen en die automatisch de lekken dicht.
Iemand hier ervaring mee of is dat niet aangeraden om te gebruiken?

Je kunt het beter op de juiste manier maken. ;)

Ik ben zelf niet zo gek op dat spul, maar ik weet dat anderen dat gebruiken, en er tevreden over zijn.

Ik heb het bij mijn golf3 ook gebruikt. Had een lekke kachelradiateur, die naar binnen lekte (dus niet in het interieur, maar in de warmtewisselaar).

Kachel aan = stank en beslagen ramen van de verdampte koelvloeistof.

Had geen tijd om het dash te demonteren, heb er een blikkie in gemikt en er ruim een jaar mee gereden zonder dat het weer optrad.


ONTOPIC;

soms is een lekkage lastig te vinden idd. Heb het bij mij daily ook gevonden door keukenrol te gebruiken en zo kwam ik er achter waar het vandaan lekt. Wat ook werkt is iemand met een waterslang op de auto te laten sproeien en jij zelf met een zaklamp in de auto/onder dash om te kijken waar het vocht vandaan komt.

ja was zelf ook al van plan om er 12 retourtjes mee in de wasstraat te maken,

maar dat stop leak gebruik ik liever niet eigenlijk, zoas chris al zei je kan het het beste op de goede manier doen, maar ik ben ook altijd bang dat dat soort spul meer afdicht dan het zou moeten doen