![]() |
Heb me dan even bezig gehouden deze week met haar wat gereed te zetten voor 60 Jaar Volkswagen te Spa-Francorchamps.
Ben ervoor uitgenodigd als VIP,dus ; rit op het circuit,fotoshoot,drank en eten voor niks in de VW Lounge :thumbup: Maar ik moet wel zo eventjes 250km gaan rijden in berglandschap..Ik was vorige keer onderweg naar de WOB-store meeting en ik heb moeten terugkeren want de thermostaat ging niet op tijd open.Heel de tijd de temp op het max tot het middelste lampje begon te flikkeren :screwy: Oplossing was dus de fan rechtstreeks aan te sluiten op de batterij,en ben zo nog thuisgeraakt oef :( Dus er zit een nieuwe thermostaat in (87°/102°) en heb terwijl de originele uitlaat van die 1.6 gestoken ip van de rechte buis haha ,draait als een zonnetje nu zo.. Ik hoop op goed weer volgend weekend,ik zal genoeg foto's posten van de wagens die er ook zijn! Hier nog n foto'tje met die gigantische uitlaatpot (Made in West-Germany staat er ) Komt van een geimporteerde Jetta 1 uit Zwitserland,denk iets te maken met de hoeveelheid db ![]() |
Deze winter eens zien om haar wat rijbaar te krijgen
Iemand heeft me gezegt om de hulpveren van de schroefkit er van onder te halen...Dat deze dan meer kan veren op de demper (heb nu 1cm draad over) Klopt dit? -Nog andere plannen zijn De originele stickerset erop (zijkant) Golf1 voorbumper ... rdy voor season '09 :D |
Dikke Jetta, uber wielen :cool: :thumbup:
|
hop bij deze ga ik terug de jetta op baan zetten,maar heb wat problemen met de stationair draaien,gaat naar 3000 toeren en wil niet mooi draaien na choke.
Carb is een 2B5,iemand enig id? |
Quote:
Ben vorige week eens haar van onder het stof halen na een 2 jaar durende pauze,nu beklaag ik me toch datk die E30's heb verkocht,vind ze nergens meer :mad: Zo staat ze nu onder kilo stof :D ![]() Even wat geprobeerd maar liep tegen de veer aan.Heb ondertussen al ATS Cups gevonden,beter dan die 4.5J 13'ers.. ![]() |
![]() |
blijft een hele nette jetta
|
zeer nette jetta , zal hem dit jaar wss wel eens spotten op een meet :thumbup:
grtz |
Mooi dat je dat ijzerwerk van het dak gehaald hebt, mooie jetta. De e30's stonden wel héél goed!
|
Had nooit de E30's mogen verkopen idd,zijn ergens in nl nu heb ik gelezen.
@Rutger ,rekje past er niet op nu dacht ik,leuk dat je m'n mening deelt :) |
jammer van die E30 want die stonden wel super gaaf maar mooi dat die weer onder het stof vandaan is .
|
Foto's van deze middag
![]() ![]() ![]() ![]() |
Juist terug een ritje gedaan en merk toch dat ie veel stilvalt alsk bvb voor de lichten moet stoppen...
Toerental gaat ook heel de tijd hoger en lager (1000 > 1600 toeren) als ie op rust draait. Iemand wat tips wat ik best eens bekijk? |
Als eerst: Toffe Jetta!
en wat een mooie foto's dat je maakt! Maar wat betreft die carburateur: Alle vacuumslangetjes een keer vervangen, en eigenlijk even demonteren en grondig schoonmaken wil vaak al helpen. Als hij voor het stilzetten gewoon goed liep kan er nu niks aan de afstelling mis zijn. Maar vooral door het stilstaan blijft er bezinksel achter in je carb en dat zorgt voor storingen. |
@joostvw,bedankt ;)
Ik heb dit weekend een setje dichtingen gekocht via ebay en deze zijn op weg,na de zomer gaat de carb eraf voor een deftig onderhoudje en zal ik ook alle slangen vernieuwen,electrische choke werkt ook niet zoals het moet. Hier nog m'n laatste foto's,stickers zijn er ondertussen allemaal af en staat enkele cm hoger zodat ik eens kan doorgeven :) ![]() ![]() Denk toch dat'k een smaller bandje ga leggen voor,185/45/15 zal beter zijn ivm met aanlopen niet?Ligt nu 195 op. |
zal inderdaad iets beter zijn 185 45
hoeveel lag je op die fotos vooraan van de grond als ik vragen mag? prachtige jetta oor de rest! |
Deze is verkocht.
|
All times are GMT +1. The time now is 22:09. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.