is niet gerold en nooit verlaagd geweest. is verkocht ( zonder de velge, hebben hier te koop gestaan voor een prikkie met banden) en schijnbaar komt er in de witte straks een vr6.

na verkoop heeft Robbert de pasadena gekocht en we gaan de estoril velgjes van het winter eens oppoetsen en de auto zal denk ik wel verlaagd worden

:D

Met de banden van tegenwoordig kun je alsnog heel laag.

Heb zelf ook zitten denken aan 17" en wil het ook nog een keer doen.
maar wordt dan wel een setje RS 301... met 185-35-17!

Ja maar toen ik met 17inch reed waren die maten er nog niet. :( :D

denk dat ik hem ergens al eens gezet heb maar men witte ligt ook op 17".




Hij kan nog een tikkeltje lager maar zoals ie nu verlaagt is valt er nog héél goed met te rijden, zonder veel te raken ed.

Dat is wat ik ook graag wil, zeker als dalijk las- en spuitwerk aan de auto gedaan is. Ik wil gevulde kassen, en redelijk laag gaan, zonder alles aan gort te rijden.

Zo onder de jouwe krijg ik een goed beeld van hoe de auto gaat staan, plus ik kan eens proberen een P-shop voor mezelf te maken dmv. jouw foto. ;)

Ik reed ook altijd zoals die staat nooit problemen gehad en mijn carterpan lag ook nog laag.

Gerard, wat zijn de maten van de velgen die je er toen onder had? Breedte en ET dus.

Wat de banden aangaat... ik ben niet van plan smaller te gaan dan 185mm, liefst ga ik naar 195 of misschien 205. Ik ga in ieder geval geen 165 oid monteren, zeker niet nu ik eindelijk een klein beetje power in de auto ga krijgen. Dus als iemand daar wat zinnigs over kan zeggen, be my guest. ;)

Bobby, heb je zelf ervaring met die bandenmaat op een mk2?

De wielkassen bij de mijne zijn wel redelijk naar buiten gehamerd, zowel voor- als achteraan komt de metalen spatbord rand tegen de binnenzijde van de plastic verbreders. De verbreders zijn ook aangepast: platliggend lipje verwijderd. De wielbogen zijn nog op 2 plaatsen vast gezet met klinknagels, het overige deel is gemonteerd met montage kit. Wat je ook wel kan doen is het principe van g60 spatborden toepassen, dus een deel eruit slijpen. De velgen op men witte zijn 7.5" breed.

Veel succes allesinds! Wat voor wielen wil je? W8 grenoble velgen?

Ik had in die tijd gewoon 17inch 7J ET35 geloof ik met 205-40 en reed er altijd mee zoals ze op de foto staat met een VR met lage carterpan nou was altijd super mee te rijden.
Soms wil ik ook wel weer terug naar 17Inch.

He Tbo jou auto real life gezien op Ed38 jij stond voor ons maar subliem je auto respect man.

Zoiets?

Bedankt Gerard, jou wagen en die van je medereizigers waren ook echte pareltjes. de mijne kan echt niet aan de afwerkingsgraad tippen want heeft hier en daar wat roest en blutsjes maar ja...hij zit ook al lang in die laklaag.

De maten van men velgen zijn voorraan 7.5x17 et 46 ( 0.5" buitenring, 6.5 binnenring) en achteraan 7.5x17 et34 (1" buitenring, 6" binnenring) met 185/35 nankangs. Vooraan zit er een adapter van 18mm tussen en achteraan een van 20mm, achteraan zitten er ook camberplaatjes tussen.

Wielkassen rollen vind ik op zich geen probleem, en om in de voorste schermen te moeten zagen vind ik eigenlijk ook niet erg. Die zijn toch geschroefd, en zo te vervangen door een andere set.

Ik wil zelf een setje ABT velgen. Heb met een verkoper contact gehad, en wacht nu de volgende reactie af.

Wat is de ET-waarde van je velgen met adapters?
Edit: de laatste vraag heb je net al beantwoord. ;)

rs301




lm reps

Bedsankt man.
Ja afwerkingsgraad hebben we allemaal wel ;)
Zolang je er maar in rijdt das het belangrijkste en dat je er lol in hebt perfect bestaat niet als rijders auto ;)
En die butjes enz waren mij niet opgevallen zag alleen maar een top wagen :thumbup:

:D eigewijs











;)

Ze zijn niet echt dicht,maar wel 17 inch.

BSA Jack



BSA Jack rijdend



Oxigin One

mijn golf met 7j17 et 38 Banden 195/40/17





wielkasten voor volledig omgeklopt. Achter randen aangepast.

Sorry voor de quote......maar Oeffff.....die is mooi :thumbup:
Is hier ergens een topic van toevallig ?