Niet van de pomp
Is niet [zelf] te reviseren [staat in de vraagbaak]
Nieuw halen 860 euro ex :thumbup:

dit moet hem zijn:

860 euro ex...dat gaat me toch ff te ver ;)

Zelf reviseren moet te doen zijn. Het gaat mij puur om het lager en de keerring, voor de rest werkte hij goed. Hij had alleen last van een versleten keerring en axiale speling op het lager.

Op www.passiongolfgti.com staat dit verslag:

http://www.passiongolfgti.com/artic...?id_article=267

Vanmiddag heb ik het voorste gedeelte gedemonteerd en het lager besteld bij SKF. Er moet toch wel een adresje zijn voor die keerringen, aangezien die Fransen ook een nieuwe hebben? (heb inmiddels al mail gestuurd naar ze)

2,5 bar in de voorbanden en hij stuurt als een veertje.

www.pehavo.nl
Hebben vele soorten en maten
Lagers keerringen

:screwy:
Bij de onderdelen boer bij ons op het dorp kost een nieuwe pomp maar
155 euro :D

bolgens mij zelfs prijs al incl.

Jup bij ons ook, maar het was 155 ex. Met wat korting krijg ik hem voor 160 euro mee zeiden ze.

Ma goed, als ik nou voor een tientje zo`n keerringetje kan krijgen ben ik ook tevreden natuurlijk....voor de rest was de pomp goed. En zo heb ik er ook meer aardigheid aan.

www.partsbase.nl heb ik gekeken
Kan een type foutje zijn:D
Kom ik op hbase uit als ik het zo doe en ind 155 ex :confused:

naja in ieder geval bedankt voor de info "Golf mkII 16v"
Ik wacht nog wel even het mailtje af van de Fransman en anders moet ik maar een nieuwe halen.

Oja, "FEMME" ook bedankt....


;)

Ik heb zelf ook een Golf MK2 zonder stuurbekrachtinging
hij is nog niet uitgelijnd,dus misschien dat het daarna idd beter gaat(hoop ik)

Gewoon wat lucht in de banden, uit laten lijnen, en niet zeuren. Op een F40 zit ook geen stuurbekrachtiging moet je maar denken :D