hee die auto komt mij enigzins bekend voor (ja 't is een golf...), heb je deze toevallig uit Garijp? Leuke auto!

He Jaap , Normaal werk ik iid met compressor en 2k blanke lak , en de werkwijze is hetzelfde als ik hierbij heb gedaan , alleen heb ik deze keer een blanke lak gebruikt uit een spuitbus .
Ook met reden omdat ik niet echt veel tijd kwa droging had , en het gewoon een keer wilde proberen .(En ook om het zo low budget mogelijk te blijven houden )
Ik heb dus eerst de motorkap goed schoongemaakt met de hogedruk en ontvet .Het probleem is met de loslatende blanke lak , dat de kleurlaag die eronder zit niet geschuurd kan worden , want dat zie je na dat de blanke lak erop zit weer .Als deze goed is ontvet (niet met thinner want dan lost de kleurlaag op) , maar met ontvetter welke ik ook gebruik op het werk om auto's te ontvetten, dan kan daar ze de blanke lak weer overheen gezet worden .
De rand rondom de plek heb ik lichtjes opgeschuurd met scotch brite , om de lak goed te laten hechten op de oude blanke lak .

Daarna weer goed ontvet en een eerste laag blanke lak op de plek gespoten , met een overlappende laag over de oude blanke lak van +/- 2 a 3 cm .
Deze blanke lak die ik gebruik is in 10 min droog en schuurbaar , dus heb ik toen de hele plek licht opgeschuurd met p2000 en toen weer een iets verdere overlappende laag aangebracht .

Na zo'n 4 lagen , tussentijds goed laten uitdampen , heb ik alles laten drogen (zo'n 20 minuten ,even een bakje koffie :D ) en toen weer natgeschuurd met korrel 2000 , om de randen van de oude blanke lak iets weg te kunnen poetsen .

Daarna de boel opgepoetst met Farecla G6 ( een goede lakcleaner ) en afgewerkt met een waslaag .

Met 2 k blanke lak zou je een nog gladder resultaat kunnen behalen , want dan bouw je veel meer laagdikte op en zou je de oude lakranden wel weg kunnen poetsen .
Enigste nadeel is dat de kleurlaag waar de blanke lak af is altijd iets is verkleurd door de zon,omdat deze geen bescherming heeft gehad van de blanke lak , dus je zal altijds een beetje een vlek blijven zien .
Maar het lijkt altijd veel netter dan een grote matte plek op de motorkap , en na goed poetsen zie je er niet veel meer van , het valt iig niet meer op !
En het zal ook verder afbladeren eerst voorkomen . Goed in de was houden , dan blijft het ook een hele tijd mooi .

He JW , heb deze auto toen voor m'n schoonzusje gekocht bij een garage in wergea , weet niet waar de auto voorheen wegkomt , ze is er iig wel erg blij mee :thumbup:

klinkt goed, want spuitbussen heb ik zat en een compressor niet. Ik denk dat ik het er binnenkort wel een keer op ga wagen.

Ik heb nog een motorkap in deze kleur staan! Is toen helemaal opnieuw gespoten, maar staat al een tijd in het hok! Wil vd week wel eens foto's maken hoe die er nu uitziet! Hoeft geen hoofdprijs te kosten! Doe maar een bod, mn ouders willen dat ding kwijt:P Heb evt ook nog een grille erbij die net gespoten!

Hey Bram , als je dat zou willen doen graag , m'n vrouw rijd zelf ook met een golf , ook in dezelfde kleur , dus altijd wel belang bij een motorkap in die kleur !

En @ Tjaap , het resultaat viel mij niet eens tegen , na het poetsen lijkt het ook nog heel wat !

Wanneer kom je onze Passat eens poetsen..? :D
Omdat ik nog altijd met gips loop komt het er maar niet van (Ann vind het niet zo belangrijk met momenten.. :( )

haha, direct even wielen polijsten...

euh Wietse, wat voor 'merk' ontvetter gebruik je en waar kun je dat krijgen? ben je gewoon met motip blanke lak bezig geweest?

Groet Jan Willem

zie haar regelmatig bij mn werk langsrijden! :thumbup:

van wie is die grijze mk2 dan op de fotos , heb je daar ook fotos van

Jawel:








:D:D

Zie topic: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=32157