Whahahahahaha :D

ja die klemmen ja.. mijne heeft niet echt een helemaal standaard maat dus die mooie VW dingen passen voor geen meter. en ovaal valt wel mee hoor. en het is toch niet de bedoeling dattie nog losgaat...

Ik heb een tijdje in het call-centre van kwik fit gewerkt, moest ik ook vestigingen bellen onder een andere naam in het kader van de kwaliteits controle. Alleen die in Enschede haalde altijd de volle punten. Rest presteerde altijd onder de maat. Alles moet daar zo goedkoop mogelijk (heb er daarom denk ik ook maar 3 dagen gewerkt).

kwikfit komen klanten voor weinig geld ,die een jaar later vergeten zijn hoe onbeschofd ze behandeld zijn .

Welke in Enschede? Zo te horen ben ik wel eens bij de verkeerde geweest dan.

Ik heb geen idee welke, het was eerst een gewone garage en is toen onder kwik-fit vlag verder gegaan. Ik heb niet de naam van elke kwik-fit kunnen onthouden :)

Uitlaatklem 'alla U draadeind' : trekt een kneep-rand in je uitlaat. Is niet erg, als je m maar monteerd met uitlaatcement. Zit ie dan niet helemaal goed dicht, NIET AANTREKKEN. Trek je een fijne felsnaad in de pijp en komt de zaak nooit meer los.

Ennuh: Tjaap: ik maak de uitlaat liefst zo vast, zodat ik bij een rotte einddemper niet een compleet nieuw systeem hoef te plaatsen...

Maar goed: VW klemmen zijn mooier, maar passen niet altijd even goed. U-klemmen zijn bij de Praxis te halen (en die is tot 8 uur open), en werken meestal wel redelijk..

Kwikflut is niet wat: ben er nog nooit niet weg gereden zonder dat ik dacht: dat doen we dus nooit meer: dat klopt niet.

Niet dat ik zo te spreken ben over de dealert.. zeker niet!

Doe mij maar gewoon een universele garage.... die zitten niet vast aan een importeur of franchize-baas.. waar VW vaak vaste (hoge) prijzen heeft, heeft Kwikfit vaak vaste (korte) tijd voor een reparatie, want vaste (lagere) prijs..

Kom ik daar een keer voor een klant met twee lekke banden (had geen andere keus).

Hangt er een werknemer (monteur kun je het niet noemen) bij het uitlijnen links achter onder de auto met zijn voeten van de vloer,te gelijk roepend naar zijn collega.. druk op print, druk op print, dan is ie goed. :chair:

(Note: Nu moet je bij sommige auto's gewichten in de auto leggen bij het uitlijnen maar dat was bij dit type echt niet van toepassing)

Tja zou er zelf nooooooooooooooooooooooit komen.

Edwin

wie naar kwikfit gaat das pas een leeghoofd

Beerput :rolleyes:

Je brengt hem naar kwik fit en je komt terug met 3 nieuwe banden!:eek:


3 waarom dan niet gewoon 4?????????
Ik denk dat dit al genoeg zegt over kwik fit.

keertje schijven en blokken laten vervangen bij kwitshit. eerst rijdt hij ontzettend lomp op de brug, bumper vol tegen de grond aan. alles vervangen. mijn remmen hadden nog nooit zo schokkerig geremd als na de kwikshit! via iemand anders goeie schijven en blokken erop laten zetten, toen prima remmen. ik met die zooi terug maar kon dus fluiten naar mijn centen. kon wel nieuwe schijven en blokken erop laten zetten. ik zeg: die rommel hoef ik ni meer, maar geld. toen fliipte die kerel omdat ik het rommel van hun noemde. al met al hoop gezeik, geld weg en opgescheept met die rommel! kom er nooit meer!!!

Ze zouden de auto van mijn broer wel even uitlijnen, wij later schokbrekers eronder zetten. Bouten waren nooit een keer los geweest....

En zeggen tegen de klant dat er niet meer met de auto gereden mag worden omdat de remmerij levensgevaarlijk is. Terwijl de auto net goed APK goed gekeurd was bij iemand anders....

Kwikfit, begin er niet aan...

Ook zoiets: tijdje geleden de kwikfit gebeld omdat ik n lekke band had dus ik denk hoppa prop derin klaar. Dus ik bel ze op:

"Ja meneer vanmiddag hebben we wel even tijd dan kunt u de band morgen ophalen"
Ja maar je hoeft er alleen maar een prop in schieten, dat duurt toch maar 5 min.???

"Nee meneer, wij plakken de band aan de binnenkant dicht en dat duurt langer"
Nou dan zoek ik nog ff verder.

Ik effe andere garage gebeld, kon meteen langs komen prop derin schieten voor n paar euro en ik kon weer verder :D

Maar daarin geef ik de KF wel gelijk.
Een prop is niet bedrijfszeker!
Paraplu erin is een betere, veiligere oplossing.

Vind ik ook, en met zo'n paraplu moet je de band eraf halen en kun je ook zien of de band aan de binnenkant is beschadigd.
Stel dat je er ff snel een prop in schiet en de klant krijgt 10 km verderop een klapband omdat de band aan de binnenkant beschadigd was..? Kun je soms egt niet zien aan de buitenkant van een band, en mensen rijden soms heel lang door op een lekke band.......

Maar verder... KwikFit sucks! :rant:

In weze kan er niet veel met een prop gebeuren als de band in het midden een spijker had. Oke, als deze te ver naar de zijkant toe zit, dan wordt het een ander verhaal. Dan kan er canvasbreuk optreden...

ooit wel eens van koordlaag seperatie gehoord ,daarom zet ik liever geen proppen .in geen enkele band

Als de band niet beschadigd is aan de binnenkant niet neej, maar dat kun jij niet zien als je er een prop in schiet want de band haal je er niet af.....

Als je een paraplu gebruik moet je altijd de band eraf halen en dan kun je duz ook de binnenkant van de band inspecteren, en daar gaat het juist om...

Ik heb in portugal dus gehad dat een taxi 2 banden lek had gestoken.

Het was snacht in Lisboa,ik was niet de eenigste nog 4 anderen auto waaronder een jeep met 3 lekgestoken.
Dat doen als je op heen staan plekje staat.:mad:

Afijn sleepdient gebeld en naar een 24u garage.
Hebben ze een binnenband aangebracht.
Omdat de band een snee aan de buitenkant had.
Mag helmaal niet hoorde ik later.
De velgen zijn nu verkocht met band en al,waaren een ei geworden :D

Lekker vakmensen portugese!